CN201447045U - 船用涡流发生器 - Google Patents

船用涡流发生器 Download PDF

Info

Publication number
CN201447045U
CN201447045U CN2009200454901U CN200920045490U CN201447045U CN 201447045 U CN201447045 U CN 201447045U CN 2009200454901 U CN2009200454901 U CN 2009200454901U CN 200920045490 U CN200920045490 U CN 200920045490U CN 201447045 U CN201447045 U CN 201447045U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fin keels
fin
keels
propeller
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009200454901U
Other languages
English (en)
Inventor
丁恩宝
陆芳
王建芳
黄红波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
702th Research Institute of CSIC
Original Assignee
702th Research Institute of CSIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 702th Research Institute of CSIC filed Critical 702th Research Institute of CSIC
Priority to CN2009200454901U priority Critical patent/CN201447045U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201447045U publication Critical patent/CN201447045U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

一种船用涡流发生器，包括分别为三角形形状的两鳍板，所述两鳍板倾斜相交于两鳍板的顶边，两鳍板的壁面由连接板连接，两鳍板的侧边分别与尾板的两侧边连接，两鳍板的底边以及尾板的底边分别与支承板连接，两鳍板倾斜相交的角度为20～50°，两鳍板的顶部为圆弧弯折形状。本实用新型使用时成对安装于船舶底部、螺旋桨前方的位置，可以有效地消除连体涡空泡，同时可以使连体涡空泡诱导的船体振动减小到原来幅值的1/2～1/3。本实用新型与现有产品相比，尺寸小、重量轻、安装简单、使用方便，并且在使用时船体和螺旋桨无需重新设计。

Description

船用涡流发生器
技术领域
本实用新型涉及涡流发生器，具体涉及一种安装在船舶上用来消除连体涡空泡的装置。
背景技术
为了满足海上运输经济、快速的要求，船舶的生产正朝着大型化和高性能化的方向发展。现代船舶由于吨位大、航速高，导致螺旋桨盘面处伴流场不均匀，恶化了螺旋桨的工作环境。螺旋桨单位面积上负荷大，空泡性能严重下降。部分船型在模型试验时发现有害的连体涡空泡(propeller-hull vortexcavitation)，使船艉振动非常严重。所述连体涡是指螺旋桨与船体之间形成的一种涡；连体涡空泡，是指由于螺旋桨的叶背压力降低而形成吸力面，某处的压力降至临界值以下时导致爆发式的气化，水气通过界面进入气核并使之膨胀形成的气泡。
目前通常使用的消除连体涡空泡的办法，是在船艉两侧加筋板或在螺旋桨前方加整流导管，这两种方法都不能完全消除连体涡空泡，并且安装整流导管的工序较复杂。
实用新型内容
本实用新型的申请人针对上述船舶行驶时产生连体涡空泡而引起船艉振动的问题，进行了改进研究，提供一种船用涡流发生器，可有效消除连体涡空泡，减小船体振动。
本实用新型的技术方案如下：
一种船用涡流发生器，包括分别为三角形形状的两鳍板，所述两鳍板倾斜相交于两鳍板的顶边，两鳍板的壁面由连接板连接，两鳍板的侧边分别与尾板的两侧边连接，两鳍板的底边以及尾板的底边分别与支承板连接。
其进一步的技术方案是：
所述两鳍板倾斜相交的角度为20～50°。
所述两鳍板的顶部为圆弧弯折形状。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型在使用时成对的安装于船舶底部、螺旋桨前方的位置，可以有效地消除连体涡空泡，同时可以使连体涡空泡诱导的船体振动减小到原来幅值的1/2～1/3。本实用新型与现有技术相比，尺寸小、重量轻、安装简单、使用方便，并且在使用时船体和螺旋桨无需重新设计。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的主视剖视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型的右视图。
图5是本实用新型的俯视图。
图6是本实用新型使用前后空泡诱导的船体振动幅值比较图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1～5所示，本实用新型的船用涡流发生器，包括两片成倾斜角度布置的三角形鳍板1、2，鳍板1、2之间通过连接板5连接固定，其后部由尾板3密封，其底部设置有固定板4，用于与船体固定。
本实用新型包括分别为三角形形状的鳍板1及鳍板2，两鳍板倾斜相交于两鳍板的顶边，两鳍板的壁面由连接板5连接，两鳍板的侧边分别与尾板3的两侧边连接，两鳍板的底边以及尾板3的底边分别与支承板4连接，用于与船体固定。本实施例中所述两鳍板倾斜相交的角度为30°。两鳍板的顶部为圆弧弯折形状，这样的圆滑处理美观而又安全。
本实用新型对材料没有特殊的要求，船厂可直接采用船板同样的材料，以方便材料的采购和防止电化学腐蚀。在实际使用过程中，首先对不同的船型进行艉部流场分析，然后再确定具体的尺度以及安装位置和角度，才能使本实用新型契合艉部流场而起到消除连体涡空泡的作用。本实用新型一般在船体下成对安装。
图6是本实用新型使用前后空泡诱导的船体振动幅值比较图。其中纵坐标表示脉动压力振动幅值(单位KPa)，横坐标表示8个不同的脉动压力传感器，斜线区域表示安装本实用新型前的情况，点区域表示安装本实用新型后的情况。从图6中可以明显看出：使用本实用新型后，连体涡完全消除，由螺旋桨空泡诱导的船体脉动压力振动幅值明显减小到原来幅值的1/2左右，在其他船型上使用，甚至能减小到原来的1/3左右。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。

