CN216575548U - 一种立式车床用z轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式车床用Z轴，包括：主轴箱、旋转电机、减速机、丝杆机构、驱动电机、滑动轴、旋转主轴，所述滑动轴滑动安装在主轴箱中，所述丝杆机构与滑动轴平行设置，并安装在主轴箱中，所述旋转主轴安装在滑动轴中，所述旋转电机安装在滑动轴上方，旋转电机的输出轴与旋转主轴连接，所述旋转电机通过减速机安装在主轴箱中，并是减速机与丝杆机构连接。通过滑动轴滑动安装在主轴箱中，可以进一步提高旋转主轴的的稳定箱，利用减速机的保持功能可以替代原有的平衡缸，更加滑动轴工作时的稳定性，同时减少Z轴的自重。

Description

一种立式车床用Z轴

技术领域

本实用新型涉及一种车床用Z轴，特别涉及一种立式车床用Z轴。

背景技术

立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。一般可分为单柱式和双柱式。

对于现有的大型立式车床来讲，Z轴中都需要设置平衡液压缸，来平衡掉滑动轴的重力或用于补偿，以提高Z轴的精度。

实用新型内容

技术问题：针对上述问题，提供一种立式车床用Z轴。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种立式车床用Z轴，包括：主轴箱、旋转电机、减速机、丝杆机构、驱动电机、滑动轴、旋转主轴，所述滑动轴滑动安装在主轴箱中，所述丝杆机构与滑动轴平行设置，并安装在主轴箱中，所述旋转主轴安装在滑动轴中，所述旋转电机安装在滑动轴上方，旋转电机的输出轴与旋转主轴连接，所述旋转电机通过减速机安装在主轴箱中，并是减速机与丝杆机构连接。

进一步的，还设有光栅尺，所述光栅尺平行安装在滑动轴的侧面。

进一步的，所述主轴箱侧面的横截面为L型结构。

有益效果：提出的一种立式车床用Z轴，通过滑动轴滑动安装在主轴箱中，可以进一步提高旋转主轴的的稳定箱，利用减速机的保持功能可以替代原有的平衡缸，更加滑动轴工作时的稳定性，同时减少Z轴的自重。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

1、主轴箱；2、旋转电机；3、减速机；4、丝杆机构；5、驱动电机；6、滑动轴；7、旋转主轴；8、光栅尺。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-3所述，一种立式车床用Z轴，包括：主轴箱1、旋转电机2、减速机3、丝杆机构4、驱动电机5、滑动轴6、旋转主轴7，所述滑动轴6滑动安装在主轴箱1中，所述丝杆机构4与滑动轴6平行设置，并安装在主轴箱1中，所述旋转主轴7安装在滑动轴6中，所述旋转电机2安装在滑动轴6上方，旋转电机2的输出轴与旋转主轴7连接，所述旋转电机2通过减速机3安装在主轴箱1中，并是减速机3与丝杆机构4连接。

本实例中进一步的，还设有光栅尺8，所述光栅尺8平行安装在滑动轴6的侧面，通过光栅尺8来实时测量滑动轴6移动距离。

本实例中进一步的，所述主轴箱1侧面的横截面为L型结构，该结构可以更好的使旋转电机2、减速机3、丝杆机构4、驱动电机5、滑动轴6、旋转主轴7安装。

本实例中进一步的，所述丝杆机构4包括丝杆、滚珠螺母。所述丝杆通过轴承座安装在主轴箱1中，所述滚珠螺母通过滑座固定在滑动轴6上。

本实例中进一步的，滑动轴6的横截面为凸字型结构，提高主轴的稳定性。

通过滑动轴6滑动安装在主轴箱1中，可以进一步提高旋转主轴7的的稳定箱，利用减速机3的保持功能可以替代原有的平衡缸，更加滑动轴6工作时的稳定性，同时减少Z轴的自重。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方案，应当指出，在遵循本实用新型原理的前提下，经改进的实验方案也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种立式车床用Z轴，其特征在于：包括：主轴箱、旋转电机、减速机、丝杆机构、驱动电机、滑动轴、旋转主轴，所述滑动轴滑动安装在主轴箱中，所述丝杆机构与滑动轴平行设置，并安装在主轴箱中，所述旋转主轴安装在滑动轴中，所述旋转电机安装在滑动轴上方，旋转电机的输出轴与旋转主轴连接，所述旋转电机通过减速机安装在主轴箱中，并使减速机与丝杆机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种立式车床用Z轴，其特征在于：还设有光栅尺，所述光栅尺平行安装在滑动轴的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种立式车床用Z轴，其特征在于：所述主轴箱侧面的横截面为L型结构。

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