CN201371180Y - 汽车弹簧钢板修复机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于修复汽车弹簧钢板的机械,特别是汽车弹簧钢板修复机,在机架下部底座上安装的电动机通过减速传动装置带动主动齿轮,主动齿轮通过齿轮传动同时驱动通过轴承安装在机架上对称的从动滚筒,在机架的上方位于对称的从动滚筒之间的中心线上,固装着倒置的液压缸,在液压缸活塞杆端部固接的ㄇ形支架上通过轴承安装着下压滚筒,下压滚筒的轴线与对称的从动滚筒的轴线平行。本实用新型可以修复汽车弹簧钢板,使已变形的弹簧钢板恢复原有的弧度和弹性,延长弹簧钢板的使用寿命,节约使用成本。

Description

汽车弹簧钢板修复机
技术领域
本实用新型属于修复汽车弹簧钢板的机械,特别是汽车弹簧钢板修复机。
背景技术
汽车的弹性悬架上使用的弹簧钢板属于易损消耗品,弹簧钢板使用一定的时间后,会出现弧度减小,弹性变弱,最终导致减震器、缓冲块等部件的损坏。现有的解决方法是更换弹簧钢板总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车弹簧钢板修复机,可以修复汽车弹簧钢板,使已变形的弹簧钢板恢复原有的弧度和弹性,延长弹簧钢板的使用寿命,节约使用成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车弹簧钢板修复机,在机架下部底座上安装的电动机通过减速传动装置带动主动齿轮,主动齿轮通过齿轮传动同时驱动通过轴承安装在机架上对称的从动滚筒,在机架的上方位于对称的从动滚筒之间的中心线上,固装着倒置的液压缸,在液压缸活塞杆端部固接的ㄇ形支架上通过轴承安装着下压滚筒,下压滚筒的轴线与对称的从动滚筒的轴线平行。
当利用本实用新型校正修复弹簧钢板时,将弹簧钢板横向安放在对称的从动滚筒上,启动电动机带动对称的从动滚筒转动,操纵液压缸上安装的下压滚筒下压在弹簧钢板上,下压滚筒的下压力使变形的钢板逐渐恢复到原有的工作弧度,使弹簧钢板的弹性增强。利用本实用新型可以修复汽车弹簧钢板,使已变形的弹簧钢板恢复原有的弧度和弹性,延长弹簧钢板的使用寿命,节约使用成本。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型实施例1的侧视结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的主视结构示意图;
图3为本实用新型实施例3的主视结构示意图。
具体实施方式
一种汽车弹簧钢板修复机,如图1、图2及图3所示,在机架1下部底座上安装的电动机7通过减速传动装置带动主动齿轮3,主动齿轮3通过齿轮传动同时驱动通过轴承安装在机架1上对称的从动滚筒2,在机架1的上方位于对称的从动滚筒2之间的中心线上,固装着倒置的液压缸6,在液压缸活塞杆端部固接的ㄇ形支架5上通过轴承安装着下压滚筒4,下压滚筒4的轴线与对称的从动滚筒2的轴线平行。如图1所示的实施例1,减速传动装置为电动机7通过皮带传动主动齿轮3减速。如图2、图3所示,减速传动装置为电动机7通过皮带传动减速器8,减速器8的输出轴带动主动齿轮3。如图2所示的实施例2,在机架1的上方的两侧固接的拉簧9,其另一端分别固接在ㄇ形支架5的两端。可以使ㄇ形支架5上安装的下压滚筒4快速回位。如图3所示的实施例3,在机架1上方的两侧分别固接着倒置的液压缸6,对称的液压缸活塞杆的端部分别固接在ㄇ形支架5的两端,以增大下压滚筒4的工作压力和工作的可靠性。

Claims (5)

1、一种汽车弹簧钢板修复机,其特征是:在机架(1)下部底座上安装的电动机(7)通过减速传动装置带动主动齿轮(3),主动齿轮(3)通过齿轮传动同时驱动通过轴承安装在机架(1)上对称的从动滚筒(2),在机架(1)的上方位于对称的从动滚筒(2)之间的中心线上,固装着倒置的液压缸(6),在液压缸活塞杆端部固接的ㄇ形支架(5)上通过轴承安装着下压滚筒(4),下压滚筒(4)的轴线与对称的从动滚筒(2)的轴线平行。
2、根据权利要求1所述的汽车弹簧钢板修复机,其特征是:减速传动装置为电动机(7)通过皮带传动主动齿轮(3)减速。
3、根据权利要求1所述的汽车弹簧钢板修复机,其特征是:减速传动装置为电动机(7)通过皮带传动减速器(8),减速器(8)的输出轴带动主动齿轮(3)。
4、根据权利要求1所述的汽车弹簧钢板修复机,其特征是:在机架(1)的上方的两侧固接的拉簧(9),其另一端分别固接在ㄇ形支架(5)的两端。
5、根据权利要求1所述的汽车弹簧钢板修复机,其特征是:在机架(1)上方的两侧分别固接着倒置的液压缸(6),对称的液压缸活塞杆的端部分别固接在ㄇ形支架(5)的两端。
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