CN201361800Y - 在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置 - Google Patents
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Abstract
在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置,它涉及一种汽轮机零部件在车床上实施磨削加工的磨削工具。针对现有加工零件装置无法满足加工高精度零件的问题。砂轮或抛光轮装夹在刀杆上,拉杆与刀杆螺纹连接,拉杆及刀杆的一端装在心轴的内腔中,拉杆通过挡圈与螺母固接,心轴装有第一轴承、第二轴承,第一套筒套装在心轴上,第二套筒位于第一轴承的外侧并套装在心轴上,第一轴承、第二轴承装在轴承箱体内,轴承箱体与轴承端盖固接,心轴和挡圈上装有带轮,心轴通过平键与带轮连接,轴承箱体与连接板固接,带轮上装有三角带,带轮通过三角带与电机连接。本实用新型适当更换刀杆或砂轮便满足不同产品不同部位的磨削加工,扩大机床使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工高精度薄壁件的装置,属于机械加工领域。
背景技术
汽轮机中大型高精度薄壁件(诸如联轴器中的薄垫圈、轴承匣中的薄壁衬套)在机组运行中起着关键的作用,且在机组中占有越来越大的比重。而这类零件的共同特点是:精度高,材料特殊,易变形,难加工。
综合上述特点可知,要达到上述产品的技术要求必须对产品进行磨削加工,而由于产品的特性(长高比偏大、孔深、壁薄),在一般的机床上难于实现。这就对产品的加工工艺提出了更高的要求,也对产品加工过程中设备和刀具的选择及产品的装夹增加了难度。为此,开拓思路寻找对薄壁件新的加工途径迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置,以解决现有的机床难于实现对高精度薄壁件的高精度要求的问题。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述磨削装置包括螺母和电机;所述磨削装置还包括第二套筒、连接板、砂轮或抛光轮、刀杆、第二轴承、轴承箱体、拉杆、心轴、第一套筒、第一轴承、轴承端盖、带轮、平键、三角带和挡圈,所述砂轮或抛光轮装夹在刀杆的一端上,所述拉杆的一端与刀杆的另一端螺纹连接,所述拉杆及刀杆的另一端装在心轴的内腔中,所述拉杆的另一端通过挡圈与螺母固接,所述心轴靠近挡圈的一端装有第一轴承、所述心轴靠近砂轮或抛光轮的一端装有第二轴承,第一套筒位于第一轴承和第二轴承之间并套装在心轴上,第二套筒位于第一轴承的外侧并套装在心轴上,所述第一轴承、第二轴承装在轴承箱体内,所述轴承箱体的两端固装有轴承端盖,所述心轴和挡圈上装有带轮,所述心轴通过平键与带轮连接,所述轴承箱体与连接板固接,所述带轮上装有三角带,所述带轮通过三角带与电机连接。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型可以在普通车床上对大型的高精度薄壁件进行磨削加工或者抛光,实现了产品以车代磨的加工工艺,扩大了车床的使用范围,通过更换刀杆或砂轮便可满足不同产品不同部位的磨削加工,扩大了普通车床的使用范围、节约了产品的磨削开支,可满足汽轮机中对大型高精度薄壁件的高精度要求。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构剖视图,图2是本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,本实施方式的磨削装置包括螺母17和电机16;所述磨削装置还包括第二套筒20、连接板14、砂轮或抛光轮13、刀杆12、第二轴承11、轴承箱体10、拉杆9、心轴8、第一套筒7、第一轴承6、轴承端盖5、带轮4、平键3、三角带2和挡圈1,所述砂轮或抛光轮13装夹在刀杆12的一端上,所述拉杆9的一端与刀杆12的另一端螺纹连接,所述拉杆9及刀杆12的另一端装在心轴8的内腔中,所述拉杆9的另一端通过挡圈1与螺母17固接,所述心轴8靠近挡圈1的一端装有第一轴承6、所述心轴8靠近砂轮或抛光轮13的一端装有第二轴承11,第一套筒7位于第一轴承6和第二轴承11之间并套装在心轴8上,第二套筒20位于第一轴承6的外侧并套装在心轴8上,所述第一轴承6、第二轴承11装在轴承箱体10内,所述轴承箱体10通过一组螺栓15与轴承端盖5固接,所述心轴8和挡圈1上装有带轮4,所述心轴8通过平键3与带轮4连接,所述轴承箱体10与连接板14固接,所述带轮4上装有三角带2,所述带轮4通过三角带2与电机16连接。
