CN201344048Y - 一种油池润滑的自动补油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于设备润滑技术领域，具体为一种油池润滑的自动补油装置。本实用新型的油池润滑的自动补油装置采用包括油位探测供油管、高位油箱、油窗，所述的高位油箱依次通过阀门、供油软管连接一端安装入连通器内的油位探测供油管，所述的连通器用于固定于油池的油窗孔处，该连通器的另一侧装配有油窗，注油口设于高位油箱上部的技术方案，该装置能够自动补油以保持油池油位，能及时的发现问题，保证设备的正常运行。

Description

一种油池润滑的自动补油装置

技术领域

本实用新型属于设备润滑技术领域，具体为一种油池润滑的自动补油装置。

背景技术

在加工生产过程中，有些设备的运转过程需要润滑，润滑油是否充足是保证设备乃至整条生产线正常运行的保证，特别是使用油池润滑的机械设备，一旦发生润滑油泄漏，油池中的油位会在很短的时间内下降到危险油位以下，特别是对某些无人值守的设备，因为不能及时发现油位的下降并及时补油从而引发设备事故，然而有些设备由于其在整个生产系统中所处的重要地位，有时即使是及时发现了泄漏也不能马上停机处理，只能人工频繁地少量补油维持生产，这样工作效率极低，也浪费人力物力，不利于生产经营。

为了便于观察油池的油位，使用油池润滑的机械设备通常是用油窗显示油池内的油位，但是当油窗的镜片沾上油渍时或者长时间的使用，在镜片上会留下痕迹，很容易使巡检人员对油池的油位产生误判，从而引起设备事故的发生。然而这种油窗的镜片在拆下时油池中的润滑油会大量涌出，所以不能在设备运行中擦拭镜片，因此擦拭镜片的工作既不容易操作，也耽误生产时间，间接提高生产的成本。专利申请号为200720084819.6的专利申请中，公开了一种自动恒定油位装置，该装置可以起到恒定油位的作用，但是其存在的缺陷是，该装置结构复杂，不便于操作，安装也不方便，并且没有解决镜片在设备运转状态可以擦洗的问题。

另一个问题是，目前对机械设备中其它类型的故障信息(如振动、温度等)进行远程监测的手段比较丰富，但是应对于润滑油泄漏信息的远程监测的技术方法还不多，在一定程度上影响了设备故障诊断和状态监测技术的发展和应用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有的油池润滑装置存在的问题，而提供了一种结构简单便于操作的油池润滑的自动补油装置，该装置采用包括油位探测供油管、高位油箱、油窗，所述的高位油箱依次通过阀门、供油软管连接一端安装入连通器内的油位探测供油管，所述的连通器用于固定于油池的油窗孔处，该连通器的另一侧装配有油窗，注油口设于高位油箱上部的技术方案，该装置能够自动补油以保持油池油位，能及时的发现问题，保证设备的正常运行。

本实用新型自动补油装置的技术方案为：包括油位探测供油管、高位油箱、油窗，所述的高位油箱依次通过阀门、供油软管连接一端安装入连通器内的油位探测供油管，所述的连通器用于固定于油池的油窗孔处，该连通器的另一侧装配有油窗，注油口设于高位油箱上部。

本实用新型的特点还有：所述的油窗包括压环、密封垫、镜片、油窗座，所述的油窗座置于镜片和挡油片之间，该油窗座一侧与挡油片紧密贴合，其另一侧与镜片设有间隙；在所述的油窗座上设有一个以上的通孔，在所述的挡油片上也设有通孔，其中，通过油窗的旋转，油窗座和挡油片上的通孔可以实现同时连通或断开两种状态。

本实用新型的特点还有：所述的油窗座上的通孔优选为两个，设在直径上；所述的挡油片上的通孔为通过直径的非圆孔；所述的油位探测供油管与连通器通过螺纹连接；所述的高位油箱设有可远程传输的油位传感器；所述的注油口设有密封盖；所述的阀门为球阀。

本实用新型的有益效果为，采用高位油箱通过油位探测供油管进行探测供油，实现了该装置能够自动补油以保持油池油位，特别是对于无人值守的设备，解决了油池漏油又不能及时发现的问题，可以保证油池中适当的油位，提高了设备运行的安全性和生产的连续性，也提高了工作效率和减轻了工人的工作负担和压力，给生产带来极大的方便。对于油窗部分进行了改进，设置了与油窗座紧密贴合的挡油片，通过油窗的旋转，油窗座和挡油片上的通孔可以实现同时连通或断开两种状态，可以方便的在生产过程中对油窗的镜片进行擦拭，避免由于痕迹或油迹的存在造成对油池的油位产生误判，方便操作又增加了设备运行的安全性。高位油箱设有可远程传输的油位传感器，可以方便工作人员实现远程监控，并可以最快的获得油池的信息，能及时处理出现的问题。总之，本实用新型的自动补油装置能够保持油池的恒定的油位，并能实现远程监控，及时发现问题，避免造成事故，并且油窗可以在设备运行中打开，方便操作，为准确监控提供了便利，并且设备的结构简单，安装方便，可以很方便的与以前的油窗孔连接在一起，兼容性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实用新型油窗座与挡油片上的通孔连通状态示意图；

