CN201333989Y - 车用自动安全带 - Google Patents
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Abstract
一种车用自动安全带。主要解决现有的安全带操作不方便的问题。其特征在于:卷缩器(2)固定在座椅(5)右侧,带体(1)上方连有电机(6),电机(6)上带有齿轮(8),电机(6)置于驾驶仓(10)上方的滑道(7)内,滑道(7)内固定有齿条(9),齿轮(8)与齿条(9)啮合,锁舌(3)固定在电机(6)上,滑道(7)端头处的驾驶仓(10)上固定锁扣(4)。该车用自动安全带具有结构简单、操作方便的特点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机动车驾驶员使用的安全带,尤其是车用自动安全带。
背景技术:
目前,机动车辆的驾驶员在驾驶车辆时都要系上安全带,安全带的作用是当紧急刹车时会瞬间绷紧驾驶员,保护驾驶员的人身安全。现有的安全带是由带体、卷缩器、锁舌及锁扣组成,在使用时需要驾驶员手动扣好,操作不方便,因此有些驾驶员不爱系安全带,至使在交通事故中造成人身伤害。
实用新型内容:
为了克服现有的安全带操作不方便的不足,本实用新型提供一种车用自动安全带,该车用自动安全带具有结构简单、操作方便的特点。
本实用新型的技术方案是:该车用自动安全带包括带体、卷缩器、锁舌及锁扣,卷缩器固定在座椅右侧,带体上方连有电机,电机上带有齿轮,电机置于驾驶仓上方的滑道内,滑道内固定有齿条,齿轮与齿条啮合,锁舌固定在电机上,滑道端头处的驾驶仓上固定锁扣。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,驾驶员进入驾驶室后按系安全带按钮,电机起动拉出带体并沿滑道自右向左运动,当锁舌进入锁扣后,电机停止,安全带系好;解开安全带时可按解开安全带按钮,锁扣松开,同时电机反转,带体进入卷缩器内,安全带解开,解开安全带按钮可与门锁开关相连,当驾驶员开门时也可自动解开安全带。该车用自动安全带不用驾驶员用手拉出带体,结构简单,操作方便。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-带体,2-卷缩器,3-锁舌,4-锁扣,5-座椅,6-电机,7-滑道,8-齿轮,9-齿条,10-驾驶仓。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1所示,该车用自动安全带包括带体1、卷缩器2、锁舌3及锁扣4,卷缩器2固定在座椅5右侧,带体1上方连有电机6,电机6上带有齿轮8,电机6置于驾驶仓10上方的滑道7内,滑道7内固定有齿条9,齿轮8与齿条9啮合,锁舌3固定在电机6上,滑道7端头处的驾驶仓10上固定锁扣4。
实际使用时,驾驶员进入驾驶室后按系安全带按钮,电机6起动拉出带体1并沿滑道7自右向左运动,当锁舌3进入锁扣4后,电机6停止,安全带系好;解开安全带时可按解开安全带按钮,锁扣4松开,同时电机6反转,带体1进入卷缩器2内,安全带解开,解开安全带按钮可与门锁开关相连,当驾驶员开门时也可自动解开安全带。该车用自动安全带不用驾驶员用手拉出带体,结构简单,操作方便。
Claims (1)
1、一种车用自动安全带,包括带体(1)、卷缩器(2)、锁舌(3)及锁扣(4),其特征在于:卷缩器(2)固定在座椅(5)右侧,带体(1)上方连有电机(6),电机(6)上带有齿轮(8),电机(6)置于驾驶仓(10)上方的滑道(7)内,滑道(7)内固定有齿条(9),齿轮(8)与齿条(9)啮合,锁舌(3)固定在电机(6)上,滑道(7)端头处的驾驶仓(10)上固定锁扣(4)。
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CN108146384A (zh) * | 2016-12-06 | 2018-06-12 | 刘昂 | 智能三点式安全带座椅 |
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- 2008-12-06 CN CNU200820211620XU patent/CN201333989Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091028 Termination date: 20111206 |