CN201415710Y - 汽车前地板排气管挂梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前地板排气管挂梁结构。其解决了现有汽车上的排气管与前地板之间的连接不便、行车安全性差的问题。所采取的技术方案:一种汽车前地板排气管挂梁结构,包括板状的前地板,在前地板的位置处具有用于挂接排气管的挂接部位,其特征在于,所述的挂接部位设有向着车身外侧方向的隆起,在该隆起的侧部表面上设有加强件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车上的前地板,尤其涉及一种汽车前地板排气管的挂梁结构。
背景技术
现有汽车的前地板均为偏平状的板状体,汽车发动机的排气管穿过前地板的下表面而与位于汽车后部的消音器相连接。排气管的跨度较大,在其走向上需要与前地板的下表面之间实现固定。
在中国实用新型专利200720108685.7中公开了一种汽车用的具有加强纵梁的前地板,该专利中的前地板也为偏平状的板状体,这种偏平状的前地板不易与排气管之间实现固定连接。而且在汽车发生较严重的碰撞,特别是发生较严重的侧向碰撞时,前地板会因受到撞击而发生扭曲变形,但这种偏平状的前地板在发生扭曲变形时,其形变的部位不可控,这易对乘员的人身安全带来隐患。
发明内容
为克服现有汽车前地板所具有的上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题:提供一种汽车前地板排气管挂梁结构,其便于排气管的挂接,排气管与该挂梁结构之间连接牢固性好,而且有利于提高行车的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案:一种汽车前地板排气管挂梁结构,包括板状的前地板,在前地板的位置处具有用于挂接排气管的挂接部位,其特征在于,所述的挂接部位设有向着车身外侧方向的隆起,在该隆起的侧部表面上设有加强件。该挂接部位一般是位于前地板左右的中部位置处,隆起是向着车身的外侧方向,即是前地板在此位置处向下拱起,从而在前地板的上表面位置处形成一个空腔,所述的排气管穿过该空腔,在该空腔的内部可以设置足够多的挂销,这些挂销用于挂接排气管,使排气管与前地板之间实现固定连接。
作为优选,所述隆起的两侧对称。隆起的两侧对称,汽车不管发生哪一侧向上的碰撞时,如果前地板发生形变时,其形变部位均可表现在隆起部位处,有利于通过对车身内部的结构设置,而减小行车过程中事故对乘员的伤害程度。
作为优选,在所述隆起侧部的内表面上设有板状的挂梁板,挂梁板贴合在隆起侧部的内表面上。这些挂梁板一方面增加了前地板在隆起部位处的强度,另一方面挂销可以设置在挂梁板上,避免因设置挂销而破坏到前地板。
作为优选,所述加强件为板状的上梁板,上梁板贴合在隆起侧部的外表面上。设有的上梁板增加了前地板在隆起位置处的强度。
作为优选,所述隆起的顶端设有截断面呈“冂”形的加强板,该加强板扣接在隆起的顶端。通过设置该加强板,可以有效地提高前地板在隆起顶部的强度。
因此,本实用新型的有益效果:
由于在前地板上设有隆起,该隆起是由前地板向着车身外侧方向弯曲而形成的,从而在前地板上表面于隆起的位置处形成一个空腔,该空腔用于穿过排气管,这便于排气管与前地板之间的固定连接,该挂梁结构在左右、前后、上下方向上均有可调节的空间余量,可以满足用于固定排气管的挂销在前期设计过程中的改动。前地板上具有拱形的隆起,在汽车发生较严重的侧向碰撞时,如果前地板发生形变,该形变一般是体现在隆起部位,这一方面可以预见到行车过程中发生事故时对前地板产生的影响,为设计出更安全的汽车提供了保证;另一方面,在汽车发生侧向碰撞时,呈拱形的前地板也能够通过自身隆起位置处的形变而吸收一部分撞击能量,可以有效减小撞击对乘员的伤害程度。
附图说明
附图1是本实用新型汽车前地板挂梁结构的截面结构示意图。
具体实施方式
见附图,本实用新型汽车前地板挂梁结构包括板状的前地板1,在前地板1的左右中部位置处具有用于挂接排气管的挂接部位,前地板1上于该挂接部位处具有隆起6,隆起6向着车身的外侧方向拱出。隆起6的左右两侧的结构对称。
在隆起6的两侧部内表面上设有板状的挂梁板4,挂梁板4贴合在隆起6的内部表上,它们之间通过焊接的方式连接在一起。因前地板1上隆起6的形成,而在隆起6的内部形成一个空腔,该空腔用于穿过汽车的排气管。在所述挂梁板4上设有若干挂销5,这些挂销5用于挂接排气管,而使排气管与前地板1固定连接在一起。
在隆起6的两侧部外表面上设有板状的上梁板2,上梁板3贴合在前地板1的外表面上,且两者之间通过焊接的方式被连接在一起。
在隆起6的顶部位置处设有一个截断面呈“冂”形的板状加强板3,加强板3扣接在隆起6的顶部位置处,两者之间也通过焊接的方式被连接在一起。
Claims (6)
1.一种汽车前地板排气管挂梁结构,包括板状的前地板,在前地板的位置处具有用于挂接排气管的挂接部位,其特征在于,所述的挂接部位设有向着车身外侧方向的隆起(6),在该隆起(6)的侧部表面上设有加强件。
2.根据权利要求1所述的汽车前地板排气管挂梁结构,其特征在于,所述隆起(6)的两侧对称。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前地板排气管挂梁结构,其特征在于,在所述隆起(6)侧部的内表面上设有板状的挂梁板(4),挂梁板(4)贴合在隆起(6)侧部的内表面上。
4.根据权利要求1或2所述的汽车前地板排气管挂梁结构,其特征在于,所述加强件为板状的上梁板(2),上梁板(2)贴合在隆起(6)侧部的外表面上。
5.根据权利要求1或2所述的汽车前地板排气管挂梁结构,其特征在于,所述隆起(6)的顶端设有截断面呈“冂”形的加强板(3),该加强板(3)扣接在隆起(6)的顶端。
6.根据权利要求4所述的汽车前地板排气管挂梁结构,其特征在于,所述隆起(6)的顶端设有截断面呈“冂”形的加强板(3),该加强板(3)扣接在隆起(6)的顶端。
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CN2009203011680U CN201415710Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 汽车前地板排气管挂梁结构 |
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CN2009203011680U CN201415710Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 汽车前地板排气管挂梁结构 |
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CN201415710Y true CN201415710Y (zh) | 2010-03-03 |
Family
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Family Applications (1)
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CN2009203011680U Expired - Lifetime CN201415710Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 汽车前地板排气管挂梁结构 |
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CN (1) | CN201415710Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109895870A (zh) * | 2017-12-08 | 2019-06-18 | 蔚来汽车有限公司 | 车辆地板的横梁、车辆地板、铝合金挤出成型件和车辆 |
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2009
- 2009-03-10 CN CN2009203011680U patent/CN201415710Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000314 Denomination of utility model: Exhaust pipe suspension beam structure for front floor of automobile Granted publication date: 20100303 License type: Exclusive License Record date: 20131011 |
|
LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100303 |
|
CX01 | Expiry of patent term |