一种可二次折叠收车的婴儿推车
技术领域
本发明涉及婴儿车技术领域,具体涉及一种可二次折叠收车的婴儿推车。
背景技术
婴儿推车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。
申请号为201520250714.8的中国专利文件公开了一种可折叠的婴儿车,包括有婴儿车本体,所述婴儿车本体设置有婴儿车车架,所述婴儿车本体设置有前轮和后轮,所述婴儿车本体设置有用于婴儿坐和躺的婴儿车坐卧装置,所述婴儿车本体设置有用于推婴儿车运动的推手管,所述推手管左右两边中间部设置有用于折叠婴儿车的第一折叠装置,所述婴儿车坐卧装置的后端设置有用于折叠婴儿车的第二折叠装置,所述婴儿车坐卧装置的前端设置有用于折叠婴儿车的第三折叠装置,所述前轮上端设置有用于折叠婴儿车的第四折叠装置。
上述技术方案中,通过折叠装置实现婴儿车本体的折叠,但是婴儿车本体仅能实现沿婴儿车本体高度方向上的折叠收车,婴儿车本体折叠收车后的仍然体积较大,对使用者携带和存放造成不便,现有技术存在改进之处。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种可二次折叠收车的婴儿推车,通过连接座和收车座实现车架本体高度方向的折叠,通过第一折叠杆、第二折叠杆以及第三折叠杆实现车架本体沿自身长度方向的二次折叠,大大减少完成折叠后车架本体的体积,以便于使用者携带和存放。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:一种可二次折叠收车的婴儿推车,包括有车架本体以及设置在车架本体上的前轮和后轮,所述车架本体上设置有用于支撑婴儿的支撑架,所述车架本体包括有设置在支撑架长度方向两侧的支撑杆,所述支撑杆的一端转动设置有连接座,所述连接座上设置有与前轮连接的前轮支撑脚以及与后轮连接的后轮支撑脚,所述前轮支撑脚与连接座转动连接;所述支撑杆远离连接座的一端转动设置有收车座,所述收车座上转动连接有手把组件;所述连接座上转动设置有第一连接杆,所述第一连接杆与支撑架转动连接,所述第一连接杆远离支撑架的一端转动连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离第一连接杆的一端与前轮支撑脚连接;所述收车座上转动连接有第三连接杆,所述第三连接杆远离收车座的一端与后轮支撑脚转动连接,所述支撑架与第三连接杆转动连接;所述支撑架沿自身长度方向设置有折叠架,所述折叠架折叠后两所述支撑杆靠近;两所述前轮支撑脚之间转动连接有第一折叠杆,两所述后轮支撑脚之间转动连接有第二折叠杆,所述第一折叠杆和第二折叠杆的折叠方向均与折叠架的折叠方向一致。
通过采用上述技术方案,连接座与后轮支撑脚连接,通过连接座实现支撑杆与前轮支撑脚的转动,使前轮支撑脚、支撑杆发生转动并与后轮支撑脚贴合,从而实现车架本体沿自身高度方向的折叠,支撑架在第一连接杆和第二连接杆的作用下发生沿竖直方向的翻转,以便于进行车架本体的第二折叠;完成第一次的折叠后,两支撑杆在折叠架的作用下靠近,两前轮支撑脚在第一折叠杆的作用下靠近,两后轮支撑脚在第二折叠杆的作用下靠近,从而实现车架本体沿自身长度方向上的折叠,完成两次折叠后的车架本体更加紧凑,大大减少了车架本体所占据的空间,以便于使用者携带和存放。
本发明进一步设置为:所述连接座成T字型设置,当所述支撑杆与前轮支撑脚位于同一直线时所述前轮支撑脚与支撑杆停止转动。
通过采用上述技术方案,通过T字型的连接座实现支撑杆、前轮支撑脚以及后轮支撑脚的连接,当支撑杆、前轮支撑脚转动至同一直线时前轮支撑脚与支撑杆停止转动,一方面便于婴儿推车的打开,另一方面保证了婴儿推车在使用时的安全性。
本发明进一步设置为:所述手把组件包括有与收车座固定连接的手把下管,所述手把下管内滑动设置有手把上管,所述手把上管远离手把下管的一端设置有把手;所述手把上管靠近把手的一侧设置转动连接有第三折叠杆,所述第三折叠管与所述折叠架的折叠方向一致。