具体实施方式二:结合图1说明本实施方式,所述刀杆12通过螺母17与砂轮或抛光轮13连接,此种连接方式具有结构简单、连接可靠、装拆方便的优点,其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1说明本实施方式,所述磨削装置还包括螺钉18和挡垫19,所述螺钉18通过挡垫19与心轴8固接,此种连接方式具有连接可靠的优点,其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四:结合图1说明本实施方式,所述连接板14安装在立车的刀架21上,此种连接方式装拆方便,便于维护,其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五:结合图1说明本实施方式,第一轴承6为单列向心球轴承、第二轴承11为向心推力球轴承,此种轴承结构简易,使用维护方便,其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理是:磨削装置自带电机16旋转时,通过三角带2、带轮4变速为磨削或抛光加工所需的转速,再通过平键3、第一轴承6、第二轴承11、心轴8、刀杆12等装置把力矩传输到前端的砂轮或抛光轮13上,砂轮或抛光轮13在扭矩的作用下工作。
加工薄垫圈类零件时,结合图2说明,磨削装置通过连接板14安装在3米或4.5米立车的刀架21上,带动砂轮13旋转,对安装在工作台上随工作台作回转运动的工件进行磨削加工,砂轮13的进给运动可借助刀架完成。
加工薄壁套筒时,在普通车床的刀架上安装磨削装置充作磨具,工件则装夹在车床的卡盘上,使磨削装置对工件进行磨削。砂轮13的进给运动可借助车床溜板和小刀架来完成;不同孔深的内外圆磨削可通过更换磨头的刀杆来达到;工件加工的部位不同,可通过更换磨削装置前端相应外型的砂轮或抛光轮13来实现。
Claims (3)
1、一种在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置,所述磨削装置包括螺母(17)和电机(16);其特征在于:所述磨削装置还包括第二套筒(20)、连接板(14)、砂轮或抛光轮(13)、刀杆(12)、第二轴承(11)、轴承箱体(10)、拉杆(9)、心轴(8)、第一套筒(7)、第一轴承(6)、轴承端盖(5)、带轮(4)、平键(3)、三角带(2)和挡圈(1),所述砂轮或抛光轮(13)装夹在刀杆(12)的一端上,所述拉杆(9)的一端与刀杆(12)的另一端螺纹连接,所述拉杆(9)及刀杆(12)的另一端装在心轴(8)的内腔中,所述拉杆(9)的另一端通过挡圈(1)与螺母(17)固接,所述心轴(8)靠近挡圈(1)的一端装有第一轴承(6)、所述心轴(8)靠近砂轮或抛光轮(13)的一端装有第二轴承(11),第一套筒(7)位于第一轴承(6)和第二轴承(11)之间并套装在心轴(8)上,第二套筒(20)位于第一轴承(6)的外侧并套装在心轴(8)上,所述第一轴承(6)、第二轴承(11)装在轴承箱体(10)内,所述轴承箱体(10)的两端固装有轴承端盖(5),所述心轴(8)和挡圈(1)上装有带轮(4),所述心轴(8)通过平键(3)与带轮(4)连接,所述轴承箱体(10)与连接板(14)固接,所述带轮(4)上装有三角带(2),所述带轮(4)通过三角带(2)与电机(16)连接。
2.根据权利要求1所述的在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置,其特征在于:所述刀杆(12)通过螺母(17)与砂轮或抛光轮(13)连接。
3.根据权利要求1所述的在车床上实现高精度薄壁件以车代磨的磨削装置,其特征在于:所述磨削装置还包括螺钉(18)和挡垫(19),所述螺钉(18)通过挡垫(19)与心轴(8)固接。
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2009
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