图4为本实用新型油窗座与挡油片上的通孔断开状态示意图；

其中，1为压环，2为密封垫，3为油窗座，4为油位探测供油管，5为供油软管，6为连通器，7为镜片，8为压盖，9为密封圈I，10为挡油片，11为阀门，12为高位油箱，13为油位传感器，14为密封盖，15为油池，16为通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

从图1中可以看出，本实用新型的油池润滑的自动补油装置，包括油位探测供油管4、高位油箱12、油窗，所述的高位油箱12依次通过阀门11、供油软管5连接一端安装入连通器6内的油位探测供油管4，所述的连通器6用于固定于油池15的油窗孔处，该连通器6的另一侧装配有油窗，注油口设于高位油箱12上部。该联通器6可由螺钉安装在油池15的油窗孔处，方便固定，联通器6空腔中的油位与油池中的油位相同。当油位高于油位探测供油管4的下沿时，由于大气压力的作用，高位油箱中的润滑油不会从油位探测供油管4中流出，当油位低于油位探测供油管4的下沿时，高位油箱6中的润滑油经球阀11、供油软管5、油位探测供油管4和联通器6流进油池15，直到油液浸没油位探测供油管4的管口为止。这样通过调整油位探测供油管4插入联通器6的深度可以使油池中的油位保持适当的高度，所述的油位探测供油管4与连通器6通过螺纹连接，油位探测供油管4外侧的螺纹将油位探测供油管4的一端旋入联通器6上部的螺孔中，方便固定和调节。

从图2可以看出，所述的油窗包括压环1、密封垫2、镜片7、油窗座3，所述的油窗座3置于镜片7和挡油片10之间，该油窗座3一侧与挡油片10紧密贴合，其另一侧与镜片7设有间隙；在所述的油窗座3上设有一个以上的通孔16，在所述的挡油片10上也设有通孔16，其中，通过油窗的旋转，油窗座3和挡油片10上的通孔16可以实现同时连通或断开两种状态。

所述的油窗座3上的通孔16优选为两个，设在直径上；所述的挡油片10上的通孔16为通过直径的非圆孔，其垂直方向的尺寸大于油窗座3两通孔16的距离，水平方向的尺寸小于油窗座3两通孔16的距离。其中，图3为本实用新型油窗座3与挡油片10上的通孔16连通状态示意图，油窗座3两通孔16垂直排列；图4为本实用新型油窗座3与挡油片10上的通孔16断开状态示意图，油窗座3两通孔16水平排列，此时镜片7可在线拆下擦拭或清洗。

由螺钉装配在一起的压环1、密封垫2、油窗座3和镜片7与挡油片10、密封圈I 9一起被压盖8固定在联通器6的槽中使其轴向不能移动，但油窗座7及与其装配在一起的零件可以一起转动，通过旋转，实现油窗在设备运转状态的的开闭操作。

所述的高位油箱12设有可远程传输的油位传感器13；所述的注油口设有密封盖14；所述的阀门为球阀。正常使用时，高位油箱12除出油口外其余部位均是密封的，油位传感器13将高位油箱12中的油位信息转换成与集中控制系统或设备状态监测系统相同电平的电信号，实现远程操作。

当高位油箱12需要加油时，关闭球阀11，拧开注油口密封盖14，加油结束后拧紧注油口密封盖14，开启球阀11。

除上述描述外，本实用新型的自动补油装置还可以有其他的具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，只要属于同一构思，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种油池润滑的自动补油装置，包括油位探测供油管、高位油箱、油窗，其特征在于，所述的高位油箱依次通过阀门、供油软管连接一端安装入连通器内的油位探测供油管，所述的连通器用于固定于油池的油窗孔处，该连通器的另一侧装配有油窗，注油口设于高位油箱上部。

2.根据权利要求1所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的油窗包括压环、密封垫、镜片、油窗座，所述的油窗座置于镜片和挡油片之间，该油窗座一侧与挡油片紧密贴合，其另一侧与镜片设有间隙；在所述的油窗座上设有一个以上的通孔，在所述的挡油片上也设有通孔，其中，通过油窗的旋转，油窗座和挡油片上的通孔可以实现同时连通或断开两种状态。

3.根据权利要求2所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的油窗座上的通孔优选为两个，设在直径上；所述的挡油片上的通孔为通过直径的非圆孔。

4.根据权利要求1所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的油位探测供油管与连通器通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的高位油箱设有可远程传输的油位传感器。

6.根据权利要求1所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的注油口设有密封盖。

7.根据权利要求1所述的油池润滑的自动补油装置，其特征在于，所述的阀门为球阀。

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