CN201575126U - 内孔加复合衬套差速器行星齿轮 - Google Patents
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Abstract
一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮,包括精锻行星齿轮,安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。本实用新型内孔加复合衬套差速器行星齿轮,结构紧凑,防止粘结胶合,衬套可更换,齿轮轴受到保护,行星齿轮齿面不受到影响,维修方便,维修成本低,使用寿命长。可广泛应用于机动车行业中。
Description
所属技术领域 本发明涉及一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮,可广泛应用于机动车行业中。
背景技术 轮式车辆都有差速器,否则没法转弯。轮式车辆驱动桥差速器损坏占后桥失效的比例约30%~40%,而差速器失效中有70%来自于行星齿轮与齿轮轴的摩擦胶合。现有的差速器行星齿轮,在工作时,易与齿轮轴在外力作用下产生粘结胶合,使用寿命低。
发明内容 本发明的目的在于提供一种结构紧凑、防止粘结胶合、衬套可更换、齿轮轴受到保护、行星齿轮齿面不受到影响、维修方便、维修成本低、使用寿命长的内孔加复合衬套差速器行星齿轮。
为了达到上述目的,本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮,包括精锻行星齿轮,安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。
本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮,其工作原理是:在行星齿轮内孔内镶入合金铜衬套,与齿轮轴配合,利用合金铜衬套的热缩冷胀,材质比渗火钢软的特性,起到防止行星齿轮与齿轮轴在外力作用下粘结胶合的作用,从而延长行星齿轮和齿轮轴的使用寿命。经试验证明,其使用寿命约为现有技术产品的2~3倍。
本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮,在行星齿轮内孔内镶入合金铜衬套,因合金铜衬套比齿轮轴硬度低,在摩擦过程中,一般磨损衬套,齿轮轴磨损较少。在外力作用产生热量的情况下,因铜金属具有热缩冷胀的特性,因此避免了行星齿轮内孔与齿轮轴发生粘结胶合的现象。即使发生磨损,因合金铜衬套比齿轮轴硬度低,因此只能破坏衬套,齿轮轴不易被破坏,行星齿轮齿面不受到影响,只更换衬套即可,避免了行星齿轮、齿轮轴发生粘结胶合,便于维修和降低维修成本。
综上所述,本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮,结构紧凑,防止粘结胶合,衬套可更换,齿轮轴受到保护,行星齿轮齿面不受到影响,维修方便,维修成本低,使用寿命长。
附图说明 以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中的精锻行星齿轮结构示意图;
图3是图1中的复合铜合金衬套结构示意图;
图4是图3中的复合铜合金衬套展开图。
具体实施方式 在图1~图4中,本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮,包括精锻行星齿轮1,安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套2。
Claims (1)
1.一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮,其特征在于,包括精锻行星齿轮,安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。
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CN104302953A (zh) * | 2013-05-15 | 2015-01-21 | 株式会社音户工作所 | 差速器侧齿轮及其制造方法 |
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2009
- 2009-12-23 CN CN2009203528146U patent/CN201575126U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN104302953A (zh) * | 2013-05-15 | 2015-01-21 | 株式会社音户工作所 | 差速器侧齿轮及其制造方法 |
CN104302953B (zh) * | 2013-05-15 | 2016-10-12 | 株式会社音户工作所 | 差速器侧齿轮及其制造方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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