CN201406016Y - 一种压缩空气动力游船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种压缩空气动力游船。包括船体、方向控制把手、速度控制踏板、螺旋桨、动力装置;其特征在于动力装置为前置螺旋桨压缩空气动力装置,由储气瓶连接控制系统构成;控制系统主要由气缸和活塞连接压力传感器组成;压力传感器与气动马达连接,气动马达连接螺旋桨。本实用新型的压缩空气动力游船,以空气为原料,无污染,不产生废气物,符合当前我国的环保政策,同等情况下游船工作2小时补充动力时间只需要十五分钟,质量轻,船体负重小,游船工作效率高,使用寿命为十年以上,即一次性投入五年之内只不需要再投入,有效降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩空气动力游船。
背景技术
公园动力游船目前已成为我国大部分公园游乐设施项目的一个重要组成部份,公园动力游船的动力现在绝大多数依靠铅酸蓄电池作为动能源带动电动机使游船运动。铅酸蓄电池由于受充电、放电次数及放电电流因素干扰,蓄电池的使用寿命会随之逐渐衰减,最长使用一年必须更换,而大量废旧蓄电池更换下来后无法处理,对环境造成极大污染,蓄电池的处理已成为世界性的难题。另外,电动游船使用的铅酸蓄电池质量重,每条船需配四到六个蓄电池组,重量达四百公斤,放电时间为四小时(新电池),重新充电一次性需要八小时以上才能再行使用,耗电耗时,劳动强度大,极不方便工作人员操作,除购买船只外,每年还需要投入大量资金补充电池,使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种以空气为原料,无污染,不产生废气物,降低使用成本的压缩空气动力游船。
本实用新型的技术方案为:压缩空气动力游船包括船体、方向控制把手(方向盘)、速度控制踏板、螺旋浆、动力装置等;其特征在于动力装置为压缩空气动力装置,由储气瓶连接控制系统构成;控制系统主要由气缸和活塞连接压力传感器组成;压力传感器与气动马达连接,气动马达连接螺旋浆。
其中:压力传感器与气缸之间设有压力开关,气缸上设有泄气通道并与压力传感器连接,泄气通道上设有自动压力开关。控制系统的压力传感器与气动马达间设有速度控制开关。储气瓶连接充气管道,充气管道设有充气控制开关。
压缩空气动力是预先将空气压缩储存在压力容器储气瓶内,将压缩空气在释放的过程中所产生的压力转换成动力,从而驱动物体运动。压缩空气动力广泛运用于人们生活、生产各个领域,与通常使用的蓄电池动力能源相比较具有显著的高效、节能、环保效应。
本实用新型的压缩空气动力游船,以空气为原料,无污染,不产生废气物,符合当前我国的环保政策,同等情况下游船工作2小时补充动力时间只需要十五分钟,质量轻,船体负重小,游船工作效率高,使用寿命为十年以上,即一次性投入五年之内只不需要再投入,有效降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的压缩空气动力游船结构示意图。
图2是本实用新型的压缩空气动力游船控制系统结构示意图。
图中,1-方向控制把手,2-速度控制踏板,3-控制系统,4-储气瓶,5-充气管道,6-船体,7-充气控制开关,8-速度控制开关,9-气动马达,10-螺旋浆,11-进气通道,12-活塞,13-压力开关,14-压力传感器,15-泄气通道,16-压力开关,17-气缸,A向连接速度控制开关,B向连接储气瓶,图中箭头所指方向为压缩空气流动方向。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的压缩空气动力游船由船体6、方向控制把手1、速度控制踏板2、螺旋浆10、动力装置等构成;其中,动力装置为前置螺旋浆压缩空气动力装置,由储气瓶4连接控制系统3构成;控制系统主要由气缸17和活塞12连接压力传感器14组成;压力传感器14与气动马达9连接,气动马达9连接螺旋浆10。压力传感器14与气缸17之间设有压力开关13,气缸17上设有泄气通道15并与压力传感器14连接,泄气通道15上设有压力开关16。控制系统的压力传感器14与气动马达9之间设有速度控制开关8。储气瓶4连接充气管道5,充气管道上设有充气控制开关7。压缩空气动力游船还设置欠压.过压自动报警装置。
Claims (4)
1、一种压缩空气动力游船,包括船体、方向控制把手、速度控制踏板、螺旋浆、动力装置;其特征在于动力装置为前置螺旋浆压缩空气动力装置,由储气瓶连接控制系统构成;控制系统主要由气缸和活塞连接压力传感器组成;压力传感器与气动马达连接,气动马达连接螺旋浆。
2、根据权利要求1所述的压缩空气动力游船,其特征在于压力传感器与气缸之间设有压力开关,气缸上设有泄气通道并与压力传感器连接,泄气通道上设有压力开关。
3、根据权利要求1所述的压缩空气动力游船,其特征在于控制系统的压力传感器与气动马达间设有速度控制开关。
4、根据权利要求1所述的压缩空气动力游船,其特征在于储气瓶连接充气管道,充气管道设有充气控制开关。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102582383A (zh) * | 2011-01-05 | 2012-07-18 | 胡明洋 | 水陆两用自行车 |
CN107878718A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-06 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种基于压缩空气提供动力的水下航行器 |
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2009
- 2009-06-04 CN CN2009201114748U patent/CN201406016Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102582383A (zh) * | 2011-01-05 | 2012-07-18 | 胡明洋 | 水陆两用自行车 |
CN107878718A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-06 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种基于压缩空气提供动力的水下航行器 |
CN107878718B (zh) * | 2017-11-30 | 2019-06-28 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种基于压缩空气提供动力的水下航行器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100217 Termination date: 20120604 |