CN201357895Y - 自行车坐位高度瞬间变换装置 - Google Patents

Abstract

一种自行车坐位高度瞬间变换装置，由自行车大架和高度变换装置组成，使用该装置的自行车，使乘骑者在行驶过程中，可以随时变换坐包高度，使人们在车速和安全两方面兼得。

Description

自行车坐位高度瞬间变换装置

技术领域：

本实用新型涉及一种自行车坐位高度瞬间变换装置，尤其是由自行车大架和高度变换装置组成的自行车坐位高度瞬间变换装置。

背景技术：

自行车代步已经流行了几百年，几乎人人都使用过。但是，多少年来，自行车坐位的高低不能在骑驶过程中瞬间互换，只能预先固定一种高度。乘骑时，坐包固定在偏低的高度，安全性大些，遇到紧急情况刹车时，骑车人不下车，两脚也可以着地。但坐包高度偏低，骑车人两腿伸不直，使上不劲，影响行车速度。骑车是为了快，不快就失去了骑车的主要作用，可是，如果把坐包固定在偏高的高度，骑车人两腿虽然伸直了，劲也充分用上了，速度也快了，但是，一旦遇上紧急情况，安全性就大打折扣，骑车人如果紧急刹车，双脚够不着地，人和车就不由自主向一边倒，存在安全隐患。因此，人们骑自行车时，必须在安全和速度两者中进行选择，选择速度，骑车人精神高度紧张，两眼紧盯前方，生怕出问题。选择安全，速度不快，又失去了骑自行车的主要目的。对此弊端，一直没有良好的技术方案解决。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种自行车坐位高度瞬间变换装置，使用安装了这种装置的自行车，在骑行过程中，可以随时变换坐包高度，不需要停车改变坐包的高度，解决了几百年来，困扰人们骑自行车的安全隐患难题。

为达到上述目的，本实用新型的自行车坐位高度瞬间变换装置由自行大架和高度变换装置组合而成，自行车大架由大架后端连接后柱组成，高度变换装置由坐包、磨片卡、增高套管、螺丝、上卡圈、升降弹簧、升降套管、腹滑轮槽、下卡圈、腹滑轮、腹滑轮轴坐、背滑轮槽、背滑轮、背滑轮轴坐、刹条固定带、挡栓、挡栓刹条、刹条弹簧、撑摆杆、吊摆带、档栓滑轮组合而成，以磨片卡将坐包固定在增高套管顶端，增高套管又由螺丝将其固定在升降套管上端，升降套管下端插入后柱内，上卡圈连接升降套管并卡住升降弹簧，升降弹簧底层连接下卡圈，升降套管后中部设腹滑轮槽，腹滑轮轴坐将腹滑轮固定在腹滑轮槽上，升降套管前下部设背滑轮槽，背滑轮轴坐将背滑轮固定在背滑轮槽上，升降套管下端设栓滑轮，后柱与自行车大架连接处下方设挡栓，档栓分别由固定在撑摆杆销座上的撑摆杆和固定在吊摆杆销座上的吊摆杆套着，掌控其运动方位，并将其锁定在自行车大架下方，档栓一头可以抵紧栓滑轮，另一头连接刹条弹簧，刹条弹簧另一头连接档栓刹条，档栓刹条另一头连接刹把，整个自行车坐位高度瞬间变换装置连接成功。使用时，人骑在自行车上，需要降低坐包高度时，只要迅速捏放一下前刹把，档栓就压缩档栓弹簧而脱离档栓滑轮，，屁股与坐包、增高套管、升降套管均同时下降，升降弹簧压缩，在骑车人体重自然下压的作用下达到了坐包高度下降的目的。需要坐包升高时，屁股高抬，升降弹簧又将增高套管顶起，手松刹把，挡栓在档栓弹簧的作用下又抵紧栓滑轮，升降套管不能下降，坐包又回升到原来的高度，背滑轮和腹滑轮由于固定在背滑轮槽和腹滑轮槽上，保障了升降导管的方位不变，使整个升降装置准确无误运行。

采用这样的结构后，其有益效果是，乘骑者在骑行过程中，可以随时变换坐包高度，使人们在车速和安全两方面兼得，提高了自行车的使用效率。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明：

