CN201354093Y - 一种全折叠婴儿车体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全折叠婴儿车体，包括有前、后车轮座、车轮、第一、第二折叠杆、滑动铰接头、背杆、扶手，还包括有一长度可伸缩的第一、第二横向折叠杆，第一横向折叠杆两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架的前车轮座和右侧纵向折叠车架的后车轮座上，第二横向折叠杆两端端部铰接在所述左侧纵向折叠车架上的后车轮座和右侧纵向折叠车架上的前车轮座上，所述第一、第二横向折叠杆的中段铰接；在传统纵向折叠机构的基础上，利用交叉的第一、第二横向折叠杆、交叉的第三、四横向折叠杆和可折叠的第五、六横向折叠杆将左、右两侧纵向折叠车架连接，可纵向和横向折叠，减少占用的空间，降低运输、包装成本，存放方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿用品，具体涉及一种全折叠婴儿车体。
背景技术
目前，市面上的折叠婴儿车通常，包括有相互对称的左、右纵向折叠车架，每个纵向折叠车架包括有前、后两个车轮座，该两个车轮座底面安装有一车轮，后车轮座铰接有一第一折叠杆，第一折叠杆上套接有一滑动铰接头，其顶端铰接有一背杆，背杆顶端套接有一扶手，所述前车轮座铰接有一第二折叠杆，第二折叠杆顶端和所述滑动铰接头铰接，而该左、右纵向折叠车架通常采用刚性的杆体连接，因此，市面上的折叠婴儿车折叠后占用的空间比较大，造成运输、包装上成本增加，而且在平时存放时，也极为不便。
实用新型内容
本实用新型目的是：克服现有技术的缺陷，提供一种横向、纵向方向上都可以折叠，减少运输、包装成本的全折叠婴儿车体。
实用新型提供的技术方案如下：一种全折叠婴儿车体，包括有相互对称的左、右纵向折叠车架，每个纵向折叠车架包括有前、后两个车轮座，该两个车轮座底面安装有一车轮，后车轮座铰接有一第一折叠杆，第一折叠杆上套接有一滑动铰接头，其顶端铰接有一背杆，背杆顶端套接有一扶手，所述前车轮座铰接有一第二折叠杆，第二折叠杆顶端和所述滑动铰接头铰接，还包括有一长度可伸缩的第一、第二横向折叠杆，第一横向折叠杆两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架的前车轮座和右侧纵向折叠车架的后车轮座上，第二横向折叠杆两端端部铰接在所述左侧纵向折叠车架上的后车轮座和右侧纵向折叠车架上的前车轮座上，所述第一横向折叠杆和第二横向折叠杆的中部铰接在一起。
作为优选，上述全折叠婴儿车体中，还包括有一第三、第四横向折叠杆，所述第三横向折叠杆的两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架上的前车轮座和右侧纵向折叠车架上的滑动铰接头上，所述第四横向折叠杆的两端端部分别铰接在所述右侧纵向折叠车架上的前车轮座和左侧纵向折叠车架上的滑动铰接头上，所述第一横向折叠杆和第二横向折叠杆的中部铰接在一起。
作为优选，上述全折叠婴儿车体中，还包括有一背板铰接头，该背板铰接头分别铰接有三根支撑杆，位于底端的支撑杆连接所述的滑动铰接头，位于中间的支撑杆连接所述第一折叠杆顶端，位于顶端的支撑杆连接所述背杆顶端，在位于顶端的支撑杆上下颈部分别铰接有一横向折叠板，横向折叠板末端铰接有一背板。
作为优选，上述全折叠婴儿车体中，还包括有一第五、六横向折叠杆，所述第五、六横向折叠杆的一端铰接在所述背杆顶端端部，其另一端铰接有一可弯折的弯折头。
本实用新型具有以下优点：在传统的纵向折叠机构的基础上，利用交叉的第一、二横向折叠杆、交叉的第三、四横向折叠杆和可折叠的第五、六横向折叠杆将左、右两侧的纵向折叠车架连接起来，在纵向折叠的基础上还能横向折叠，减少占用的空间，降低运输、包装成本，存放方便。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例一的立体示意图；
图2是图1另一角度的立体示意图；
图3是图1展开状态的侧面示意图；
