CN201428095Y - 一种铁路轨道紧固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种铁路轨道紧固件。一种铁路轨道紧固装置包括弹条，铁垫板，铁垫板两头的弹条螺栓和铁垫板螺栓；其特征是，所述的铁垫板中间部位上方设橡胶垫板，橡胶垫板两端设凹槽，凹槽内安设绝缘块，该绝缘块迎着铁轨下部一侧、与铁轨下部相接触部位的形状和铁轨下部吻合，所述弹条在所述弹条螺栓的重大压力下挤压在所述的绝缘块上。所述的铁垫板两侧、弹条螺栓孔周围设弹条安装支架，弹条安装支架紧靠所述绝缘块的一侧兼作所述绝缘块的靠板。所述铁垫板中部两边设有固定橡胶垫板的限位挡板。本实用新型结构简单，安装方便，绝缘块受到铁轨的横向挤压力作用于铁垫板的绝缘块的靠板上，所以减轻了固定螺栓的压力，保证固定螺栓的使用寿命。

Description

一种铁路轨道紧固装置

技术领域

本实用新型涉及一种铁路轨道紧固件，特别是一种用于铁路轨道整体道床线路上的铁路轨道紧固装置。

背景技术

现有的用于铁路轨道整体道床线路上的紧固装置一般是由可锻铸铁垫板、轨距调整块、扣压块等特殊件组装而成。这样的铁道紧固装置的可锻铸铁垫板断裂现象严重，连接轨枕的螺栓失效率较大，导致轨道框架失稳，严重危及行车安全。由于这类扣件体积较小，导致支承板及轨下橡胶垫受力过大，支承板及橡胶垫过易受损，影响使用寿命。

专利号为，ZL02221803.3，名称为“铁路轨道整体道床通用扣件”的实用新型专利技术称，“一种铁路轨道整体道床通用扣件，包括有弹条和扣板……通用垫板上设置有连接固定孔和两个固定螺栓，通用垫板位于上胶垫和下胶垫之间，连接固定孔中配合有可调连接螺栓和螺母……具有结构简单、安装方便、通用性强、日常维修费用低和安全可靠等优点，它可以增强了轨道框架刚度，延长使用寿命，能够安装标准弹条轨撑……”。该技术弥补了上述轨道框架失稳，严重危及行车安全和支承板及橡胶垫等使用寿命短的缺陷。但该技术存在的问题是弹条的前端和后端压在扣板的两端，固定螺栓穿过弹条和扣板与通用垫板连接，这样固定螺栓同时承受弹条的反弹力和列车通过时的挤压力，固定螺栓超负荷。胶垫设置在平板状的通用垫板上，在列车运行时胶垫容易产生纵向移动。因此，这个不合理结构必须改正进。

发明内容

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铁路轨道紧固装置，包括弹条，铁垫板，铁垫板两头固定弹条的弹条螺栓和弹条螺栓外侧的固定铁垫板的铁垫板螺栓；其特征在于，所述的铁垫板中间部位上方设橡胶垫板，橡胶垫板两端设凹槽，该凹槽内安设绝缘块，绝缘块迎着铁轨下部一侧、与铁轨下部相接触部位的形状和铁轨下部吻合，所述弹条在所述弹条螺栓的重大压力下挤压在所述的绝缘块上；所述的铁垫板两侧、弹条螺栓孔周围设弹条安装支架，弹条安装支架紧靠所述绝缘块的一侧兼作所述绝缘块的靠板。

所述的弹条安装支架外侧一边是两个安装支脚，内侧一边则是绝缘块的靠板，绝缘块的靠板呈“凹”字型。

所述的弹条呈“ω”型，“ω”型弹条的上部两开口端压在所述的绝缘块上，其下部与所述的弹条安装支架外侧的两个安装脚配合，当所述的弹条螺栓拧紧时，“ω”型弹条的上部两开口端紧压在所述的绝缘块上，“ω”型弹条的中间突出部正好在安装支架内侧“凹”字型的绝缘块的靠板凹部处。

所述的弹条螺栓是倒置的“T”字型螺栓。

进一步优化本技术方案的措施是：

所述铁垫板中部两边设有固定橡胶垫板的限位挡板。

所述的铁垫板螺栓是锚固螺栓，锚固螺栓下设有弹垫和平垫板，锚固螺栓与轨枕中的予埋套管紧密配合。

所述的铁垫板两端设有与平垫板形状相配合的凸筋。

本实用新型的优点是：

由于铁垫板两侧、弹条螺栓孔周围设弹条安装支架，弹条安装支架紧靠所述绝缘块的一侧兼作所述绝缘块的靠板，使绝缘块受到铁轨的横向挤压力作用于铁垫板的绝缘块的靠板上，因铁垫板由锚固螺栓固定在轨枕上，所以减轻了固定螺栓的压力，保证固定螺栓的使用寿命。

由于铁垫板中间部位上方设橡胶垫板，橡胶垫板两端设凹槽，该凹槽内安设绝缘块，绝缘块迎着铁轨下部一侧、与铁轨下部相接触部位的形状和铁轨下部吻合，所述弹条在所述弹条螺栓的重大压力下挤压在所述的绝缘块上，使绝缘块材料远比原来的所述扣板节约许多，而且结构简单，安装方便。

由于铁垫板中部两边设有固定橡胶垫板的限位挡板，橡胶垫板嵌入其中十分牢固稳妥。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体结构示意图(剖视图)；