通过采用上述方案,把手通过手把上管滑移设置在手把下管内,使用者通过滑移设置的手把上管调整把手的高度,以满足不同身高的使用者实用;第三折叠杆使两手把上管更加稳定,保证了使用者在推动时手把组件的稳定性;第三折叠杆与折叠架的折叠方向一致保证了手把组件能够实现二次折叠,大大提高了车架本体的整体性,便于使用者使用。
本发明进一步设置为:所述第一折叠杆通过第一延长杆与所述前轮支撑脚连接,所述第二折叠杆通过第二延长杆与所述后轮支撑脚连接,所述前轮支撑脚和所述把手组件折叠后,所述第一折叠杆和第二折叠杆的折叠平面相平行。
通过采用上述技术方案,第一折叠杆和第二折叠杆的折叠平面相平行,以便于第一折叠杆、第二折叠杆同步进行折叠,大大提高第二次折叠的效率,同时也能避免第一折叠杆、第二折叠杆在折叠过程中发生损坏。
本发明进一步设置为:所述第一折叠杆、第二折叠杆以及第三折叠杆均包括有杆本体和杆本体转动连接的套本体,所述杆本体折叠后位于套本体内。
通过采用上述技术方案,杆本体转动后卡接与套本体内,减少折叠后第一折叠杆、第二折叠杆以及第三折叠杆所占据的体积,进一步减少第二次折叠后车架本体的体积;套本体还可以减少第一折叠杆、第二折叠杆以及第三折叠杆的重量,从而减少车架本体的重量,便于使用者搬运。
本发明进一步设置为:所述套本体靠近杆本体的一端设置有转动轴,所述套本体上滑移设置有抵接转动轴的开关,所述开关沿套本体的长度方向滑移设置在套本体上。
通过采用上述技术方案,通过开关实现杆本体转动的控制,避免在使用过程中出现婴儿推车变窄的问题,提高婴儿推车在使用时的稳定性。
本发明进一步设置为:所述后轮支撑脚远离连接座的一侧设置有折叠座,所述后轮以折叠座为轴朝远离前轮一侧转动。
通过采用上述技术方案,在第一次折叠时,朝远离前轮一侧转动的后轮折叠后与前轮相对,进一步减少了折叠后车架本体的体积,便于使用者携带和存放。
综上所述,本发明具有以下效果:
1、车架本体的第一次折叠能够降低车架本体的高度,使车架本体整体结构呈扁平状,便于使用者将车架本体存放在角落里;第二次折叠能够进一步减少车架本体的宽度方向,进一步减少车架本体的体积;
2、完成两次折叠后的车架本体结构更加紧凑,使折叠后的车架本体强度更高,使用者可以在折叠后的车架本体上放置物品,提高存放空间的利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为一种可二次折叠收车的婴儿推车的整体结构示意图;
图2为车架本体第一次折叠过程示意图;
图3为完成第一次折叠的车架本体的整体结构示意图;
图4为车架本体第二次折叠过程示意图;
图5为完成第二次折叠的车架本体的整体整体结构示意图。
图中:1、支撑架;10、折叠架;2、支撑杆;3、连接座;4、前轮支撑脚;5前轮;6、后轮;7、后轮支撑脚;71、折叠座;8、收车座;9、手把组件;91、手把下管;92、手把上管;93、把手;11、第一折叠杆;12、第二折叠杆;13、第三折叠杆;14、第一连接杆;15、第二连接杆;16、第三连接杆;17、第一延长杆;18、第二延长杆;19、杆本体;20、套本体;21、转动轴;22、开关;23、伸缩按钮;24、收车按钮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种可二次折叠收车的婴儿推车,包括有车架本体,在车架本体上设置有便于车架本体推动的前轮5和后轮6,车架本体上还设置有用于支撑婴儿的支撑架1;上述车架本体包括有设置在支撑架1长度方向两侧的支撑杆2,支撑杆2的一端设置有连接座3,连接座3上设置有与前轮5连接的前轮支撑脚4以及与后轮6连接的后轮支撑脚7,连接座3呈T字型设置,后轮支撑脚7与连接座3固定连接,前轮支撑脚4与支撑杆2相对设置且均与连接座3转动连接,当前轮支撑脚4与支撑杆2位于同一直线上时,前轮支撑脚4和支撑杆2均停止转动。
