CN201347148Y - 乘用车成型顶棚定位系统 - Google Patents

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CN201347148Y CNU2008200728343U CN200820072834U CN201347148Y CN 201347148 Y CN201347148 Y CN 201347148Y CN U2008200728343 U CNU2008200728343 U CN U2008200728343U CN 200820072834 U CN200820072834 U CN 200820072834U CN 201347148 Y CN201347148 Y CN 201347148Y
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刘航
赵海燕
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乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：它由一个固定于顶棚后部的主定位销、高位刹车灯盖板上的定位销、遮阳板固定座和位于顶棚前部的一个辅助定位孔组成，先将顶棚的主定位销固定在后横梁的固定孔上，之后将高位制动灯盖板上的定位销插入顶棚上的主定位销的通孔，完成主定位，将遮阳板固定座推入顶棚前部的辅助定位孔固定顶棚，固定在前横梁的固定孔上，完成辅助定位。本实用新型保证顶棚装配精确，减少内饰装配缺陷。

Description

乘用车成型顶棚定位系统
技术领域
本实用新型属于乘用车成型顶棚定位的技术领域，特别涉及一种乘用车成型顶棚定位系统。
背景技术
顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时还可以改善整车的NVH性能，提高乘员乘坐的舒适性和安全性，顶棚表面是一个很大的成型表面，顶棚要和周边的零件如遮阳板、天窗框架、顶棚拉手、阅读灯、高位刹车灯盖板、门洞密封条、柱子护板等匹配好，匹配不好则会影响车内美观及遮阳板、天窗遮阳板、拉手的操作。因此保证顶棚的准确装配是非常重要的。
发明内容
本实用新型目的是提供一种乘用车成型顶棚定位系统。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：它由一个固定于顶棚后部的主定位销、高位刹车灯盖板上的定位销、遮阳板固定座和位于顶棚前部的一个辅助定位孔组成，先将顶棚的主定位销固定在后横梁的固定孔上，之后将高位制动灯盖板上的定位销插入顶棚上的主定位销的通孔，将遮阳板固定座推入顶棚前部的辅助定位孔固定顶棚，固定在前横梁的固定孔上。
本实用新型保证顶棚装配精确，减少内饰装配缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型高位刹车灯盖板上的定位销的结构示意图。
图3为本实用新型装配完成结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：它由一个固定于顶棚后部的主定位销1、高位刹车灯盖板上的定位销3、遮阳板固定座4和位于顶棚前部的一个辅助定位孔2组成，先将顶棚的主定位销1固定在后横梁的固定孔上，之后将高位制动灯盖板上的定位销3插入顶棚上的主定位销的通孔，完成主定位，将遮阳板固定座4推入顶棚前部的辅助定位孔2固定顶棚，固定在前横梁的固定孔上，完成辅助定位。
如图1、图2和图3所示，先将顶棚的主定位销1固定在后横梁的固定孔上，之后将高位制动灯盖板上的定位销3插入顶棚上的主定位销1的通孔，完成主定位。
将右侧遮阳板固定座4推入顶棚前部的辅助定位孔2固定顶棚，固定在前横梁的固定孔上，完成辅助定位。
主定位销1不仅起到定位作用，还起到固定顶棚和高刹盖板的作用。高刹盖板上的定位销3穿过顶棚上的定位销，和顶棚的定位销沿Y向0间隙配合，确保高刹盖板和顶棚之间Y向间隙均匀。
辅助定位孔2要和遮阳板的固定座4过盈配合，确保顶棚X、Y向定位准确，最大可能的减少了装配误差。
有了良好的定位，顶棚和周边零件才能匹配好，不会产生装配不良的现象。

Claims (3)

1、乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：它由一个固定于顶棚后部的主定位销(1)、高位刹车灯盖板上的定位销(3)、遮阳板固定座(4)和位于顶棚前部的一个辅助定位孔(2)组成，先将顶棚的主定位销(1)固定在后横梁的固定孔上，之后将高位制动灯盖板上的定位销(3)插入顶棚上的主定位销的通孔，将遮阳板固定座(4)推入顶棚前部的辅助定位孔(2)固定顶棚，固定在前横梁的固定孔上。
2、根据权利要求1所述的乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：所述的高刹盖板上的定位销(3)穿过顶棚上的定位销，和顶棚的定位销沿Y向0间隙配合。
3、根据权利要求1所述的乘用车成型顶棚定位系统，其特征为：所述的辅助定位孔(2)和遮阳板的固定座(4)过盈配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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