图2为本实用新型实施例铁垫板示意图；

图3为本实用新型实施例铁垫板和橡胶垫板安装示意图；

图4为本实用新型实施例弹条示意图；

图5，6为本实用新型实施例弹条锁紧情况示意图。

图7为本实用新型实施例俯视图。

具体实施方式

各附图标记名称是：

弹条螺栓1、弹条螺母2、弹条平垫板3、弹条4、“ω”型弹条下部41、“ω”型弹条上部42、“ω”型弹条中部43、铁垫板5、限位挡板51、弹条安装支脚52、安装支脚521、凸筋53、弹条螺栓孔54、予埋套管6、平垫板7、弹垫8、铁垫板螺栓9、绝缘块10、铁轨11、橡胶垫板12、凹槽121、靠板13。

下面结合附图详细描述本实用新型：

如图1至7所示，一种铁路轨道紧固装置，包括弹条4(图1)，铁垫板5，铁垫板两头固定弹条的弹条螺栓1和固定铁垫板的铁垫板螺栓9；其特征是，所述的铁垫板5中间部位上方设橡胶垫板12，橡胶垫板两端设凹槽121，该凹槽内安设绝缘块10，绝缘块迎着铁轨11下部一侧、与铁轨下部相接触部位的形状和铁轨下部吻合，所述弹条4在所述弹条螺栓9的重大压力下挤压在所述的绝缘块10上。所述的铁垫板5两侧、弹条螺栓孔54(图3)周围设弹条安装支架52，弹条安装支架紧靠所述绝缘块的一侧兼作所述绝缘块的靠板13。

所述的弹条安装支架52(图3)外侧一边是两个安装支脚521，内侧一边则是绝缘块的靠板13，绝缘块10的靠板13呈“凹”字型。所述的弹条4呈“ω”型(图4、7)，“ω”型弹条的上部两开口端压在所述的绝缘块10上，其下部41与所述的弹条安装支架52外侧的两个安装脚521配合，当所述的弹条螺栓1拧紧时，“ω”型弹条4的上部42两开口端紧压在所述的绝缘块10上，弹条4的中间突出部43正好在安装支架内侧“凹”字型的绝缘块的靠板13凹部处。

所述的弹条螺栓1是倒置的“T”字型螺栓(图5、6)。其弹条螺母2、弹条平垫板3均在上部，这给紧固弹条或维修及调节弹条的紧松度带来方便。

所述铁垫板5中部两边设有固定橡胶垫板12的限位挡板51(图7)，。这使橡胶垫板稳妥地固定在铁垫板上。

所述的铁垫板螺栓9是锚固螺栓，锚固螺栓下设有弹垫8(图1)，及平垫板7，锚固螺栓9与轨枕中的予埋套管6紧密配合。所述的铁垫板5两端设有与平垫板7形状相配合的凸筋53(图7)，。凸筋53使平垫板7位置固定，便于锚固螺栓与轨枕结合紧密，最终使铁垫板的位置固定，从而达到轨道不移位的目的。

本实用新型铁路轨道紧固装置因紧固效果好，可用作高速铁路的轨道紧固件。

Claims (7)

1、一种铁路轨道紧固装置，包括弹条(4)，铁垫板(5)，铁垫板两头固定弹条的弹条螺栓(1)和固定铁垫板的铁垫板螺栓(9)；其特征在于，所述的铁垫板(5)中间部位上方设橡胶垫板(12)，橡胶垫板两端设凹槽(121)，该凹槽内安设绝缘块(10)，绝缘块迎着铁轨(11)下部一侧、与铁轨下部相接触部位的形状和铁轨下部吻合，所述弹条(4)在所述弹条螺栓(9)的重大压力下挤压在所述的绝缘块(10)上；所述的铁垫板(5)两侧、弹条螺栓孔(54)周围设弹条安装支架(52)，弹条安装支架紧靠所述绝缘块的一侧兼作所述绝缘块的靠板(13)。

2、根据权利要求1所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述的弹条安装支架(52)外侧一边是两个安装支脚(521)，内侧一边则是绝缘块的靠板(13)，绝缘块(10)的靠板(13)呈“凹”字型。

3、根据权利要求1或2所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述的弹条(4)呈“ω”型，“ω”型弹条的上部两开口端压在所述的绝缘块(10)上，其下部(41)与所述的弹条安装支架(52)外侧的两个安装脚(521)配合，当所述的弹条螺栓(1)拧紧时，“ω”型弹条(4)的上部(42)两开口端紧压在所述的绝缘块(10)上，弹条(4)的中间突出部(43)正好在安装支架内侧“凹”字型的绝缘块的靠板(13)凹部处。

4、根据权利要求3所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述的弹条螺栓(1)是倒置的“T”字型螺栓。

5、根据权利要求4所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述铁垫板(5)中部两边设有固定橡胶垫板(12)的限位挡板(51)。

6、根据权利要求5所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述的铁垫板螺栓(9)是锚固螺栓，锚固螺栓下设有弹垫(8)及平垫板(7)，锚固螺栓(9)与轨枕中的予埋套管(6)紧密配合。

7、根据权利要求6所述的一种铁路轨道紧固装置，其特征在于，所述的铁垫板(5)两端设有与平垫板(7)形状相配合的凸筋(53)。

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