CN201419034Y

CN201419034Y - 新型聚氯乙烯树脂汽提塔

Info

Publication number: CN201419034Y
Application number: CN 200920095227
Authority: CN
Inventors: 袁学民; 杨克俭; 李�荣; 刘清胜; 程鹏
Original assignee: China Tianchen Engineering Corp
Current assignee: China Tianchen Engineering Corp
Priority date: 2009-09-14
Filing date: 2009-09-14
Publication date: 2010-03-10
Anticipated expiration: 2019-09-14

Abstract

一种聚氯乙烯树脂汽提塔，从上至下依次设置有：蒸汽排出口、浆料进口、塔板组、蒸汽进口、浆料回收口，所述塔板组由拉杆和至少30张塔板构成，所述拉杆穿过所述塔板并将塔板等间距固定，塔板上设置有Φ6～12mm的开孔。采用该汽提塔，不会存在填料上易结PVC颗粒的问题，也不会存在由于开孔太小而汽夹带现象利害、在板的背面极易挂结PVC颗粒等问题，而且浆料与蒸汽的接触更充分，PVC浆料在板上鼓泡更均匀，蒸汽汽提效果更加好。蒸汽的能耗更低。

Description

新型聚氯乙烯树脂汽提塔

技术领域

本实用新型涉及一种化工设备，具体涉及一种通过用蒸汽提出聚氯乙烯浆料中的氯乙烯的新型聚氯乙烯树脂汽提塔。

背景技术

化工基本原料聚氯乙烯(PVC)现最常用的生产方法为水相悬浮法来生产，就是加入无离子水及氯乙烯单体，再加入附助的助剂及引发剂，在聚合釜内在特定的温度及压力下反应生成的聚氯乙烯，生成的聚氯乙烯为水相悬浮状，PVC颗粒的空隙(详见附图1)中会含有氯乙烯单体(VCM)，PVC干燥后有可能VCM仍含在PVC颗粒中，因VCM单体具有很大的毒性，这样会影响PVC在一些领域内的使用。

PVC浆料汽提塔是聚氯乙烯树脂生产过程中最关键的设备之一。随着技术的不断进步、聚氯乙烯的生产规模的不断扩大、节约生产成本、降低劳动强度、减少能耗的意识的加强，以及现市场需求PVC颗粒中残留的VCM单体越小越好，采用新型高效的聚氯乙烯树脂汽提塔生产装置已成为近年来的发展趋势。

目前国内大部分同行业采用PVC浆料的汽提技术多种多样，主要有以下3种，(1)用填料+板式塔进行汽提，就是在塔内设多层板，板上开孔径为15～19mm的大孔，板上面加装填料。(2)采用溢流堰板式塔进行汽提，塔内设7层板，板上开小孔，约1.2mm。(3)采用蒸汽直接通入浆料槽底部进行汽提。以上PVC浆料汽提的技术各有特点，但每一种都有其弊病，如填料+板式塔刚开车时，汽提效果很好，但是填料上易结PVC颗粒，这样此塔虽能将残留的VCM单体控制很低，但是由于PVC的耐高温性差，长时间停留在填料内的PVC颗粒会变黄变黑，PVC成品指标黑黄点数要明显的高。产品质量得不到保证，且要经常的打开清洗填料及更换填料，操作麻烦，设备维修工作量大。另一种是溢流堰板式塔，采用共7层塔板，每层板上开小孔(约1.2mm)在板上加上约400mm的溢流堰，按规定的流道让PVC浆料在板上流动，此塔汽提效果也很好，但是因开孔太小，汽夹带现象利害，板间距需大，在板的背面极易挂结PVC颗粒，时间一长板下的PVC颗料变黄变黑，使PVC成品的黑黄点数要明显的高。

发明内容

本实用新型是为解决上述问题而做出的，其目的在于提供一种蒸汽能耗低、汽提效果好、操作弹性大、产品质量稳定、不会降低PVC的其它指标的一种新型聚氯乙烯树脂汽提塔。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的。

