CN201420460Y - 长驱动轴手动玻璃升降器的转轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，包括固定在门体上的卷轮盖和用于连接转动手柄与卷线轮的转轴，其特征在于：所述转轴与卷轮盖滑动配合处的转轴上固定设有一个耐磨的衬套。本实用新型结构简单、成本低，实用性好，避免转轴在长时间使用磨损后发生转轴与卷轮盖孔壁碰撞的噪音，防止转轴断裂，延长玻璃升降器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器转轴，具体涉及一种长驱动轴手动玻璃升降器的转轴。
背景技术
汽车玻璃升降器用于玻璃窗的升降，参见图3，升降器包括传递旋转动力的转轴，转轴穿过车门体，一端与手柄1花键连接，另一端穿过卷轮盖3的中心孔与卷线轮连接在一起，卷线轮4上缠绕有连接玻璃窗的钢丝绳。卷轮盖固定在门体上，与转轴2之间形成滑动配合。这样当旋转手柄1时，手柄带动与其固定配合的转轴转动，转轴带动卷线轮转动，通过缠绕在卷线轮上的钢丝绳带动玻璃的上升和下降。在上述结构中的卷轮盖采用钢板、转轴采用锌合金材料制成，由于转轴所用的锌合金材料相对卷轮盖的钢材料较软，加上车门内部空间要求驱动轴加长，当手柄转动时，卷轮盖与转轴的滑动配合部位容易产生干涉，长时间的干涉会使转轴受到严重的磨损，磨损后转轴与卷轮盖的配合间隙增大，车体行走震动时，转轴与卷轮盖中孔壁相互碰撞，轻则产生摩擦噪音，重则发生断裂，导致整只玻璃升降器报废。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，该转轴结构简单、成本低，实用性好，避免了转轴磨损后发生转轴与卷轮盖孔壁碰撞的噪音，防止转轴断裂，延长玻璃升降器的使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的：长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，包括固定在门体上的卷轮盖和用于连接手柄与卷线轮的转轴，转轴与卷轮盖滑动配合，其特征在于：与卷轮盖滑动配合的转轴上固定有衬套。
所述衬套嵌合在转轴上。
所述衬套采用钢铁或其它耐磨材料。
由于采用上述技术方案，与卷轮盖滑动配合处的转轴上固定设有一个耐磨的衬套，衬套是转轴压铸成型时固定在转轴上与转轴嵌合，由于卷轮盖与衬套滑动配合，另外，衬套采用钢铁或者其他耐磨材料制成，转轴转动时，卷轮盖不会与材料相对较软的锌合金转轴发生摩擦，只摩擦衬套，而衬套是耐磨材料制作而成，即使长期摩擦，只是摩擦衬套，转轴的磨损较小，避免转轴与卷轮盖间因磨损产生的间隙，消除转轴与卷轮盖之间碰撞产生噪音，提高玻璃升降器的使用舒适性，延长了玻璃升降器的使用寿命。由此，本实用新型还有结构简单，成本低，实用性强的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为转轴设有衬套处的局部放大图；
图3为现有技术的结构示意图。
附图中，1为手柄，2为转轴，3为卷轮盖，4为卷线轮，5为衬套。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型包括转轴2和卷轮盖3，卷轮盖3固定在门体上，卷轮盖3设有供转轴穿过的中心孔，转轴2用于连接手柄1与卷线轮4，转轴穿过门体，一端与转动手柄1花键连接，另一端与卷线轮4固定，。所述转轴2为锌合金压铸形成的轴，转轴2与卷轮盖3的中孔滑动配合，其滑动配合处固定一个耐磨的衬套5，该衬套在转轴压铸成型时嵌合在转轴上的，与转轴形成一体结构。所述衬套5采用钢铁或者其他耐磨材料，其它耐磨材料可以选用比转轴硬度大的材料，如铜、陶瓷、粉末冶金、合金等材料。
本实用新型的工作过程：当旋转转动手柄时，转动手柄带动转轴转动，转轴带动卷线轮转动，最终通过缠绕在卷线轮上的钢丝绳带动玻璃的上升和下降。
Claims (4)
1.一种长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，包括固定在门体上的卷轮盖和用于连接手柄与卷线轮的转轴，转轴与卷轮盖滑动配合，其特征在于：与卷轮盖滑动配合的转轴上固定有衬套。
2.根据权利要求1所述的长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，其特征在于：所述衬套嵌合在转轴上。
3.根据权利要求2所述的长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，其特征在于：所述衬套与卷轮盖滑动配合。
4.根据权利要求2所述的长驱动轴手动玻璃升降器的转轴，其特征在于：所述衬套采用钢铁或其它耐磨材料。
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| CN103912172A (zh) * | 2013-01-08 | 2014-07-09 | 上海通用汽车有限公司 | 一种一体式手动玻璃升降器手柄组件 |
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