CN201405999Y - 伸缩型自行车脚蹬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩型自行车脚蹬,包括链轮(6),脚踏板(3)和与脚踏板(3)连接的曲柄,曲柄采用伸缩套筒结构,包括通过螺栓(5)互相连接的外套筒(1)和内连杆(2);外套筒(1)的外端与链轮(6)的中轴(7)连接,内连杆(2)的外端与脚踏板(3)连接;开设在外套筒(1)和内连杆(2)上的用于安装螺栓(5)的螺孔为两组以上。通过调整内连杆在外套筒中的位置,进而实现脚踏板到车座的距离可调,适于不同高矮的人群。而且还可以将调整两个脚踏板到车座的距离不同,便于两腿长短不一的残疾人使用。
Description
(一)、技术领域
本实用新型涉及一种自行车脚蹬。
(二)、背景技术
现有的自行车,一般通过调整车座的位置来适合不同身高的骑车人。这种调节高度的方式,只能同时降低或提高两个脚蹬到车座的距离,对于两条腿长短不一的残疾人,很难满足其骑车的要求。而且现有的自行车脚蹬与齿轮轴之间通过曲柄连接,曲柄的长度是固定的,这样使得通过调整脚蹬的高度来实现提高或降低脚蹬到车座的距离是不能实现的。
(三)、实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种伸缩型自行车脚蹬,实现曲柄长度的可调,进而可以通过分别调整两个脚蹬的位置来提高或降低脚蹬到车座的距离。以克服现有产品的缺点。
为了解决这一技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:
一种伸缩型自行车脚蹬,包括链轮,脚踏板和与脚踏板连接的曲柄,其特征是:曲柄采用伸缩套筒结构,包括通过螺栓互相连接的外套筒和内连杆;外套筒的外端与链轮的中轴连接,内连杆的外端与脚踏板连接;开设在外套筒和内连杆上的用于安装螺栓的螺孔为两组以上。
本实用新型的积极效果是:通过调整内连杆在外套筒中的位置,进而实现脚踏板到车座的距离可调,适于不同高矮的人群。而且还可以将调整两个脚踏板到车座的距离不同,便于两腿长短不一的残疾人使用。
(四)、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
(五)、具体实施方式
下面结合附图并提供实施例,对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,本实例包括骑车人驱车时脚部4踩踏的脚踏板3,还包括与脚踏板3连接的曲柄。曲柄采用伸缩套筒结构,包括通过螺栓5互相连接的外套筒1和内连杆2。外套筒1的外端与链轮6的中轴7连接,内连杆2的外端与脚踏板3连接。开设在外套筒1和内连杆2上的用于安装螺栓5的螺孔为三组。
Claims (1)
1、一种伸缩型自行车脚蹬,包括链轮(6),脚踏板(3)和与脚踏板(3)连接的曲柄,其特征是:曲柄采用伸缩套筒结构,包括通过螺栓(5)互相连接的外套筒(1)和内连杆(2);外套筒(1)的外端与链轮(6)的中轴(7)连接,内连杆(2)的外端与脚踏板(3)连接;开设在外套筒(1)和内连杆(2)上的用于安装螺栓(5)的螺孔为两组以上。
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2009
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20100217 Termination date: 20100504 |