一种聚氯乙烯树脂汽提塔，从上至下依次设置有：蒸汽排出口、浆料进口、塔板组、蒸汽进口、浆料回收口，其特征在于，所述塔板组由拉杆和至少30张塔板构成，所述拉杆穿过所述塔板并将这些塔板彼此等间距地固定，塔板上设置有Φ6～12mm的开孔。

所述塔板上的开孔处设置有倒角。

所述塔板上的开孔率为7～10％，所述开孔由规则正三角形状排列构成。

所述塔板之间的间距为200～250mm。

所述浆料回收口上方设置有回收部，所述回收部的直径小于塔身部直径。

所述蒸汽进口与浆料回收口之间设置有回流孔。

本实用新型的汽提塔很好的吸收了以上塔的优点，克服了他们的缺点。采用本实用新型的聚氯乙烯树脂汽提塔，塔板上没有填料，而且采用多层塔板，开设适当孔径的开孔，不会存在填料上易结PVC颗粒的问题，也不会存在由于开孔太小而汽夹带现象利害、在板的背面极易挂结PVC颗粒等问题，而且浆料与蒸汽的接触更充分，PVC浆料在板上鼓泡更均匀，蒸汽汽提效果更加好。蒸汽的能耗更低。

而且，通过对汽提塔底部的改进，减少了PVC浆料在高温下的停留时间，避免增加PVC颗粒的黄点数。

附图说明

图1为本实用新型的汽提塔的结构示意图。

图2为本实用新型的汽提塔内部的单个塔板的结构示意图。

图中，1、汽提塔；2、蒸汽排出口；3、浆料进口；4、塔板组；4a、塔板；4b、拉杆；4c、拉杆固定孔；5、蒸汽进口；6、浆料回收口；7、回收缩径部；8、回流孔。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示，PVC汽提塔1自上至下依次设置有蒸汽排出口2、浆料进口3、塔板组4、蒸汽进口5、浆料回收口6，其中，塔板组4由拉杆4b和至少30张塔板4a构成，拉杆4b穿过塔板4a并将这些塔板4a彼此等间距地固定。在此，优选塔板数为30～36张，塔板4a之间的间距为200～250mm，优选是210mm。用图中未示出的料浆泵将PVC料浆从汽提塔上部的浆料进口3打入汽提塔进行汽提，浆料在塔内通过塔板组4的各层塔板从上往下流动，从汽提塔底的浆料回收口6流出回收，同时，自图中未示出的蒸汽管来的蒸汽，从汽提塔下部的蒸汽进口5进入汽提塔内部，在塔内通过塔板组4的各层塔板从下往上与料浆逆流行进，浆料与蒸汽通过设于塔板上的开孔而接触，蒸汽从汽提塔顶部的蒸汽排出口2排出。

如图2所示，在整个塔板上隔开规定间隔地分布拉杆固定孔4c，拉杆穿过定距管并与定距管一同穿过拉杆固定孔4c，从而将多张塔板等间距地连接固定，而且，拉杆和定距管将该拉杆固定孔4c完全填充，不会漏过PVC浆料和蒸汽。在塔板上还设置有许多Φ6～12mm的开孔。本实施方式的汽提塔所采用的塔板上没有填料，而且采用多层塔板，开设这样适当孔径的开孔，不会存在如背景技术(1)那样的填料上易结PVC颗粒的问题，也不会存在背景技术(2)那样的由于开孔太小而汽夹带现象厉害、在板的背面极易挂结PVC颗粒等问题，而且比背景技术(3)的浆料蒸汽接触更充分，PVC浆料在板上鼓泡更均匀，蒸汽汽提效果更加好。蒸汽的能耗更低。本实施方式的汽提塔不需要助剂，可进一步降低成本。

