CN201412078Y - 新型隔热管隔热短节 - Google Patents

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Abstract

一种稠油注汽井隔热管柱连接用的新型隔热管隔热短节，由短节本体、保温层、隔热层、耐高温管组成；在短节本体的中间部位设有一保温层预留槽，该短节两端车有螺纹，在保温层槽中包裹一层保温层，在保温层外面包裹一层隔热层，然后用耐高温管套在隔热层外面构成新型隔热管隔热短节。本实用新型解决了现有技术中存在的隔热管接箍隔热效果差，当压力大时接箍就会破损失去隔热功能的问题。本实用新型可广泛用于稠油注汽井隔热管柱连接作业中。

Description

新型隔热管隔热短节
技术领域：
本实用新型涉及一种稠油注汽井隔热管柱连接用的新型隔热管隔热短节。
背景技术：
目前，我国稠油油田在蒸汽吞吐过程中，对注汽管柱螺纹连接部分的隔热管接箍的隔热问题普遍考虑的不够，使得注汽管柱的整体隔热效果比较差，对此，曾采用过石墨填充法，虽然它在低压时有一定效果，但是当压力达到8MPa以上时，石墨做成的接箍就会开裂破损，失去隔热功能。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种新型隔热管隔热短节，该短节解决了现有技术中存在的隔热管接箍，整体隔热效果差，当压力在8MPa以上时，接箍就会开裂破损失去隔热功能的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型隔热管隔热短节，由短节本体、保温层、隔热层、耐高温管组成；在短节本体的中间部位设有一保温层预留槽，两端车有螺纹，在保温层槽中用保温材料包裹一层保温层，在保温层外用耐高温材料包裹一层隔热层，然后用耐高温管套在隔热层外构成新型隔热管隔热短节。使用该短节时将单根隔热管与短节两端螺纹连接即可。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，耐压高可达20MPa；端口密封隔热效果好。
附图说明：
附图为本实用新型整体结构示意图。
图中，1、短节本体，2、保温层，3、隔热层，4、耐高温管。
具体实施方式：
如图所示：新型隔热管隔热短节，由短节本体1、保温层2、隔热层3、耐高温管4组成；在短节本体1的中间部位设有一保温层预留槽，该短节两端车有螺纹，在保温层槽中包裹一层保温层2，在保温层2外面包裹一层隔热层3，然后用耐高温管4套在隔热层3外面构成新型隔热管隔热短节。

Claims (1)

1、一种新型隔热管隔热短节，由短节本体(1)、保温层(2)、隔热层(3)、耐高温管(4)组成；其特征在于：在短节本体(1)的中间部位设有一保温层预留槽，该短节两端车有螺纹，在保温层槽中包裹一层保温层(2)，在保温层(2)外面包裹一层隔热层(3)，然后用耐高温管(4)套在隔热层(3)外面构成新型隔热管隔热短节。
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