CN201336287Y - 一种石英管泡壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种石英管泡壳，包括排气管(1)和石英管(2)，所述的石英管(2)的一端为球泡(21)，另一端为夹封(22)，所述的排气管(1)对接在所述球泡(21)上且两者相连通，其特征在于：所述的球泡(21)和夹封(22)为一根石英管一体成型的整体式结构，两者的连接处形成缩管(23)。由于球泡和夹封是同一根石英管一体成型的，无须对接，在石英管规定的位置加热后切槽形成缩口过渡，再用吹球机将排气管和缩口之间的石英管吹成球泡即可，简化了生产的工艺、降低制造难度，从而降低成本；而且由于球泡和夹封之间形成圆滑的缩口过渡，集中应力，大大提高泡壳的性能和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石英管泡壳，特别是一种生产工序少、成本低、性能好的石英管泡壳。
背景技术
目前，常用的石英管泡壳的结构是：它包括一根排气管和两根直径不同的石英管构成，其中直径较小的石英管的一端制成球泡并与排气管对接且连通，另一端预留一段用作缩口，直径较大的石英管则与用作缩口的该端连接后夹封。上述的石英管泡壳的制造工艺包括用吹泡机将直接较小的石英管的一端吹成球型，将该石英管的另一端切短并预作为缩口的长度，然后将直径较大的石英管和它连接，将灯丝、支架等装于泡壳内之后将两根石英管结合处夹封，使泡壳成密封的结构。这样两根石英管的对接工艺复杂、难度大；而且泡壳需要充入气体，并要求充气压力比大气压高，在使用过程中的高温高压，成品的对接处内应力大，会影响灯的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种生产工序少、成本低、性能好的石英管泡壳。
本实用新型的目的可以通过以下的技术方案来实现：一种石英管泡壳，包括排气管和石英管，所述的石英管的一端为球泡，另一端为夹封，所述的排气管对接在所述球泡上且两者相连通，其特征在于：所述的球泡和夹封为一根石英管一体成型的整体式结构，两者的连接处形成缩管。
本实用新型所述石英管的夹封与所述缩管相邻的外缘轮廓面为圆弧面。
与现有技术对比，本实用新型的有益效果是：由于球泡和夹封是同一根石英管一体成型的，无须对接，在石英管规定的位置加热后切槽形成缩口过渡，再用吹球机将排气管和缩口之间的石英管吹成球泡即可，简化了生产的工艺、降低制造难度，从而降低成本；而且由于球泡和夹封之间形成圆滑的缩口过渡，集中应力，大大提高泡壳的性能和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的剖视示意图。
具体实施方式
如图1～2所示的石英管泡壳，它包括了排气管1和石英管2，其中石英管2的一端为球泡21，另一端为夹封22，球泡21和夹封22为一根石英管2一体成型的整体式结构，两者的连接处形成缩管；排气管则对接在球泡21上且两者相连通。为减少石英管2的内应力，夹封22与缩管23相邻的外缘轮廓面为圆弧面。
Claims (2)
1、一种石英管泡壳，包括排气管(1)和石英管(2)，所述的石英管(2)的一端为球泡(21)，另一端为夹封(22)，所述的排气管(1)对接在所述球泡(21)上且两者相连通，其特征在于：所述的球泡(21)和夹封(22)为一根石英管一体成型的整体式结构，两者的连接处形成缩管(23)。
2、根据权利要求1所述的石英管泡壳，其特征在于：所述石英管(2)的夹封(22)与所述缩管(23)相邻的外缘轮廓面为圆弧面。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103632919A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-03-12 | 佛山克莱汽车照明有限公司 | 一种新型汽车灯 |
| CN112159091A (zh) * | 2020-08-14 | 2021-01-01 | 连云港汇德石英玻璃有限公司 | 一种石英大泡壳的加工方法 |
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2008
- 2008-12-11 CN CNU2008202050378U patent/CN201336287Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103632919B (zh) * | 2013-12-09 | 2016-03-09 | 佛山克莱汽车照明股份有限公司 | 一种汽车灯 |
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