图中1.自行车大架，2.高度变换系统，3.坐包，4.后柱，5.磨片卡，6.增高套管，7.螺丝，8.上卡圈，9.升降弹簧，10.升降套管，11.腹滑轮槽，12.下卡圈，13.腹滑轮，14.腹滑轮轴坐，15.背滑轮槽，16.背滑轮，17.背滑轮轴坐，18.刹条固定带，19.挡栓，20.挡栓刹条，21.刹条弹簧，22.撑摆杆，23.吊摆杆，24.档栓滑轮。25.吊摆杆销座，26.撑摆杆销座。

图1是本实用新型的自行车坐位高度瞬间变换装置的升降套管背滑轮槽正面图；

图2是本实用新型自行车坐位高度瞬间变换装置的升降套管腹滑轮槽正面图；

图3是本实用新型自行车坐位高度瞬间变换装置立体透视图。

具体实施方式：

图1所示升降套管背滑轮槽，设升降套管10，升降套管10前部下方设背滑轮槽15，下端设栓滑轮24。

图2所示升降套管腹滑轮槽，图1中的背滑轮槽15的对应面中部设腹滑轮槽11。

图3所示自行车坐位高度瞬间变换装置，由自行车大架1和高度变换装置2组成，自行车大架由自行车大架1的后端和后柱4连接而成，高度变换装置2由升降套管10下部插入后柱4内，磨片卡5将坐包3固定在增高套管6上。增高套管6套在升降套管10外层、以螺丝7将其固定在升降套管10顶端，增高套管6下端连接上卡圈8，上卡圈8连接升降弹簧9，升降弹簧9下端连接下卡圈12，下卡圈12下方的腹滑轮轴坐14将腹滑轮16固定在腹滑轮槽11内。背滑轮轴坐17将背滑轮16固定在背滑轮槽15上，自行车大架1的后端与后柱4连接处下方设档栓19，档栓19分别由固定在撑摆杆销座26上的撑摆杆22和固定在吊摆杆销座25上的吊摆杆23套着，锁定在自行车大架1后端下方，档栓19一头正对栓滑轮24，档栓19另一头连接刹条弹簧21，刹条弹簧21另一头连接档栓刹条20，档栓固定带23将档栓刹条20固定在自行车大架1后端下方，档栓刹条20另一头连接自行车刹把，使用时，捏一下刹把，刹把拉动档栓刹条20，档栓刹条20拉动刹条弹簧21，刹条弹簧21拉动档栓19，档栓19脱离栓孔、失去对升降导管10的控制，升降导管10连同坐包3及人体一起沿着腹滑轮13和背滑轮16锁定的轨道下滑，压缩升降弹簧至重叠和脚落地为止；坐包3需要升高时，屁股高抬，升降弹簧9将增高套管6顶起，同时，手松刹把，在刹条弹簧21的作用下，档栓19又抵紧栓滑轮24，升降套管10不能下降，坐包又回升到原来的高度。

Claims (1)

1.一种自行车坐位高度瞬间变换装置，由自行车大架(1)和高度变换装置(2)组成，其特征在于：自行车大架(1)的后端和后柱(4)连接，升降套管(10)下部插入后柱(4)内，以磨片卡(5)将坐包(3)固定在增高套管(6)上；增高套管(6)套在升降套管(10)外层、以螺丝(7)将其固定在升降套管(10)顶端，增高套管(6)下端连接上卡圈(8)，上卡圈(8)连接升降弹簧(9)，升降弹簧(9)下端连接下卡圈(12)，下卡圈(12)下方的腹滑轮轴坐(14)将腹滑轮(16)固定在腹滑轮槽(11)内；背滑轮轴坐(17)将背滑轮(16)固定在背滑轮槽(15)上，自行车大架(1)的后端与后柱(4)连接处下方设档栓(19)，档栓(19)分别由固定在撑摆杆销座(26)上的撑摆杆(22)和固定在吊摆杆销座(25)上的吊摆杆(23)套着，锁定在自行车大架(1)后端下方，档栓(19)一头正对栓滑轮(24)，档栓(19)另一头连接刹条弹簧(21)，刹条弹簧(21)另一头连接档栓刹条(20)，档栓固定带(23)将档栓刹条(20)固定在自行车大架(1)后端下方，档栓刹条(20)另一头连接自行车刹把。

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