CN201362812Y - 一种起道器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路线路施工用设备，尤其是一种铁路线路轨枕垫板抽换作业用的起道器。它包括底座，固定在底座上部的升降机构，所述升降机构包括固定在底座上的活塞杆，套装在活塞杆上的活塞筒，在活塞筒一侧下部固连有L型升降钩臂；在底座内后部设有油腔，油腔经底座内的油路、活塞杆内的通道与活塞筒内连通；在升降机构一侧的底座上活动安装有曲柄摇把机构，曲柄摇把机构下方连接有柱塞泵，柱塞泵安装在油腔与活塞杆之间的油路上；在底座内的油路上还设有回油阀总成和安全阀总成。本实用新型结构简单，重量轻，携带使用方便，大大降低了工人的劳动强度，提高了作业效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路线路施工用设备，尤其是一种铁路线路轨枕垫板抽换作业用的起道器。
背景技术：
目前，在铁路线路维修中，对提速线路轨枕垫板的抽换作业没有专用工具，工人劳动强度大，作业效率低。
实用新型内容：
本实用新型提供了一种起道器，它结构简单，重量轻，携带使用方便，大大降低了工人的劳动强度，提高了作业效率，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括底座，固定在底座上部的升降机构，所述升降机构包括固定在底座上的活塞杆，套装在活塞杆上的活塞筒，在活塞筒一侧下部固连有L型升降钩臂；在底座内后部设有油腔，油腔经底座内的油路、活塞杆内的通道与活塞筒内连通；在升降机构一侧的底座上活动安装有曲柄摇把机构，曲柄摇把机构下方连接有柱塞泵，柱塞泵安装在油腔与活塞杆之间的油路上；在底座内的油路上还设有回油阀总成和安全阀总成。
在活塞筒的顶部设有顶卡，顶卡与L型升降钩臂位置相对。
本实用新型结构简单，液压油路内置设计，使整机小巧重量轻，携带使用方便，大大提高了工人的劳动强度，提高了作业效率；在油路上安装回油阀总成和安全阀总成，使操作更方便、更安全；在活塞筒的顶部设置顶卡，顶卡与L型升降钩臂位置相对，L型升降钩臂和专用的防倾轨顶卡相配合，使提升钢轨方便且安全可靠。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的后视图。
图中，1、底座；2、活塞杆；3、活塞筒；4、L型升降钩臂；5、油腔；6、曲柄摇把机构；7、柱塞泵；8、回油阀总成；9、安全阀总成；10、顶卡；11、钢球；12、弹簧；13、压杆；14、顶杆；15、钢球；16、弹簧。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1～2所示，本实用新型包括底座1，固定在底座1上部的升降机构，所述升降机构包括固定在底座1上的活塞杆2，套装在活塞杆2上的活塞筒3，在活塞筒3一侧下部固连有L型升降钩臂4；在底座1内后部设有油腔5，油腔5经底座1内的油路、活塞杆2内的通道与活塞筒3内连通；在升降机构一侧的底座1上活动安装有曲柄摇把机构6，曲柄摇把机构6下方连接有柱塞泵7，柱塞泵7安装在油腔5与活塞杆2之间的油路上；在底座1内的油路上还设有回油阀总成8和安全阀总成9。
在活塞筒3的顶部设有顶卡10，顶卡10与L型升降钩臂4位置相对。
在作业时，将本机底座1和L型升降钩臂4的前端水平插入钢轨的轨底，然后上下按压曲柄摇把机构6，即可将液压油从油腔5吸入到柱塞泵7内，再通过活塞杆2内的通道进入活塞筒3内，油压顶起活塞筒3，使其向上运动，从而带动L型升降钩臂4向上运动，达到提升钢轨的目的，便于轨枕垫板抽换作业，活塞筒3顶部的顶卡10可防止钢轨在提升作业时倾斜。在作业过程中，若油压超过了设计值，则液压油顶起安全阀总成9中的钢球11，钢球11挤压其后的弹簧12，即安全阀阀门打开，液压油流回到油腔5中，待油压回到设计定值时，弹簧12推动钢球11切断油路，关闭安全阀阀门。作业完毕后，扳动回油阀总成8中的压杆13，压杆13推压顶杆14，顶杆14又推压钢球15，使回油阀阀门打开，液压油通过油路流回到油腔5中，升降机构回到原位，将钢轨放下，扳动压杆13复位，钢球15在弹簧16的作用下复位切断油路，关闭回油阀阀门。然后将整机从轨底中抽出即可。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (2)
1、一种起道器，其特征在于：包括底座，固定在底座上部的升降机构，所述升降机构包括固定在底座上的活塞杆，套装在活塞杆上的活塞筒，在活塞筒一侧下部固连有L型升降钩臂；在底座内后部设有油腔，油腔经底座内的油路、活塞杆内的通道与活塞筒内连通；在升降机构一侧的底座上活动安装有曲柄摇把机构，曲柄摇把机构下方连接有柱塞泵，柱塞泵安装在油腔与活塞杆之间的油路上；在底座内的油路上还设有回油阀总成和安全阀总成。
2、根据权利要求1所述的一种起道器，其特征在于：在活塞筒的顶部设有顶卡，顶卡与L型升降钩臂位置相对。
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| CNU2009200187510U CN201362812Y (zh) | 2009-02-02 | 2009-02-02 | 一种起道器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2009200187510U CN201362812Y (zh) | 2009-02-02 | 2009-02-02 | 一种起道器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201362812Y true CN201362812Y (zh) | 2009-12-16 |
Family
ID=41473472
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| CNU2009200187510U Expired - Fee Related CN201362812Y (zh) | 2009-02-02 | 2009-02-02 | 一种起道器 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102817291A (zh) * | 2012-09-08 | 2012-12-12 | 宁波市江北环山铁路工务器材厂 | 一种护轨液压拨道器 |
| CN108589443A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-09-28 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种应用于液压起道器的底座结构 |
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2009
- 2009-02-02 CN CNU2009200187510U patent/CN201362812Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102817291A (zh) * | 2012-09-08 | 2012-12-12 | 宁波市江北环山铁路工务器材厂 | 一种护轨液压拨道器 |
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| CN108589443B (zh) * | 2018-07-05 | 2023-08-29 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种应用于液压起道器的底座结构 |
| CN112663413A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-16 | 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 | 轨道起道器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091216 Termination date: 20120202 |