CN201405933Y - 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架 - Google Patents

一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架 Download PDF

Info

Publication number
CN201405933Y
CN201405933Y CN2009200633526U CN200920063352U CN201405933Y CN 201405933 Y CN201405933 Y CN 201405933Y CN 2009200633526 U CN2009200633526 U CN 2009200633526U CN 200920063352 U CN200920063352 U CN 200920063352U CN 201405933 Y CN201405933 Y CN 201405933Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
stringer
longeron
section
positioning block
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009200633526U
Other languages
English (en)
Inventor
冯志德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Changfeng cheetah Automobile Co., Ltd.
Original Assignee
Hunan Changfeng Motor Research & Design Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Changfeng Motor Research & Design Co Ltd filed Critical Hunan Changfeng Motor Research & Design Co Ltd
Priority to CN2009200633526U priority Critical patent/CN201405933Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201405933Y publication Critical patent/CN201405933Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架，该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁，该两个纵梁均有水平布置的纵梁前段，纵梁后段以及连接两者之间的纵梁中段，一般纵梁前段和纵梁后段有一个垂直距离，纵梁中段斜向布置，其特征在于：纵梁中段后部有前限位块，该定位块后端有明显的垂直于纵梁中段上平面的高度，后端的上端有一个后顶点，纵梁后段前部有一个后定位块，该定位块前端有明显的垂直于纵梁后段上平面的高度，前端的上端有一个前顶点；上述前定位块后定点和后定位块前定点有一个大于零的距离。

Description

一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架
技术领域
本实用新型技术涉及一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架。
背景技术
目前的汽车，特别是有独立车架的汽车在前端发生正面碰撞时，它的车架弯曲部分所发生的进一步折弯变形仅限于一个小的区域，吸能性能不够完善。
如图1所示，通常汽车车身地板的下部有一个独立或非独立的车架20，对于有独立车架的汽车，一般称为非承载式车身(BODY ONFRAME)。这类车架通常有一个左纵梁30和一个右纵梁40以及连接两者的若干横梁50，两个纵梁呈左右对称布置，每个纵梁从侧面看成Z字形，一般呈水平布置的纵梁后段26和纵梁前段22由一个斜向布置的纵梁中段24连接。纵梁一般由管状梁加工而成。
当汽车连同车架在前端发生正面碰撞时，由于纵梁前段所受的水平由前向后的载荷对纵梁后段有一个垂直距离，而使得纵梁中段24对纵梁后段26在弯曲处25产生一个弯矩而产生一个更大的折弯，图2显示了这种折弯，这种折弯一旦产生较大的塑性变形，其承受能力就更弱，因而就一直弯折变形下去，仅仅有这一个较小的区域来吸收碰撞能量，其吸能能力比较低，这种情况如图2所示。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装于汽车大分段弯曲吸能车架。
本实用新型的目的可以通过以下的技术方案来实现：一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架，该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁，该两个纵梁均有水平布置的纵梁前段，纵梁后段以及连接两者之间的纵梁中段，一般纵梁前段和纵梁后段有一个垂直距离，纵梁中段斜向布置，其特征在于：纵梁中段后部有前限位块，该定位块后端有明显的垂直于纵梁中段上平面的高度，后端的上端有一个后顶点，纵梁后段前部有一个后定位块，该定位块前端有明显的垂直于纵梁后段上平面的高度，前端的上端有一个前顶点；上述前定位块后定点和后定位块前定点有一个大于零的距离。
附图说明
图1是普通车架的车架在发生碰撞前的示意图；
图2是普通车架在发生碰撞后的大弯曲变形示意图；
图3是本技术所示的车架在发生碰撞前的示意图；
图4是本技术所示的车架在发生碰撞后的示意图。
具体实施方式
本发明使用至少一对定位快102和102A，定位快102固定于纵梁后段的一个水平面26A，定位快102A固定于纵梁中段的斜置平面24A。定位快102A的后顶点104A和定位快102的前顶点104有一个间隙L。
这样，如图4所示，当车架受到正面碰撞而令纵梁中段24对纵梁后段26产生更大的折弯达到一定程度时，定位快102A的后定点104A会碰到定位快102的前定点104。如果两个定位块的强度以及它们和纵梁的连接强度足够，折弯处25便基本停止继续折弯，而令定位块102以前的区域27，或定位块102A以后的区域28产生新的弯曲变形。
由于这样使得纵梁更多的区域来吸收碰撞能量，其防撞性能更优。

