CN201343398Y - 起重机主臂防后倾装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种起重机主臂防后倾装置，设置于主平台与主臂之间，主臂上设置有滑槽，滑槽的一端设置一顶块；还包括支撑杆、外管和内管。支撑杆一端与主平台铰链连接，其上套设一压缩弹簧。外管套设于支撑杆，与压缩弹簧相抵靠。内管插设于外管内，其包括与外管连接的连接端，以及伸出外管、并沿滑槽滑动的自由端，该自由端抵靠滑槽内的顶块；所述的连接端通过一销轴与外管连接固定。本实用新型不仅能防止主臂向后倾斜，而且，由于内管与外管相套设使得内管可以缩入外管，因此，减小运输长度，运输方便。

Description

起重机主臂防后倾装置
技术领域
本实用新型涉及起重机，尤其涉及起重机主臂防后倾装置。
背景技术
起重机在吊装货物时候，主臂与主平台之间的角度有变化，为了安全起见，主臂与主平台之间的仰起角度必须有一定的限制，因此，设计一种防止起重机主臂向后倾斜的装置而成为工程技术中必须解决的问题。现有的起重机主臂防后倾装置直接由支撑杆支撑主臂，当运输的时候，支撑杆不能伸缩，使得支撑杆长度较长，运输不方便。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术存在的缺陷提供一种起重机主臂防后倾装置，该装置不仅能防止主臂后倾，而且可以减小运输长度，运输方面。
为达成上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
起重机主臂防后倾装置，设置于主平台与主臂之间，主臂上设置有滑槽，滑槽的一端设置一顶块；还包括支撑杆、外管和内管。支撑杆一端与主平台铰链连接，其上套设一压缩弹簧。外管套设于支撑杆，与压缩弹簧相抵靠。内管插设于外管内，其包括与外管连接的连接端，以及伸出外管、并沿滑槽滑动的自由端，该自由端抵靠滑槽内的顶块；所述的连接端通过一销轴与外管连接固定。
所述外管开设有销孔，所述的支撑杆上开设有两相对的狭长的腰孔，外管由锁接销轴穿设所述销孔及腰孔与支撑杆连接。
所述支撑杆与主平台连接的一端以及外管与支撑杆连接的一端还分别套设有套管。
所述起重机主臂防后倾装置还包括设置于起重机变幅桅杆上、可支撑外管的拖轮。
本实用新型的有益效果是：
1、由于内管的自由端顶紧顶块并且连接端由销轴与外管连接固定，因此，能防止主臂向后倾斜，防后倾能力强，效果好，提高主臂在作业时的安全稳定性；外管缩入内管，便于拆卸和安装，可与主机一起运输。
2、所述外管开设有销孔，所述的支撑杆上开设有两相对的狭长的腰孔，外管由锁接销轴穿设所述销孔及腰孔与支撑杆连接。因此，工作状态时，外管压缩压缩弹簧，销轴可以在支撑管的腰孔内滑动，运输状态时，销轴又起到限位作用，防止外管与支撑管脱离，且在以上两种状态下均不需拆卸销轴。
3、支撑杆与主平台连接的一端以及外管与支撑杆连接的一端还分别套设有套管。因此，当弹簧压缩到最大行程时，两端的套管相接触，增强防后倾能力。而且还能固定压缩弹簧。
4、所述起重机主臂防后倾装置还包括设置于起重机变幅桅杆上、可支撑外管的拖轮。因此，在运输时，拖轮支撑内管和外管，防止内管和外管在铅垂面内顺时针转动。
附图说明
图1是本实用新型起重机主臂防后倾装置安装于起重机的结构示意图；
图2是本实用新型内管、外管和支撑杆连接的结构示意图；
图3是图2的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的结构特征。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型起重机主臂防后倾装置设置于主平台1与主臂2之间，主臂1上设置有滑槽11，滑槽11的一端设置一顶块12。所述装置还包括支撑杆3、外管4和内管5。支撑杆3一端与主平台1铰链连接，支撑杆3上套设压缩弹簧6。外管4套设于支撑杆3，与压缩弹簧6相抵靠。内管5插设于外管4内，具有相对的连接端51和自由端52，自由端52伸出外管4沿滑槽11滑动而顶紧顶块12，连接端51由销轴53与外管4连接固定。
请参阅图2和图3，作为进一步改进，所述支撑杆3上开设有两相对的狭长的腰孔31，外管4上升设有销孔。外管4通过锁接销轴32穿设销孔以及腰孔31与支撑杆3连接。
所述支撑杆3与主平台1连接的一端和外管4与支撑杆3连接的一端均套设有套管7。
所述防后倾装置还包括设置于起重机变幅桅杆上、可支撑外管4的拖轮8。
本实用新型的动作过程如下：
首先，将支撑杆3与主平台1铰接；然后，拔出销轴53将内管5从外管4内拉出，再用销轴53固定于内管5末端的销轴孔而将内管5与外管4连接固定。当主臂1起升达到一定角度，内管5的自由端52置于滑槽11内并沿着滑槽11滑动直至顶紧顶块12，此时，外管4开始压缩压缩弹簧6，当主臂1达到最大允许角度时，压缩弹簧6压缩到最大极限位，起到机械限位的作用。由于支撑杆3上开设有相对的腰孔31，因此，锁接销轴32沿着腰孔31滑动直至压缩弹簧6压缩到最大位置，此时，位于支撑杆3和外管4上的套管7相互抵接。运输状态时，拆去主臂1，内管5缩入外管4内并由销轴53连接自由端52而固定于起重机即可运输。当然，由于本实用新型的改进措施是在变幅桅杆上设置拖轮8，因此，内管5和外管4可以置于变幅桅杆托轮8上，而且，当使用本实用新型时，变幅桅杆运动，还可以带动外管4和内管5而使得内管5的自由端52自动进入滑槽11。

Claims (4)

1、起重机主臂防后倾装置，设置于主平台与主臂之间，其特征在于，主臂上设置有滑槽，滑槽的一端设置一顶块；还包括：
支撑杆，其一端与主平台铰链连接，其上套设一压缩弹簧；
外管，套设于支撑杆，与压缩弹簧相抵靠；
内管，插设于外管内，其包括与外管连接的连接端，以及伸出外管、并沿滑槽滑动的自由端，该自由端抵靠滑槽内的顶块；所述的连接端通过一销轴与外管连接固定。
2、如权利要求1所述的起重机主臂防后倾装置，其特征在于，所述外管开设有销孔，所述的支撑杆上开设有两相对的狭长的腰孔，外管由锁接销轴穿设所述销孔及腰孔与支撑杆连接。
3、如权利要求1或2所述的起重机主臂防后倾装置，其特征在于，所述的支撑杆与主平台连接的一端以及外管与支撑杆连接的一端还分别套设有套管。
4、如权利要求1或2所述的起重机主臂防后倾装置，其特征在于，还包括设置于起重机变幅桅杆上、可支撑外管的拖轮。
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