CN201388108Y - 一种改进减速机构的汽车起动马达 - Google Patents
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Abstract
一种改进减速机构的汽车起动马达，包括行星传动轴、电枢、与电枢的驱动轴连接的减速机构，减速机构包括内齿圈定位套、安装在内齿圈定位套内的内齿圈、内齿圈托架，还包括行星齿轮，行星齿轮分别与内齿圈及电枢的驱动轴啮合，行星传动轴支承在内齿圈托架的内孔中，内齿圈和内齿圈定位套之间设有缓冲减震橡胶圈垫。本实用新型把整体式的减速齿圈分化为内齿圈、缓冲减震橡胶圈垫和内齿圈托架三部份，内齿圈强度很容易满足使用要求，且制造工艺简单，从而降低传统内齿圈因需使用的高强度进口塑料而产生的高昂成本。而且因加装了缓冲减震橡胶垫，还能起到缓冲作用，大大降低了内齿圈在旋转过程中的噪音，并延长了内齿圈及起动马达整体的使用寿命。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车起动马达。
(二)背景技术
现有的汽车起动马达主要由机壳、电枢、电磁开关、驱动端盖、移动叉、行星传动轴、减速齿圈、单向器、电刷架组件及后端盖等部件构成。当汽车起动马达工作时，电枢旋转带动行星传动轴旋转、通过减速齿圈达到时减速增力的目的。目前，汽车起动马达所使用的减速齿圈多为整体结构，一般用增强尼龙材料整体注塑而成。由于大功率的起动机需要很高的扭矩，所以对减速齿圈的强度要求很高，因此减速齿圈必须采用高强度材料制造，其材料和工艺要求非常高，其成本也相当昂贵。另一方面，在起动工作时，电枢旋转带动减速齿圈旋转，由于其转速比较高，整体式的减速齿圈由于其制造累计公差影响，其刚性定位精度不是很高，因此齿轮啮合时会产生较大的噪音。且因齿圈是刚性定位，起动时没有缓冲装置，齿圈承受较大的冲击力，而影响齿圈的寿命。
(三)发明内容
为了克服现有技术中汽车起动马达的上述不足，本实用新型提供一种减速机构生产成本低、运行噪音小、内齿圈使用寿命长的汽车起动马达。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种改进减速机构的汽车起动马达，包括行星传动轴、电枢、与电枢的驱动轴连接的减速机构，所述的减速机构包括内齿圈定位套、安装在所述内齿圈定位套内的内齿圈、内齿圈托架，还包括行星齿轮，所述的行星齿轮分别与所述内齿圈及所述电枢的驱动轴啮合，所述的行星传动轴支承在所述内齿圈托架的内孔中，所述的内齿圈和所述的内齿圈定位套之间设有缓冲减震橡胶圈垫。
进一步，所述的内齿圈为铁基粉沫冶金内齿圈。
本实用新型的有益效果在于：把整体式的减速齿圈分化为铁基粉沫治金的内齿圈、缓冲减震橡胶圈垫和内齿圈托架三部份组成，这样内齿圈强度很容易满足使用要求，且制造工艺简单，从而降低传统内齿圈因需使用的高强度进口塑料而产生的高昂成本。而且因加装了缓冲减震橡胶垫，还能起到缓冲作用，大大降低了内齿圈在旋转过程中的噪音，并延长了内齿圈及起动马达整体的使用寿命。
(四)附图说明
图1是本实用新型的减速机构结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2，一种改进减速机构的汽车起动马达，包括行星传动轴1、电枢、与电枢的驱动轴2连接的减速机构，所述的减速机构包括内齿圈定位套3、安装在所述内齿圈定位套3内的内齿圈4、内齿圈托架5。还包括行星齿轮6，所述的行星齿轮6分别与所述内齿圈4及所述电枢的驱动轴2啮合，所述的行星传动轴1支承在所述内齿圈托架5的内孔中，所述的内齿圈4和所述的内齿圈定位套3之间设有缓冲减震橡胶圈垫7。本实施例中，所述的内齿圈4为铁基粉沫冶金内齿圈。
本实用新型把整体式的减速齿圈分化为铁基粉沫治金的内齿圈4、缓冲减震橡胶圈垫7和内齿圈托架5三部份组成，这样内齿圈4强度很容易满足使用要求，且制造工艺简单，从而降低传统内齿圈因需使用的高强度进口塑料而产生的高昂成本。而且因加装了缓冲减震橡胶圈垫7，还能起到缓冲作用，大大降低了内齿圈4在旋转过程中的噪音，并延长了内齿圈4及起动马达整体的使用寿命。
Claims (2)
1.一种改进减速机构的汽车起动马达，包括行星传动轴、电枢、与电枢的驱动轴连接的减速机构，所述的减速机构包括内齿圈定位套、安装在所述内齿圈定位套内的内齿圈、内齿圈托架，还包括行星齿轮，所述的行星齿轮分别与所述内齿圈及所述电枢的驱动轴啮合，所述的行星传动轴支承在所述内齿圈托架的内孔中，其特征在于：所述的内齿圈和所述的内齿圈定位套之间设有缓冲减震橡胶圈垫。
2.如权利要求1所述的改进减速机构的汽车起动马达，其特征在于：所述的内齿圈为铁基粉沫冶金内齿圈。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100120 Termination date: 20130428 |