在支撑杆2远离连接座3的一端转动设置有收车座8,收车座8上转动连接有便于使用者推动的手把组件9;连接座3上转动设置有第一连接杆14,第一连接杆14与支撑架1转动连接,在第一连接杆14远离支撑架1的一端转动连接有第二连接杆15,第二连接杆15远离第一连接杆14的一端与前轮支撑脚4连接,在前轮支撑脚4与支撑杆2位于同一直线上时,第一连接杆14与第二连接杆15提供支撑架1以支撑力,限制支撑架1的转动;收车座8上转动连接有第三连接杆16,第三连接杆16远离收车座8的一端与后轮支撑脚2转动连接,支撑架1远离第一连接杆14的一侧与第三连接杆16转动连接,当收车座8转动时带动支撑架1一同转动,完成支撑架1的折叠。
如图1和图3所示,支撑架1沿自身长度方向设置有折叠架10,折叠架10折叠后两支撑杆2靠近;两前轮支撑脚1之间转动连接有第一折叠杆11,两后轮支撑脚1之间转动连接有第二折叠杆12,第一折叠杆11和第二折叠杆12的折叠方向均与折叠架10的折叠方向一致。
为了适应使用者的不同身高,本方案中:手把组件9包括有与收车座8固定连接的手把下管91,手把下管91内滑动设置有手把上管92,手把上管92远离手把下管91的一端设置有把手93,把手93上设置有控制手把上管92在手把下管91内伸缩的伸缩按钮23;所述手把下管91靠近把手93的一端设置有收车按钮24;手把上管92靠近把手93的一侧设置转动连接有第三折叠杆13,第三折叠管与所述折叠架10的折叠方向一致。
为了进一步减少第一次折叠后车架本体的体积,后轮支撑脚7远离连接座3的一侧设置有折叠座71,使后轮6以折叠座71为轴朝远离前轮5一侧转动。
如图1、图3、图4以及图5所示,第一折叠杆11通过第一延长杆17与前轮支撑脚4连接,第二折叠杆12通过第二延长杆18与所述后轮支撑脚7连接,前轮支撑脚4和把手93组件折叠后,第一折叠杆11和第二折叠杆12的折叠平面相平行,第三折叠杆13;第二次折叠过程中,第一折叠杆11和第二折叠杆12的折叠平面平行设置,一方面能够减少车架本体的体积,提高空间的利用率,另一方面便于第二次折叠过程中第一折叠杆11和第二折叠杆12同步进行折叠,便于使用者操作,提高折叠效率。
本方案中,第一折叠杆11、第二折叠杆12以及第三折叠杆13均包括有杆本体19和杆本体19转动连接的套本体20,杆本体19折叠后位于套本体20内,进一步减少第一折叠杆11、第二折叠杆12以及第三折叠杆13的空间占用率,一方面大大减少折叠后车架本体的体积,另一方面减少车架本体的重量;在套本体20靠近杆本体19的一端设置有转动轴21,套本体20上滑移设置有抵接转动轴21的开关22,开关22沿套本体20的长度方向滑移设置在套本体20上,避免车架本体在使用过程中变窄,进一步提高婴儿在婴儿推车内的舒适度。
具体实施过程:
车架本体的第一次折叠:使用者按动把手93的伸缩按钮23,将手把上管92与手把下管91间解锁,手把上管92在手把下管91内向下滑动,使把手93与手把上管92滑动到到极限位置;上拉动收车按钮23,使收车关节解锁24,然后向下压动手把下管91使收车座8发生转动,实现支撑杆2、第三连接杆16与手把下管91相互转动,同时支撑杆2、第三连接杆16与后轮支撑脚7发生转动,第三连接杆16的转动使得支撑架1发生转动,支撑架1转动使得第一连接杆14绕着后轮支撑脚7发生转动,第一连接杆14转动的同时带动着第二连接杆15使前轮支撑脚4发生转动,使前轮支撑脚4往后轮支撑脚7一侧靠拢,在前轮支撑脚4往后轮支撑脚7靠拢完成前,转动后轮支撑脚7远离连接座3的一侧使后轮支撑脚7远离连接座3的一侧以折叠座71为轴转动,使后轮支撑脚7达到最靠拢的状态,然后前轮支撑脚4与后轮支撑脚7进一步完成靠拢,车架本体上的各组件相互靠拢折叠达到第一次折叠的最佳状态。
车架本体的第二次折叠:将完成第一次折叠后的车架本体站立摆放,此时第一折叠杆11和第二折叠杆12的折叠平面相平行,将第一折叠杆11、第二折叠杆12以及第三折叠杆13上的开关22打开使第一折叠杆11、第二折叠杆12以及第三折叠杆13能够转动,然后推动使左右两边的支撑杆2往中间折叠靠拢,在第二次折叠时,杆本体19和套本体20转动使两支撑杆2相互靠拢至折叠最佳状态,完成车架本体的第二次折叠过程,使车架本体达到体积最小的收拢状态。
应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。