对于这些塔板采用了拉杆拉紧，组装时这三十多块板是组装成一块，整体吊装进塔，这样也便于维修。对该汽提塔的加工制造需要严把质量关，从设备的选材上只要是与PVC浆料接触的部分均选用不锈钢，同时塔的同心度要严格控制，因吊着的塔板边与塔仅有2mm，如塔的同心度加工不好，或是塔以后的运输及吊装过程中没有注意，致使塔的同心度大，椭圆性加大，那么塔板便不能安装入内，或是塔板的边缘缝隙一边大，另一边小，造成物料的偏流，汽提的效果就下降。

为了增加塔的能力，优选将开孔进行倒角处理，在开孔出形成倒角。如此使浆料与蒸汽的接触更充分。而且，优选是塔板上开孔率大致为7～10％，优选是8％，如图2的局部放大图所示那样以规则正三角形状排列开孔，从而容易加工塔板，且使蒸汽与浆料充分接触，汽提效果更好。

此外，还可以对汽提塔底部实施缩径处理，使塔底部的回收缩径部7的直径小于塔身部直径，一般约为DN500的直径，从而尽量减少塔内浆料的存留量，也就是减少了PVC浆料在高温下的停留时间，避免增加PVC颗粒的黄点数。

还可以在汽提塔的蒸汽进口5与浆料回收口6之间设置回流孔8，使去离心机的低温PVC浆料一部分回流到汽提塔的底部，将高温的PVC浆料搅动、降温，来减少PVC浆料在高温下的停留时间，避免增加PVC颗粒的黄点数。

采用本实用新型的聚氯乙烯树脂汽提塔后，其蒸汽使用量明显降低，约0.3t/t(干基PVC)，且蒸汽压力可由原来的0.6Mpa降到使用氯化氢合成炉副产的0.15Mpa的蒸汽，大大减少了全厂从锅炉房来的蒸汽用量。另对塔的操作弹性大大加强，生产负荷为50％～120％下均能平稳、安全的生产，且蒸汽能耗(单耗)没有什么变化，同类汽提塔生产负荷仅能80％～110％生产，且当低负荷生产时蒸汽能耗会大副增加。此塔最大的效果是PVC浆料中残留的VCM单体明显低于其它类型的塔，在干燥系统不用流化床而用旋风干燥工艺下PVC颗粒成品中残留的VCM单体均在1个ppm以下，远小于中国的国家优级品要求(8ppm)，同时也达到国外对此最严格的控制标准(1ppm以下)。

经本实用新型实际投产试验，PVC优等品率均控制在95％以上，其中在PVC产品残留的VCM单体均控制在1ppm以下，使得新汽提塔生产的PVC产品在相比其它方式生产的PVC品质高出一等，从而创造具大效益。

以上说明了本实用新型的实施方式，但不言而喻，本实用新型不限于此，在不脱离本实用新型要旨的范围内可以进行各种变更。

Claims

1.一种聚氯乙烯树脂汽提塔，从上至下依次设置有：蒸汽排出口、浆料进口、塔板组、蒸汽进口、浆料回收口，其特征在于，所述塔板组由拉杆和至少30张塔板构成，所述拉杆穿过所述塔板并将塔板等间距固定，塔板上设置有Φ6～12mm的开孔。

2.根据权利要求1所述的聚氯乙烯树脂汽提塔，其特征在于，所述塔板上的开孔处设置有倒角。

3.根据权利要求2所述的聚氯乙烯树脂汽提塔，其特征在于，所述塔板上的开孔率为7～10％，所述开孔由规则正三角形状排列构成。

4.根据权利要求1所述的聚氯乙烯树脂汽提塔，其特征在于，所述塔板之间的间距为200～250mm。

5.根据权利要求1所述的聚氯乙烯树脂汽提塔，其特征在于，所述浆料回收口上方设置有回收部，所述回收部的直径小于塔身部直径。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的聚氯乙烯树脂汽提塔，其特征在于，所述蒸汽进口与浆料回收口之间设置有回流孔。