CN201411644Y - 一种公路用组合式隔离带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路用组合式隔离带,包括底座和警示桩,警示桩与底座通过螺纹结构连接,警示桩的中部设有凸台,凸台上设有箭头指示标;底座的一端端面设有连接块,相对的另外一端端面设有与连接块匹配的连接槽。底座上设有连通连接槽的螺纹孔,连接块上设有与该螺纹孔相对应的通孔。本实用新型具有更好的稳定性,夜光材料可在夜晚更加清晰的看到警示标志,连接块和连接槽将多个隔离带连接组合,警示桩与底座的螺纹连接,可实现拆分方便。对于一些带弯道的现场,箭头指示标可通过旋转警示桩的方位来调整角度,更加方便、清楚的起到指示效果;对于施工或事故现场等防护区域进行防护时,显得整洁、规范。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路用组合式隔离带,具体地说是一种带指示标志,可以多个串联固定的公路用组合式隔离带。
背景技术
目前的警示桩主体为一个中空的圆锥状,一些有固定底座的警示桩,也是单独的放置,稍微有碰撞就极易移位或倾斜,不能够起到很好的防护和警示的作用。警示桩上往往没有箭头指示标,或者有些警示桩将一些箭头指示标设置在底座上,这样设置的标志,由于位置太低并不利于人们的视觉习惯,同时,在一些弯道的公路或者立交桥等地方,指示标总是固定指向了一个位置,要改变必须改变固定其指示标的底座,这样的设置并不利于那些弯道过急的地方,往往会由于指示标过渡的弧线不够,而存在一定的安全隐患。现在的指示标在夜光上都有一定的处理,但都是同一设置在指示标志上,一些没有路灯的地段,夜光效果并不明显,很容易被疲惫驾驶的司机忽视而造成交通事故。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的是提供一种公路用组合式隔离带,能有效的解决上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种公路用组合式隔离带,包括底座和警示桩,其特征在于:警示桩与底座通过螺纹结构连接,警示桩的中部设有凸台,凸台上设有箭头指示标;底座的一端端面设有连接块,相对的另外一端端面设有与连接块匹配的连接槽。
作为优选,底座上设有连通连接槽的螺纹孔,连接块上设有与该螺纹孔相对应的通孔。
作为优选,螺纹孔对应连接槽的中心。
作为优选,所述警示桩为空心柱体,凸台为空心三角体与警示桩一体成型。
作为优选,所述警示桩和凸台均为夜光材料,指示标为不反光塑料。
作为优选,所述警示桩和凸台均为不反光塑料,指示标为夜光材料。
根据上述方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型具有更好的稳定性,夜光材料可在夜晚更加清晰的看到警示标志,连接块和连接槽将多个隔离带连接组合,警示桩与底座的螺纹连接,可实现拆分方便。对于一些带弯道的现场,箭头指示标可通过旋转警示桩的方位来调整角度,更加方便、清楚的起到指示效果;对于施工或事故现场等防护区域进行防护时,显得整洁、规范。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图;
图2为本实用新型实施例A-A剖面示意图;
图3为本实用新型实施例B-B剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-3所示,本实用新型公路用组合式隔离带,由底座1和警示桩2组成,底座1为长方体形状,其长方体的中心设有中心螺纹孔6,中心螺纹孔6为盲孔,其大小与警示桩2相对应,警示桩2为空心圆柱形,警示桩2的下部设有外螺纹结构与中心螺纹孔6上的螺纹相对应。警示桩2的中部设有凸台4,其上设有箭头指示标3,指示标3为红色警戒色,其上涂有反光材料,警示桩2和凸台4为夜光材料制成,以备夜晚在能见度低的地方能够清晰的见到指示标志,同时一些城市使用的警示桩由于有大量的路灯照射,因此可只在箭头指示标3上设置夜光涂层,这样不但可以节约材料,而且在强烈的路灯灯照范围,可形成强烈的警示对比,效果更加明显。底座1的一侧面中部设有连接块7,连接块7为方形体,其中心位置设有通孔8。底座1上与连接块7相对的一侧设有与连接块7大小、形状相对应的连接槽9,底座1上对应于连接槽9中心的位置上设有螺纹孔5,螺纹孔5与通孔8直径相同,螺纹孔5为盲孔,其上设置对应的螺钉装置。
使用该隔离带时,将一个隔离带上的连接块7与另外一个隔离带上的连接槽9相卡接,通过螺钉装置穿过螺纹孔5和通孔8固定两隔离带,形成组合式的隔离带。旋转警示桩2与底座1的螺纹连接处,可调节凸台4上箭头指示标3的角度方位,特别是在转弯处,使得指示的作用更加准确。
Claims (6)
1.一种公路用组合式隔离带,包括底座(1)和警示桩(2),其特征在于:警示桩(2)与底座(1)通过螺纹结构连接,警示桩(2)的中部设有凸台(4),凸台(4)上设有箭头指示标(3),底座(1)的一端端面设有连接块(7),相对的另外一端端面设有与连接块(7)匹配的连接槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路用组合式隔离带,其特征在于:底座(1)上设有连通连接槽(9)的螺纹孔(5),连接块(7)上设有与该螺纹孔(5)相对应的通孔(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种公路用组合式隔离带,其特征在于:螺纹孔(5)对应连接槽(9)的中心。
4.根据权利要求1所述的一种公路用组合式隔离带,其特征在于:所述警示桩(2)为空心柱体,凸台(4)为空心三角体与警示桩(2)一体成型。
5.根据权利要求1或4所述的一种公路用组合式隔离带,其特征在于:所述警示桩(2)和凸台(4)均为夜光材料,指示标(3)为不反光塑料。
6.根据权利要求1或4所述的一种公路用组合式隔离带,其特征在于:所述警示桩(2)和凸台(4)均为不反光塑料,指示标(3)为夜光材料。
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