CN201338853Y - 混取机斗轮传动链内孔润滑结构 - Google Patents
混取机斗轮传动链内孔润滑结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种混取机斗轮传动链内孔润滑结构，包括链板、穿装在链板上的链条轴及套装在链条轴上的链条轴套，特征在于：在链条轴一端中心位置制有一轴向油孔和与其垂直且连通的径向油孔，链条轴径向孔处加工有一用于储存润滑油的凹面，在链条轴轴向油孔端部还设有油塞。优点是：混取机斗轮传动链经组装后，每个链条轴利用轴向油孔和径向油孔均可定期将润滑油加入至被润滑的链条轴和链条轴套之间，以形成润滑油膜，达到链条轴与链条轴套的润滑目的。这样可使斗轮传动链的使用寿命提高三倍以上，降低使用成本，缩短整个设备非计划时间。
Description
技术领域
本实用新型属于堆取料设备，特别是涉及一种用于料场堆取料的混取机斗轮传动链内孔润滑结构。
背景技术
顶推侧取混取料机主要用于堆积铁粉、原煤、石灰石和砂岩等散粒物料。混取料机在取料时，通过传动装置带动链条在导轨上滚动，由悬挂在链条上的刮板刮取物料，并带动物料往前输送至出料漏斗，完成设备取料的过程。由于混取机斗轮传动链为外传动结构，暴露在大气及粉尘中，同时取料时扬起和落下的粉料都落在传动链上，灰尘造成链条轴、链条轴套及链条滚套的润滑不良，磨损严重。由于传动链损坏的部件主要为链条轴套，且均是链条轴接触内表面磨损，以导致整个链条轴套磨损掉，其它部件均处于完好状态。因此，每一挂传动链仅使用一个月左右就需要更换，成本很高，并导致设备非计划时间增多。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、能有效保证传动链条轴套与链条轴润滑、提高链条轴套使用周期且延长传动链整体使用寿命的混取机斗轮传动链内孔润滑结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
混取机斗轮传动链内孔润滑结构，包括链板、穿装在链板上的链条轴及套装在链条轴上的链条轴套，其特征在于：在链条轴一端中心位置制有一轴向油孔和与其垂直且连通的径向油孔，链条轴径向孔处加工有一用于储存润滑油的凹面，在链条轴轴向油孔端部还设有油塞。
本实用新型还可以采用如下技术方案：
所述轴向油孔的孔径为Φ6-Φ8mm，径向油孔的孔径为Φ6-Φ10mm。本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，在混取机斗轮传动链组装后，每个链条轴利用轴向油孔和径向油孔均可定期将润滑油加入至被润滑的链条轴和链条轴套之间，以形成润滑油膜，达到链条轴与链条轴套的润滑目的。这样可使斗轮传动链的使用寿命提高三倍以上，降低使用成本，缩短整个设备非计划时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、链板；2、链条轴；3、链条轴套；4、链条滚套；5、轴向油孔；6、径向油孔；7、凹面；8、油塞。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，混取机斗轮传动链内孔润滑结构，包括链板1、穿装在链板1上的链条轴2及套装在链条轴上的链条轴套3，在链条轴套外周还配装有链条滚套4。在链条轴2一端中心位置制有一轴向油孔5和与其垂直且连通的径向油孔6，所述轴向油孔的孔径为Φ6-Φ8mm，径向油孔的孔径为Φ6-Φ10mm。链条轴径向孔处铣有一个用于储存润滑油的凹面7，在链条轴轴向油孔5的端部还设有油塞8，该油塞8与轴向油孔5配合为M6-M12的螺纹结构。混取机斗轮传动链经组装后，每个链条轴利用轴向油孔和径向油孔均可定期将润滑油加入至被润滑的链条轴和链条轴套之间，以形成润滑油膜，达到链条轴与链条轴套的润滑目的。这样可使斗轮传动链的使用寿命提高三倍以上，降低使用成本，缩短整个设备非计划时间。
Claims (2)
1.一种混取机斗轮传动链内孔润滑结构，包括链板、穿装在链板上的链条轴及套装在链条轴上的链条轴套，其特征在于：在链条轴一端中心位置制有一轴向油孔和与其垂直且连通的径向油孔，链条轴径向孔处加工有一用于储存润滑油的凹面，在链条轴轴向油孔端部还设有油塞。
2、根据权利要求1所述的混取机斗轮传动链内孔润滑结构，其特正在于：所述轴向油孔的孔径为Φ6-Φ8mm，径向油孔的孔径为Φ6-Φ10mm。
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Cited By (3)
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| CN103025631A (zh) * | 2010-11-19 | 2013-04-03 | 千住金属工业株式会社 | 输送装置的供油装置 |
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2008
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