Claims (3)

1.一种船用涡流发生器，其特征在于：包括分别为三角形形状的鳍板(1)及鳍板(2)，所述两鳍板倾斜相交于两鳍板的顶边，两鳍板的壁面由连接板(5)连接，两鳍板的侧边分别与尾板(3)的两侧边连接，两鳍板的底边以及尾板(3)的底边分别与支承板(4)连接。
2.按权利要求1所述船用涡流发生器，其特征在于所述两鳍板倾斜相交的角度为20～50°。
3.按权利要求1所述船用涡流发生器，其特征在于所述两鳍板的顶部为圆弧弯折形状。
CN2009200454901U 2009-05-19 2009-05-19 船用涡流发生器 Expired - Fee Related CN201447045U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009200454901U CN201447045U (zh) 2009-05-19 2009-05-19 船用涡流发生器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009200454901U CN201447045U (zh) 2009-05-19 2009-05-19 船用涡流发生器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201447045U true CN201447045U (zh) 2010-05-05

Family

ID=42551762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009200454901U Expired - Fee Related CN201447045U (zh) 2009-05-19 2009-05-19 船用涡流发生器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201447045U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110103934A (zh) * 2019-04-25 2019-08-09 哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司 基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法
CN112977713A (zh) * 2021-04-07 2021-06-18 浙江海洋大学 一种用于螺旋桨式船舶的涡流发生器及船舶

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110103934A (zh) * 2019-04-25 2019-08-09 哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司 基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法
CN112977713A (zh) * 2021-04-07 2021-06-18 浙江海洋大学 一种用于螺旋桨式船舶的涡流发生器及船舶

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203306188U (zh) 自然风力垫升双体水翼气垫船
KR20140007013A (ko) 선박에서의 추진 장치
US8955451B2 (en) Foil structure for providing buoyancy and lift
JP2010076764A (ja) 低抗力没水非対称排水浮揚体
CN101704401A (zh) 一种深v滑行艇艇型
CN202863711U (zh) 一种滑行艇
CN103661788B (zh) 超高速超空泡双体水翼船
CN219077412U (zh) 船体和深v折角半小水线面双体船
Uithof et al. An update on the development of the Hull Vane
EP3037338A1 (en) Design of forepart of a vessel
CN202827987U (zh) 垂直首柱运输船型
EP0866763B1 (en) Propeller configuration for sinusoidal waterline ships
US8726823B2 (en) Boat hull
JP2006321306A (ja) 船首フィン付き船舶
CN206171714U (zh) 一种低波低阻双体船
US6805068B1 (en) Hydrofoil system for lifting a boat partially out of water an amount sufficient to reduce drag
CN201447045U (zh) 船用涡流发生器
CN103612705B (zh) 单喷水推进器的水面单体无人艇
CN105480375B (zh) 一种防气泡的斧型首及科考船
KR101654489B1 (ko) 선박
JP5477618B2 (ja) 船舶及び船尾形状の設計方法
RU2527244C1 (ru) Кормовая оконечность двухвального судна
CN206813241U (zh) 一种带球艏的m型消波滑行艇
CN211494406U (zh) 一种抗摇及加强航向稳定性的全回转拖轮
CN203876971U (zh) 侧壁式前置动力螺旋桨高速快艇

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100505

Termination date: 20140519