图4是图1折叠过程中的侧面示意图；
图5是图1折叠状态的侧面示意图；
图6是图5的正面示意图；
图7是本实用新型具体实施例二的立体示意图；
图8是图7的侧面示意图；
图9是图7正面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对具体的实施方式加以说明：
本实用新型的具体实施例一，如图1、图2所示，一种全折叠婴儿车体，包括有相互对称的左、右纵向折叠车架，每个纵向折叠车架包括有前、后两个车轮座1、2，该两个车轮座1、2底面安装有一车轮3，后车轮座2铰接有一第一折叠杆4，第一折叠杆4上套接有一滑动铰接头5，其顶端铰接有一背杆6，背杆6顶端套接有一扶手7，所述前车轮座1铰接有一第二折叠杆8，第二折叠杆8顶端和所述滑动铰接头5铰接，还包括有一长度可伸缩的第一、第二横向折叠杆9、10，第一横向折叠杆9两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架的前车轮座1和右侧纵向折叠车架的后车轮座2上，第二横向折叠杆10两端端部铰接在所述左侧纵向折叠车架上的后车轮座2和右侧纵向折叠车架上的前车轮座1上，所述第一横向折叠杆9和第二横向折叠杆10的中部铰接在一起。
还包括有一第三、第四横向折叠杆11、12，所述第三横向折叠杆11的两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架上的前车轮座1和右侧纵向折叠车架上的滑动铰接头5上，所述第四横向折叠杆12的两端端部分别铰接在所述右侧纵向折叠车架上的前车轮座1和左侧纵向折叠车架上的滑动铰接头5上，所述第一横向折叠杆9和第二横向折叠杆10的中部铰接在一起。
还包括有一第五、六横向折叠杆13、14，所述第五、六横向折叠杆13、14的一端铰接在所述背杆6顶端端部，其另一端铰接有一可弯折的弯折头15。
动作原理：如图3、图4、图5和图6所示，折叠时，在扶手7的方向用力向下压，在纵向方向上，第一折叠杆4和背杆6折叠在一起，而同时滑动铰接头5沿第一折叠杆4上滑动，从而带动第二折叠杆8、上述第一折叠杆4和背杆6折叠在一起，完成纵向方向上的折叠；在横向方向上，第三、四横向折叠杆11、12随着滑动铰接头5沿第一折叠杆4上的滑动，两者之间会相互交叉折叠，同时带动第一、二横向折叠杆9、10两者缩短各自杆体的长度而交叉折叠，而第五、第六横向折叠杆13、14在弯折头15的作用下，折叠成并拢的两根直杆，至此，完成了横向折叠；在需要使用时，是上述动作的反向操作，这里不做赘述。
本实用新型的具体实施例二，如图7、图8和图9所示，一种全折叠婴儿车体，包括有相互对称的左、右纵向折叠车架，每个纵向折叠车架包括有前、后两个车轮座1、2，该两个车轮座1、2底面安装有一车轮3，后车轮座2铰接有一第一折叠杆4，第一折叠杆4上套接有一滑动铰接头5，其顶端铰接有一背杆6，背杆6顶端套接有一扶手7，所述前车轮座1铰接有一第二折叠杆8，第二折叠杆8顶端和所述滑动铰接头5铰接，还包括有一长度可伸缩的第一、第二横向折叠杆9、10，第一横向折叠杆9两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架的前车轮座1和右侧纵向折叠车架的后车轮座2上，第二横向折叠杆10两端端部铰接在所述左侧纵向折叠车架上的后车轮座2和右侧纵向折叠车架上的前车轮座1上，所述第一横向折叠杆9和第二横向折叠杆10的中部铰接在一起。
还包括有一第三、第四横向折叠杆11、12，所述第三横向折叠杆11的两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架上的前车轮座1和右侧纵向折叠车架上的滑动铰接头5上，所述第四横向折叠杆12的两端端部分别铰接在所述右侧纵向折叠车架上的前车轮座1和左侧纵向折叠车架上的滑动铰接头5上，所述第一横向折叠杆9和第二横向折叠杆10的中部铰接在一起。
还包括有一第五、六横向折叠杆13、14，所述第五、六横向折叠杆13、14的一端铰接在所述背杆6顶端端部，其另一端铰接有一可弯折的弯折头15。