Claims (1)

1、一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架，该车架有相互对称的左纵梁和右纵梁，该两个纵梁均有水平布置的纵梁前段，纵梁后段以及连接两者之间的纵梁中段，一般纵梁前段和纵梁后段有一个垂直距离，纵梁中段斜向布置，其特征在于：
纵梁中段后部有前限位块，该定位块后端有明显的垂直于纵梁中段上平面的高度，后端的上端有一个后顶点，纵梁后段前部有一个后定位块，该定位块前端有明显的垂直于纵梁后段上平面的高度，前端的上端有一个前顶点；上述前定位块后定点和后定位块前定点有一个大于零的距离。
CN2009200633526U 2009-02-24 2009-02-24 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架 Expired - Lifetime CN201405933Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009200633526U CN201405933Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009200633526U CN201405933Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201405933Y true CN201405933Y (zh) 2010-02-17

Family

ID=41676859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009200633526U Expired - Lifetime CN201405933Y (zh) 2009-02-24 2009-02-24 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201405933Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103234727A (zh) * 2013-03-23 2013-08-07 奇瑞汽车股份有限公司 用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构及其碰撞试验方法
WO2019001498A1 (zh) * 2017-06-30 2019-01-03 比亚迪股份有限公司 车身结构和车辆

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103234727A (zh) * 2013-03-23 2013-08-07 奇瑞汽车股份有限公司 用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构及其碰撞试验方法
CN103234727B (zh) * 2013-03-23 2015-07-15 奇瑞汽车股份有限公司 用于正面偏置碰撞试验的纵梁结构及其碰撞试验方法
WO2019001498A1 (zh) * 2017-06-30 2019-01-03 比亚迪股份有限公司 车身结构和车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5871983B2 (ja) 車体の後部に搭載されるバッテリモジュールの保護構造
CN201626483U (zh) 汽车前地板总成
CN103770841A (zh) 一种汽车车身骨架结构
CN103523099B (zh) 乘用车前地板骨架结构
CN105292262A (zh) 前副车架
CN203345037U (zh) 一种汽车车身骨架结构
CN101947977A (zh) 新型溃缩吸能式副车架
CN101837804B (zh) 一种安装于汽车的分段弯曲吸能汽车车架
CN205706886U (zh) 机动车的车身前端
CN109562794A (zh) 车身构造
CN201405933Y (zh) 一种安装于汽车的分段弯曲吸能车架
JP2009096330A (ja) 車体前部構造
CN204623579U (zh) 汽车前围结构及汽车
CN102963435A (zh) 一种乘员舱前立柱加强结构
CN109249990A (zh) 一种新型管梁式汽车车架结构
CN201427605Y (zh) 一种车身碰撞吸能结构
CN204915840U (zh) 一种汽车a柱的上边梁
CN104554481A (zh) 车身前地板骨架及车辆
CN201484507U (zh) 汽车车身底板的中通道结构
CN204775117U (zh) 一种利于行人保护的汽车发动机舱底部结构
CN204775532U (zh) 一种汽车中前围板与汽车地板的连接结构
CN205573854U (zh) 一种低驾驶区客车前碰撞保护结构
CN203318194U (zh) 一种汽车座椅内侧安装支架
CN204037661U (zh) 前副车架
CN105946753A (zh) 一种低驾驶区客车前碰撞保护结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: HUNAN LIEBAO MOTORS CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: HUNAN CHANGFENG MOTOR RESEARCH + DESIGN CO., LTD.

Effective date: 20130326

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 410014 CHANGSHA, HUNAN PROVINCE TO: 425001 YONGZHOU, HUNAN PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130326

Address after: 425001 No. 68, North cheetah Road, Lengshuitan District, Hunan, Yongzhou

Patentee after: Hunan Liebao Automobile Co., Ltd.

Address before: 410014 Hunan province Changsha Yuhua District, Guyana Institute Road No. 1

Patentee before: Hunan Changfeng Motor Research & Design Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: HU'NAN CHANGFENG LIEBAO AUTOMOBILE CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: HUNAN LIEBAO MOTORS CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 425001 No. 68, North cheetah Road, Lengshuitan District, Hunan, Yongzhou

Patentee after: Hunan Changfeng cheetah Automobile Co., Ltd.

Address before: 425001 No. 68, North cheetah Road, Lengshuitan District, Hunan, Yongzhou

Patentee before: Hunan Liebao Automobile Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100217

CX01 Expiry of patent term