CN204056129U - 一种电动攀爬技巧车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动攀爬技巧车，该电动攀爬技巧车包括车架，前轮，后轮，设置在车架上的蓄电池组、控制器和电机，其中，所述前轮通过从动轮与所述车架的前车叉相连接；所述后轮通过主动轮与所述车架的后车叉相连接；所述控制器通过所述蓄电池组与所述电机相连接；所述电机通过链条与所述主动轮连接。本实用新型所述的电动攀爬技巧车通过电力带动行走，节省了大量的能源和节约了成本，避免了环境受到污染的问题，该电动攀爬技巧车没有设置座鞍、车灯及喇叭等车身附件，大大降低了该电动攀爬技巧车的重量，方便灵活，有利于骑车人操作。

Description

一种电动攀爬技巧车

技术领域

本实用新型涉及一种电动攀爬技巧车。

背景技术

攀爬技巧车属于体育运动娱乐领域，现有的攀爬技巧车有燃油攀爬摩托车和普通攀爬自行车，燃油攀爬摩托车自身的重量大，不利于操作，并且燃烧大量的汽油，造成能源的浪费和环境污染，汽油的价格偏高，增加了成本，普通攀爬自行车行走的时候需要骑车人脚蹬，耗费了大量的体力，不利于操做。

发明内容

为此，本实用新型提出了一种可以解决上述问题的至少一部分的新电动攀爬技巧车。

本实用新型提供了一种电动攀爬技巧车，包括车架，前轮，后轮，设置在车架上的蓄电池组、控制器和电机，其中，所述前轮通过从动轮与所述车架的前车叉相连接；所述后轮通过主动轮与所述车架的后车叉相连接；所述控制器通过所述蓄电池组与所述电机相连接；所述电机通过链条与所述主动轮连接。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架上设置有制动结构，所述制动结构包括制动手柄、制动盘和制动卡钳，其中，所述制动手柄设置在所述车架的车把上；所述制动手柄通过制动线与所述制动卡钳连接，所述制动卡钳与所述制动盘连接，所述从动轮及所述主动轮与所述制动盘相连接。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架上设置充电口和电压显示器，其中，所述充电口及所述电压显示器与所述蓄电池组相连接。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述前车叉上设置有第一减震器。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架的后部设置有第二减震器。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架上设置有前挡泥板，所述前挡泥板位于所述前轮的上部。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架上设置有脚踏板。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述车架的材料为铝合金。

可选地，根据本实用新型的电动攀爬技巧车，所述蓄电池组为锂电池组。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车通过电力带动行走，节省了大量的能源和节约了成本，避免了环境受到污染的问题，该电动攀爬技巧车没有设置座鞍、车灯及喇叭等车身附件，大大降低了该电动攀爬技巧车的重量，方便灵活，有利于骑车人操作。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。其中在附图中，参考数字之后的字母标记指示多个相同的部件，当泛指这些部件时，将省略其最后的字母标记。

在附图中：

图1为本实用新型所述的电动攀爬技巧车的结构示意图。

其中，附图中各标记的含义为：

车架1、前车叉1-1、后车叉1-2、车把1-3、第一减震器1-4、第二减震器1-5、前轮2、前挡泥板2-1、后轮3、后挡泥板3-1、蓄电池组4、控制器5、电机6、从动轮7、主动轮8、链条9、制动手柄10、制动盘10-1、制动卡钳10-2和脚踏板11。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的描述。

图1示出了本实用新型所述电动攀爬技巧车的结构示意图。如图1所示，所述电动攀爬技巧车包括车架1、前轮2、后轮3、蓄电池组4、控制器5和电机6，其中，所述前轮2通过从动轮7与所述车架1的前车叉1-1相连接，所述前轮2通过所述从动轮7旋转；所述后轮3通过主动轮8与所述车架2的后车叉1-2相连接，所述后轮3通过所述主动轮8旋转；所述蓄电池组4、所述控制器5和所述电机6设置在所述车架1上，所述控制器5与所述蓄电池组4相连接，所述蓄电池组4给所述控制器5提供电力，从而控制所述电机6的运转，所述蓄电池组4与所述电机6相连接，所述蓄电池组4给所述电机6提供动力；所述电机6通过链条9与所述主动轮8连接，所述电机6转动带动所述链条9运动，所述链条9带动所述主动轮8旋转，使得所述主动轮8带动所述后轮3转动，完成所述电动攀爬技巧车的自动运动。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1上设置有制动结构，所述制动结构包括制动手柄10、制动盘10-1和制动卡钳10-2，其中，所述制动手柄10设置在所述车架1的车把1-3上，所述制动手柄10通过制动线与所述制动卡钳10-2连接，所述制动卡钳10-2与所述制动盘10-1连接，所述制动盘10-1与所述从动轮7及所述主动轮8相连接。如图1所示，所述制动手柄10分别安装在所述车架1的两个车把1-3上，左边的所述车把1-3上的所述制动手柄10通过所述制动卡钳10-2控制所述从动轮7上的制动盘10-1，从而减慢和停止所述前轮2的旋转速度；右边的所述车把1-3上的所述制动手柄10通过所述制动卡钳10-2控制所述主动轮8上的制动盘10-1，从而减慢和停止所述后轮3的旋转速度。此外还有另一种情况，左边的所述车把1-3上的所述制动手柄10通过所述制动卡钳10-2控制所述主动轮8上的制动盘10-1，从而减慢和停止所述后轮2的旋转速度；右边的所述车把1-3上的所述制动手柄10通过所述制动卡钳10-2控制所述从动轮7上的制动盘10-1，从而减慢和停止所述前轮2的旋转速度。