还包括有一背板铰接头16，该背板铰接头16分别铰接有三根支撑杆17、18、19，位于底端的支撑杆17连接所述的滑动铰接头5，位于中间的支撑杆18连接所述第一折叠杆4顶端，位于顶端的支撑杆19连接所述背杆6顶端，在位于顶端的支撑杆19上下颈部分别铰接有一横向折叠板20，横向折叠板20末端铰接有一背板21。
其动作原理和上述具体实施例基本相同，主要在于背板铰接头16上的支撑杆17、18、19可以相互靠拢，完成纵向折叠动作，而支撑杆19上的横向折叠板20可以和背板21折叠，完成横向的折叠，在使用完成后能在横向、纵向方向上都可以折叠，减少运输、包装成本。
当然，以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1、一种全折叠婴儿车体，包括有相互对称的左、右纵向折叠车架，每个纵向折叠车架包括有前、后两个车轮座(1、2)，该两个车轮座(1、2)底面安装有一车轮(3)，后车轮座(2)铰接有一第一折叠杆(4)，第一折叠杆(4)上套接有一滑动铰接头(5)，其顶端铰接有一背杆(6)，背杆(6)顶端套接有一扶手(7)，所述前车轮座(1)铰接有一第二折叠杆(8)，第二折叠杆(8)顶端和所述滑动铰接头(5)铰接，其特征在于：还包括有一长度可伸缩的第一、第二横向折叠杆(9、10)，第一横向折叠杆(9)两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架的前车轮座(1)和右侧纵向折叠车架的后车轮座(2)上，第二横向折叠杆(10)两端端部铰接在所述左侧纵向折叠车架上的后车轮座(2)和右侧纵向折叠车架上的前车轮座(1)上，所述第一横向折叠杆(9)和第二横向折叠杆(10)的中部铰接在一起。
2、根据权利要求1所述的全折叠婴儿车体，其特征在于：还包括有一第三、第四横向折叠杆(11、12)，所述第三横向折叠杆(11)的两端端部分别铰接在所述左侧纵向折叠车架上的前车轮座(1)和右侧纵向折叠车架上的滑动铰接头(5)上，所述第四横向折叠杆(12)的两端端部分别铰接在所述右侧纵向折叠车架上的前车轮座(1)和左侧纵向折叠车架上的滑动铰接头(5)上，所述第一横向折叠杆(9)和第二横向折叠杆(10)的中部铰接在一起。
3、根据权利要求1所述的全折叠婴儿车体，其特征在于：还包括有一背板铰接头(16)，该背板铰接头(16)分别铰接有三根支撑杆(17、18、19)，位于底端的支撑杆(17)连接所述的滑动铰接头(5)，位于中间的支撑杆(18)连接所述第一折叠杆(4)顶端，位于顶端的支撑杆(19)连接所述背杆(6)顶端，在位于顶端的支撑杆(19)上下颈部分别铰接有一横向折叠板(20)，横向折叠板(20)末端铰接有一背板(21)。
4、根据权利要求1所述的全折叠婴儿车体，其特征在于：还包括有一第五、六横向折叠杆(13、14)，所述第五、六横向折叠杆(13、14)的一端铰接在所述背杆(6)顶端端部，其另一端铰接有一可弯折的弯折头(15)。
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Cited By (2)
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| CN103167981A (zh) * | 2010-09-13 | 2013-06-19 | 格林汤姆台湾制造有限公司 | 童车 |
| CN108313113A (zh) * | 2018-03-19 | 2018-07-24 | 深圳市秀宝婴童用品有限公司 | 一种可二次折叠收车的婴儿推车 |
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2009
- 2009-01-12 CN CNU2009201293254U patent/CN201354093Y/zh not_active Expired - Fee Related
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