CN201400256Y - 一种新型电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电动自行车，包括车架，所述车架上设置有前车轮、后车轮、车把手与车座，其中，所述车架上设置有为后车轮提供驱动动力的磷酸铁锂电池组以及用于控制所述磷酸铁锂电池组的电池管理系统。本实用新型采用磷酸铁锂电池并为其配置相应的电池管理系统，延长了电池的使用寿命，降低了整个电动自行车的重量，提高了骑乘电动自行车的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具，尤其涉及一种新型电动自行车。
背景技术
目前，电动自行车的电源部分均采用铅酸蓄电池组，电池的大电流放性能及使用寿命较差，其正常使用寿命约为一年半。尤其是当该蓄电池频繁大电流放电，则该电池的使用寿命锐减。铅酸蓄电池重量大，增加了电动自行车的车身重量，加快了电力消耗，并且该电池报废后，其中的铅以及酸液等物质严重污染环境。由此可见，现有技术有待于更进一步改进。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中的缺陷提供一种新型电动自行车，提供新型电池且配置有相应电池管理系统，以延长电池使用寿命，提高骑乘电动自行车的便捷性。
为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
一种新型电动自行车，包括车架，所述车架上设置有前车轮、后车轮、车把手与车座，其中，所述车架上设置有为后车轮提供驱动动力的磷酸铁锂电池组以及用于控制所述磷酸铁锂电池组的电池管理系统。
所述的新型电动自行车，其中，所述车架中部设置有用于固定车座的支撑杆，支撑杆后方与后车轮前方之间且车座下方设置有用于放置磷酸铁锂电池组的电池仓。
所述的新型电动自行车，其中，所述后车轮的上方设置有后衣架，后衣架固定在车架上。
所述的新型电动自行车，其中，车把手的前方设置有盛物筐，盛物筐固定在车架上。
本实用新型提供了一种新型电动自行车，采用磷酸铁锂电池并为其配置相应的电池管理系统，延长了电池的使用寿命，配置的电池管理系统使电池具有良好的大电流放电性能，提高了电动自行车的启动与爬坡性能；并且该磷酸铁锂电池的重量与体积大大小于铝酸蓄电池的重量与体积，降低了整个电动车的重量，提高了骑乘电动自行车的便捷性，增强了能量利用率。
附图说明
图1为本实用新型中新型电动自行车的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型中各较佳实施例进行较为详尽的说明。
本实用新型提供的一种新型电动行车，采用磷酸铁锂电池并为其配置相应的电池管理系统，延长了电池的使用寿命，降低了整个电动车的重量，提高了骑乘电动自行车的便捷性，增强了能量利用率。如图1所示的，新型电动自行车包括车架4，车架4上设置有前车轮11、带有齿轮的后车轮8、车把手2、两个脚踏板与车座5，车架4的前部设置有前叉12，前车轮安装在前叉12上，后车轮8设置在车架4后部的后叉上，车座5设置前车轮与后车轮8之间的车架4上，车把手设置在前车轮上方的车架4上，两个脚踏板设置在车架的踏板框架上，踏板框架设置有传动齿轮，传动齿轮通过自行车链子与后车轮8上的齿轮连接，车架4上配置有为后车轮提供驱动动力的磷酸铁锂电池组以及用于控制所述磷酸铁锂电池组的电池管理系统，电池管理系统控制磷酸铁锂电池组为后车轮8提供驱动动力。车架4设置有用于固定车座5的支撑杆，支撑杆后方与后车轮8前方之间且车座5下方设置有用于放置磷酸铁锂电池组的电池仓6，后车轮8的上方设置有后衣架7，后衣架7的两侧设置有固定杆；车架4后部设置有用于安装后车轮8的后叉，固定杆与后叉分别固定在后车轮8轮轴的两侧。并且后车轮8轮轴上设置有车撑9，在新型电动自行车行走时，车撑9与水平面平行；在停放新型电动自行车时，车撑9与水平面接近垂直。车把手的前方设置有盛物筐1，盛物筐1固定在车架4上；为了进一步提高能量利用率，新型电动自行车还可以配置检测电量的仪表；电池仓6可以根据需要设置在后衣架7或其它合适的位置。通过上述描述可知，本实用新型采用磷酸铁锂电池并为其配置相应的电池管理系统，使电池的使用寿命提高至五年，配置的电池管理系统使提高了电动自行车的启动与爬坡性能，并且该磷酸铁锂电池的重量与体积大大小于铝酸蓄电池的重量与体积，降低了整个电动车的重量，提高了骑乘电动自行车的便捷性。
综上所述，本实用新型提供了一种新型电动自行车，采用磷酸铁锂电池并为其配置相应的电池管理系统，使电池的使用寿命提高至五年，配置的电池管理系统使电池具有良好的大电流放电性能，提高了电动自行车的启动与爬坡性能；并且该电池在报废后的废物可以回收循环利用，减少了污染；磷酸铁锂电池的体积仅为铝酸蓄电池体积的三分之二，其重量仅为铝酸蓄电池重量的三分之一，降低了整个电动车的重量，提高了骑乘电动自行车的便捷性，增强了能量利用率。
应当理解的是，上述各较佳实施例描述的较为详细，但不应理解为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准，本领域技术人员受本实用新型的启示进行简单替换、组合或变形都应落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1、一种新型电动自行车，包括车架，所述车架上设置有前车轮、后车轮、车把手与车座，其特征在于：所述车架上设置有为后车轮提供驱动动力的磷酸铁锂电池组以及用于控制所述磷酸铁锂电池组的电池管理系统。
2、根据权利要求1所述的新型电动自行车，其特征在于：所述车架中部设置有用于固定车座的支撑杆，支撑杆后方与后车轮前方之间且车座下方设置有用于放置磷酸铁锂电池组的电池仓。
3、根据权利要求1或2所述的新型电动自行车，其特征在于：所述后车轮的上方设置有后衣架，后衣架固定在车架上。
4、根据权利要求3所述的新型电动自行车，其特征在于：车把手的前方设置有盛物筐，盛物筐固定在车架上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009200176959U CN201400256Y (zh) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | 一种新型电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=41660053
Family Applications (1)
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| CN2009200176959U Expired - Fee Related CN201400256Y (zh) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | 一种新型电动自行车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2009
- 2009-01-16 CN CN2009200176959U patent/CN201400256Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100210 Termination date: 20140116 |