当骑车人需要骑乘所述电动攀爬技巧车时，所述控制器5开启所述电机6，所述电机6通过所述链条9带动所述主动轮8转动，由于所述主动轮8与所述后轮3连接，从而带动所述后轮3转动，进一步带动所述前轮2转动，骑车人通过所述车把1-3控制所述电动攀爬技巧车的方向，需要减速或停车的时候，所述制动手柄10通过制动线控制所述制动卡钳10-2，所述制动卡钳10-2控制连接在所述主动轮8和或所述从动轮7上的所述制动盘10-1，从而对所述后轮3和或所述前轮2减速或停止。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1上设置充电口和电压显示器，其中，所述充电口及所述电压显示器与所述蓄电池组4相连接。当所述蓄电池组4的电量不足时，可以通过所述充电口对所述蓄电池组4进行充电，所述电压显示器用来显示给所述蓄电池组4充电时的电压，检测电压的稳定性，从而保护所述蓄电池组4，延长了所述蓄电池组4的使用寿命。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述前车叉1-1上设置有第一减震器1-4，所述车架1的后部设置有第二减震器1-5。如图1所示，所述第一减震器1-4设置在所述前车叉1-1上，所述第二减震器1-5设置在所述车架1的后部，所述第一减震器1-4和所述第二减震器1-5使得所述电动攀爬技巧车在攀爬的时候得到了很好的防震效果，增加了所述电动攀爬技巧车的使用寿命。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1上设置有前挡泥板2-1，所述前挡泥板2-1位于所述前轮2的上部。如图1所示，所述前挡泥板2-1设置在所述车架1上，所述前挡泥板2-1位于所述前轮2的上部，当所述电动攀爬技巧车经过泥地时，所述前挡泥板2-1可以防止所述前轮2带起来的泥水喷溅到骑车人的身上。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1上设置有后挡泥板3-1，所述后挡泥板3-1位于所述后轮3的上部。如图1所示，所述后挡泥板3-1设置在所述车架1上，所述后挡泥板3-1位于所述后轮3的上部，当所述电动攀爬技巧车经过泥地时，所述后挡泥板3-1可以防止所述后轮3带起来的泥水喷溅到骑车人的身上。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1上设置有脚踏板11。如图1所示，所述脚踏板11设置在所述车架1上，骑车人骑车时把脚放在所述脚踏板11上，所述脚踏板11承受骑车人全部的重量。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述车架1的材料为铝合金。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，铝元素是地壳中含量最丰富的金属元素，含量高于7％，纯铝的密度小，大约是铁的1/3，熔点低，铝是面心立方结构，故具有很高的塑性，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，不宜作结构材料，通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。由于铝合金的价格比钢的价格便宜，从成本上考虑所述车架1的材料优选为铝合金，由于铝合金的质量比较小，大大降低了所述电动攀爬技巧车的重量，有利于骑车人灵活操作所述电动攀爬技巧车。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车中，所述蓄电池组4为锂电池组。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池；锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。所述蓄电池组4为锂离子电池组。

本实用新型所述的电动攀爬技巧车通过电力带动行走，节省了大量的能源和节约了成本，避免了环境受到污染的问题，该电动攀爬技巧车没有设置座鞍、车灯及喇叭等车身附件以及车架的材料选为铝合金，大大降低了该电动攀爬技巧车的重量，方便灵活，有利于骑车人操作，通过设置第一减震器和第二减震器，在路况振动比较厉害的情况下有利的保护了该电动攀爬技巧车，延长了该电动攀爬技巧车的使用寿命。

应该注意的是，上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种电动攀爬技巧车，其特征在于包括：车架(1)，前轮(2)，后轮(3)，设置在车架(1)上的蓄电池组(4)、控制器(5)和电机(6)，其中，

所述前轮(2)通过从动轮(7)与所述车架(1)的前车叉(1-1)相连接；

所述后轮(3)通过主动轮(8)与所述车架(2)的后车叉(1-2)相连接；

所述控制器(5)通过所述蓄电池组(4)与所述电机(6)相连接；

所述电机(6)通过链条(9)与所述主动轮(8)连接。

2.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)上设置有制动结构，所述制动结构包括制动手柄(10)、制动盘(10-1)和制动卡钳(10-2)，其中，

所述制动手柄(10)设置在所述车架(1)的车把(1-3)上；

所述制动手柄(10)与所述制动卡钳(10-2)连接，所述制动卡钳(10-2)通过制动线与所述制动盘(10-1)连接，所述从动轮(7)及所述主动轮(8)与所述制动盘(10-1)相连接。

3.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)上设置充电口和电压显示器，其中，所述充电口及所述电压显示器与所述蓄电池组(4)相连接。

4.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述前车叉(1-1)上设置有第一减震器(1-4)。

5.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)的后部设置有第二减震器(1-5)。

6.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)上设置有前挡泥板(2-1)，所述前挡泥板(2-1)位于所述前轮(2)的上部。

7.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)上设置有后挡泥板(3-1)，所述后挡泥板(3-1)位于所述后轮(3)的上部。

8.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)上设置有脚踏板(11)。

9.根据权利要求1所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述车架(1)的材料为铝合金。

10.根据权利要求1或3所述的电动攀爬技巧车，其特征在于：所述蓄电池组(4)为锂电池组。