CN201357832Y - 粮食漏斗车 - Google Patents
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Abstract
粮食漏斗车,属铁路运输工具,具体地讲是一种满足自卸功能的铁路货车。它包括底架和车体,底架包括端梁、枕梁、大横梁、牵引梁以及侧梁,端梁、枕梁、大横梁、牵引梁分别位于底架的两端,侧梁位于底架的两侧。车体由侧墙、端墙、车顶组成,车体底部形成漏斗位于底架下,漏斗上安装有底门,在车顶上开有装货口,在装货口上连接有装货口盖。其关键技术是底架为无中梁结构,在底架两端的牵引梁之间连接有大侧梁,在底架两端分别设有小侧梁与大侧梁相连。侧墙是在圆弧支撑板内安装横梁,在横梁两端分别安装侧墙斜撑;端墙是在端板上安装有端墙斜撑和横带。本实用新型整体结构合理,有效地降低了自重,提高了容积。
Description
(一)技术领域:
粮食漏斗车,属铁路运输工具,具体地讲是一种满足自卸功能的铁路货车。
(二)背景技术:
现有粮食漏斗车存在整体结构不理想、自身重量大、容积小、不能充分利用轨道承载能力的缺陷。
(三)发明内容:
本实用新型要解决的问题就是针对上述缺点而提供一种整体结构合理,能有效降低自重,并且提高容积的粮食漏斗车。其技术方案如下:
它包括底架和车体,底架包括端梁、枕梁、大横梁、牵引梁以及侧梁,端梁、枕梁、大横梁、牵引梁分别位于底架的两端,侧梁位于底架的两侧。车体由侧墙、端墙、车顶组成,车体底部形成漏斗位于底架下,漏斗上安装有底门,在车顶上开有装货口,在装货口上连接有装货口盖。其关键技术是底架为无中梁结构,在底架两端的牵引梁之间连接有大侧梁,在底架两端分别设有小侧梁与大侧梁相连。侧墙是在圆弧支撑板内安装横梁,在横梁两端分别安装侧墙斜撑;端墙是在端板上安装有端墙斜撑和横带。
与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型的底架为无中梁结构,在底架两端分别设有小侧梁与大侧梁相连,构成两段式侧梁底架,通过斜撑控制整个底架由于无中梁带来的牵引端上翘、下垂问题,在不降低刚度的前提下降低车体钢结构自重,整体结构合理,使结构具有更大的承载能力,提高了容积;
2、大侧梁采用局部方形断面传递纵向力,充分利用车辆各部位的承力能力,并具有相同或相近的刚度和最小的应力梯度,达到最理想的运载效果;
3、侧墙采用圆弧包板的框架支撑结构,较好适应机车车辆限界下部较小、上部限界为圆弧的特点,充分利用限界,提高车辆性能;
4、采用贯通式装货口满足适合不同装货装置的要求。
(四)附图说明
图1,是本实用新型结构示意图;
图2,是本实用新型底架结构示意图;
图3,是本实用新型采用贯通式装货口的车顶结构示意图;
图4,是本实用新型侧梁组焊封板构成局部封闭的方形断面结构示意图;
图5,是本实用新型侧墙圆弧包板结构示意图;
图6,是本实用新型端墙结构示意图;
图7,是本实用新型底门结构示意图。
(五)具体实施方式
参见图1-图7,本实用新型包括底架1和车体,底架1包括端梁8、枕梁9、大横梁10、牵引梁13以及侧梁,端梁8、枕梁9、大横梁10、牵引梁13分别位于底架的两端,侧梁位于底架的两侧。车体由侧墙4、端墙7和车顶5组成,车体底部形成漏斗2位于底架1下,漏斗2上安装有底门3,在车顶5上开有装货口14,在装货口14上连接有装货口盖6。其关键技术是底架1如图2所示为无中梁结构,在底架两端的牵引梁13之间连接有大侧梁11,在底架两端分别设有小侧梁12与大侧梁11相连,构成两段式侧梁底架,大侧梁11采用如图4所示冷弯槽钢制成,在槽钢上局部组焊封板15,构成局部封闭的方形断面;侧墙4如图5所示是在圆弧支撑板17内安装横梁19,在横梁19两端分别安装侧墙斜撑18,在横梁19与侧墙斜撑18相连接处设有筋板20加强连接,构成圆弧包板的框架支撑结构侧墙;端墙7如图6所示是在端板24上安装有端墙斜撑22和横带23,端墙斜撑22另一端通过垫板21与底架1相连。装货口14如图3所示为贯通式装货口。底门3如图7所示是在底门支架25的两对称边框内置入底门板26,底门板26可以在底门支架的边框内滑动,在底门板26的两端通过铆钉安装齿条27,在底门支架25上通过转轴29安装齿轮28与齿条27啮合,通过齿条27与齿轮28的啮合控制底门开闭。
图中16是机车车辆限界。
Claims (6)
1、一种粮食漏斗车,包括底架(1)和车体,底架(1)包括端梁(8)、枕梁(9)、大横梁(10)、牵引梁(13)以及侧梁,端梁(8)、枕梁(9)、大横梁(10)、牵引梁(13)分别位于底架的两端,侧梁位于底架的两侧,车体由侧墙(4)、端墙(7)、车顶(5)组成,车体底部形成漏斗(2)位于底架(1)下,漏斗(2)上安装有底门(3),在车顶(5)上开有装货口(14),在装货口(14)上连接有装货口盖(6),其特征在于底架(1)为无中梁结构,在底架两端的牵引梁(13)之间连接有大侧梁(11),在底架两端分别设有小侧梁(12)与大侧梁(11)相连,侧墙(4)是在圆弧支撑板(17)内安装横梁(19),在横梁(19)两端分别安装侧墙斜撑(18),端墙(7)是在端板(24)上安装有端墙斜撑(22)和横带(23)。
2、根据权利要求1所述的粮食漏斗车,其特征在于大侧梁(11)采用冷弯槽钢制成,在槽钢上局部组焊封板(15),构成局部封闭的方形断面。
3、根据权利要求1所述的粮食漏斗车,其特征是在横梁(19)与侧墙斜撑(18)相连接处设有筋板(20)。
4、根据权利要求1所述的粮食漏斗车,其特征在于端墙斜撑(22)另一端通过垫板(21)与底架(1)相连。
5、根据权利要求1所述的粮食漏斗车,其特征在于装货口(14)为贯通式装货口。
6、根据权利要求1所述的粮食漏斗车,其特征在于底门(3)是在底门支架(25)的两对称边框内置入底门板(26),在底门板(26)上安装齿条(27),在底门支架(25)上安装齿轮(28)与齿条(27)啮合。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2015031992A1 (en) * | 2013-09-06 | 2015-03-12 | Titan Trailers Inc. | Unibody hopper trailer |
CN110816562A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-02-21 | 鞍钢集团(鞍山)铁路运输设备制造有限公司 | 一种漏斗车底开门机构 |
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2008
- 2008-12-29 CN CNU2008202238086U patent/CN201357832Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015031992A1 (en) * | 2013-09-06 | 2015-03-12 | Titan Trailers Inc. | Unibody hopper trailer |
US9789801B2 (en) | 2013-09-06 | 2017-10-17 | Titan Trailers Inc. | Unibody hopper trailer |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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