CN201416282Y - 便携式汽车遮阳伞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及便携式汽车遮阳伞，包括有立柱(3)和伞面(1)，其特征在于，立柱(3)至少为1根，立柱下端通过铰链(12)连接在压板(10)上，压板与立柱间设有斜撑(11)，立柱顶端与伞面连接。本实用新型结构简单，设计合理，外形美观，本实用新型结构简单，设计合理，外形美观，可适用于各种机动车，特别适宜于轿车，是一种拆装方便可方便的收藏和携带的可移动的车库。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车遮阳装置，具体的是便携式汽车遮阳伞。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，轿车进入了越来越多的寻常百姓家，但只有少数家庭拥有停车库，大多数人家只能将车停在露天，让轿车经受风吹、日晒、雨淋等自然环境的侵害以及人为因素的破坏。烈日曝晒会使车体内部温度增高，降低了汽车的舒适度，增加汽车空调的负担，高温及紫外线将加速车身漆面及车内电器元件及内饰的老化。露天停放的轿车可用传统的车衣可覆盖在轿车上，为轿车遮风挡雨，但是由于轿车外表面沾附有灰尘，车衣经常在车体表面移动，将对车体漆面产生严重的摩擦，损伤车体漆面，车衣直接贴在车体漆面上，有可能产生粘连而损坏车体漆面，车衣的使用、收藏、携带及清洁均不方便，车衣覆盖后不能方便的从车中取放物品。为解决临时停放汽车的防晒避雨问题，人们设计出一些简易的、可拆卸汽车防晒装置。将为保证汽车防晒蓬的稳定性，需要有稳固的立柱，这些装置将立柱与地面或墙壁等建筑物固定，这种装置可以在固定的的位置为汽车遮阳避雨，但不能移动。
发明内容：
为了能使停放在露天的轿车得到有效保护，且方便使用、收藏和携带，本实用新型提供一种便携式汽车遮阳伞的技术方案。
本实用新型的技术方案是：便携式汽车遮阳伞，包括有立柱和伞面，其特征在于，立柱至少为1根，立柱下端通过铰链连接在压板上，压板与立柱间设有斜撑，立柱顶端与伞面连接。
所述的立柱顶端与伞面连接为，在立柱顶端设有连接轴，连接轴上设有连接块，连接块上可拆卸的连接边框的一侧，边框上可拆卸的连接伞面。
所述的立柱由多段组成，各段间由调节锁紧装置连接，所述的调节锁紧装置为紧扣、螺纹、销钉、销槽。
所述的立柱为1-4根。
所述的立柱为1-2根，在立柱对面设有与立柱等高的辅助支撑。
所述的边框为多段组成，各段间由锁紧装置连接，所述的调节锁紧装置为紧扣、螺纹、销钉。
所述的斜撑一端固定连接，另端可拆卸连接。
由于汽车遮阳伞面积较大，为防止被风吹翻，需要有稳固的立柱，汽车的停放位置具有不确定性，本实用新型将遮阳伞的立柱通过铰链连接在压板上，使用时将汽车自身的车轮压在压板上，用汽车的自重使立柱稳固，为防止遮阳伞倾斜，本实用新型在压板与立柱间设有斜撑。本实用新型将立柱制为多段多，各段间由紧扣、螺纹、销钉等调节锁紧装置连接，用于调节立柱高度。本实用新型的立柱为1-4根，对于外形较小的汽车，可采用1-2根立柱，当立柱为1-2根时，可在立柱对面设有辅助支撑，对于外形较大的汽车，则采用2-4根立柱。在立柱顶端可拆卸的连接顶蓬，这样就方便快捷的组装好便携式汽车遮阳伞，不使用时可拆卸后方便的放在后备箱内。本实用新型结构简单，设计合理，外形美观，本实用新型结构简单，设计合理，外形美观，可适用于各种机动车，特别适宜于轿车，是一种拆装方便可方便的收藏和携带的可移动的车库。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为本实用新型边框A处为榫卯结构的结构示意图。
图中：(1)为伞面、(2)为边框、(3)为立柱、(4)为连接轴、(5)为连接块、(6)为锁紧螺钉、(7)锁紧装置、(8)为辅助支撑、(9)为调节锁紧装置、(10)为压板、(11)为斜撑、(12)为铰链。
具体实施方式
用轻质金属型材制立柱(3)1根，对于外形较小的汽车，可采用1根立柱，当立柱为1-2根时，可在立柱对面设有辅助支撑(8)，对于外形较大的汽车，可采用2-4根立柱，立柱由多段轻质金属管材组成，各段由粗到细相互间隙配合套入，各段间由调节锁紧装置(9)连接，所述的调节锁紧装置为紧扣、螺纹、销钉、销槽等，紧扣为市售的标准零件。立柱下端通过铰链(12)连接压板(10)，立柱与压板间设有斜撑(11)，斜撑一端固定连接在立柱上，另端可拆卸连接在压板上，立柱顶端固定连接有连接轴(4)，连接轴套入连接块(5)的孔中，连接块上设有锁紧螺钉(6)，连接块上可拆卸的连接边框(2)的一侧，边框上可拆卸的连接伞面(2)。采用轻质金属型材制刚性边框，边框为多段可拆卸连接，连接处由紧扣、螺纹、销钉等锁紧装置(71)连接，紧扣为市售的标准零件，边框可采用榫卯连接，如图2，边框与柔性顶蓬组合，当采用4根立柱时可直接采用柔性顶蓬。
Claims (7)
1.便携式汽车遮阳伞，包括有立柱(3)和伞面(1)，其特征在于，立柱(3)至少为1根，立柱下端通过铰链(12)连接在压板(10)上，压板与立柱间设有斜撑(11)，立柱顶端与伞面连接。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的立柱顶端与伞面连接为，在立柱顶端设有连接轴(4)，连接轴上设有连接块(5)，连接块上可拆卸的连接边框(2)的一侧，边框上可拆卸的连接伞面(1)。
3.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的立柱(3)由多段组成，各段间由调节锁紧装置(9)连接，所述的调节锁紧装置为紧扣、螺纹、销钉、销槽。
4.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的立柱(3)为1-4根。
5.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的立柱(3)为1-2根，在立柱对面设有与立柱等高的辅助支撑(8)。
6.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的边框(1)为多段组成，各段间由锁紧装置(7)连接，所述的调节锁紧装置为紧扣、螺纹、销钉。
7.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳伞，其特征在于，所述的斜撑(11)一端固定连接，另端可拆卸连接。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN201416282Y true CN201416282Y (zh) | 2010-03-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2009201116300U Expired - Fee Related CN201416282Y (zh) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | 便携式汽车遮阳伞 |
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| CN (1) | CN201416282Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102359293A (zh) * | 2011-08-01 | 2012-02-22 | 杨益民 | 汽车遮阳车胎压置式支架底座 |
| CN103422691A (zh) * | 2012-05-18 | 2013-12-04 | 无锡蠡湖叶轮制造有限公司 | 收卷式小汽车遮阳棚 |
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2009
- 2009-07-08 CN CN2009201116300U patent/CN201416282Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102359293A (zh) * | 2011-08-01 | 2012-02-22 | 杨益民 | 汽车遮阳车胎压置式支架底座 |
| CN103422691A (zh) * | 2012-05-18 | 2013-12-04 | 无锡蠡湖叶轮制造有限公司 | 收卷式小汽车遮阳棚 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100303 Termination date: 20130708 |