CN201330504Y - 高度可调的支撑座 - Google Patents

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CN201330504Y CNU200820241002XU CN200820241002U CN201330504Y CN 201330504 Y CN201330504 Y CN 201330504Y CN U200820241002X U CNU200820241002X U CN U200820241002XU CN 200820241002 U CN200820241002 U CN 200820241002U CN 201330504 Y CN201330504 Y CN 201330504Y
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CNU200820241002XU
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秦顺全
李军堂
涂满明
毛伟琦
姚发海
王东辉
张爱花
周超舟
汪芳进
许颖强
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China Railway Major Bridge Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工中用于调整结构物线形和高度的高度可调的支撑座。包括左、右中滑块、下滑块、上滑块和两套调节装置,左、右中滑块的形状大小相同,纵向截面分别为梯形,且尖端相对;上、下滑块分别与左、右中滑块相适配;两套调节装置对称设置在左、右中滑块的前、后面上,分别包括螺纹套筒和分别旋装在该螺纹套筒两端的旋向相反的左、右丝杠,转动螺纹套筒,左、右丝杠分别牵动左、右中滑块沿水平方向移动从而调整该大吨位支撑座的升降。本实用新型通过对套筒施加一个比较小的力,使左、右中滑块发生向内或向外的水平位移,来增加或降低支撑座的整体高度,从而使承载物底面高程升高或降低,来满足承载物所需要达到的预计高度。

Description

高度可调的支撑座
技术领域
本实用新型涉及建筑施工过程中用于调整结构物线形和高度的支撑座,特别是涉及一种高度可调的支撑座。
背景技术
在建筑施工过程中,结构物的线形控制极其关键,为保证结构施工的线形和高度,在施工过程中需进行抄垫。普通的抄垫方法是在承载物底部按照实际所需要的抄垫高度,对承载物进行抄垫,抄垫块用量大,重复利用率低。同时,在大吨位的承载物作用下,如需对抄垫高度进行精确调整,需配置与承载物吨位相匹配的大吨位千斤顶,不利于节约成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决建筑施工过程中结构物线形精确调整不方便、成本高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种高度可调的支撑座,包括左、右中滑块、下滑块、上滑块和两套调节装置,所述左、右中滑块的形状大小相同,纵向截面分别为梯形,且尖端相对;所述下滑块的上表面分别与左、右中滑块的下表面相适配,左、右中滑块分别放置在该下滑块上;所述上滑块的下表面分别与左、右中滑块的上表面相适配,该上滑块放置在左、右中滑块上;所述两套调节装置对称设置在左、右中滑块的前、后面上,每一套丝杠调节装置包括螺纹套筒和分别旋装在该螺纹套筒两端的左、右丝杠,所述左、右丝杠的螺纹旋向相反且外端分别与左、右中滑块的前、后表面固定,转动螺纹套筒,左、右丝杠分别牵动左、右中滑块沿水平方向移动从而调整该大吨位支撑座的升降。
作为本实用新型的改进,所述左、右中滑块的左、右端面上分别开有通向上、下滑块与左、右中滑块接触面的润滑油道,且润滑油道的入口处设有黄油嘴。
还包括一滑板,所述下滑块放置在该滑板上。
本实用新型,通过对套筒施加一个比较小的力,来实现大吨位支撑座的高度调节,通过人工对套筒施拧,使左、右中滑块发生向内或向外的水平位移,来增加或降低支撑座的整体高度,从而使承载物底面高程升高或降低,来满足承载物所需要达到的预计高度,由于采用套筒丝杆传动机构,可以承载大吨位的负荷并精确调整。
附图说明
图1为本实用新型高度可调的支撑座结构示意图;
图2为图1中高度可调的支撑座的俯视图;
图3为本实用新型高度可调的支撑座的使用示意图;
图4为图3中高度可调的支撑座的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1、图2所示,本实用新型包括滑板10和置于滑板10上的支撑座,滑板10由具有较低摩擦系数和较高承载力的高分子材料制成,该支撑座可通过滑板10方便地滑动到承载物的底部间隙内用以支撑承载。
所述支撑座包括左、右中滑块24、29、下滑块30、上滑块26和两套调节装置,左、右中滑块24、29的形状大小相同,其纵向截面分别为梯形,且尖端相对;下滑块30的上表面分别与左、右中滑块24、29的下表面相适配,左、右中滑块24、29分别放置在该下滑块30上;上滑块26的下表面分别与左、右中滑块24、29的上表面相适配,该上滑块26放置在左、右中滑块24、29上;两套调节装置对称设置在左、右中滑块24、29的前、后面上,每一套丝杠调节装置包括螺纹套筒27和分别旋装在该螺纹套筒两端的左、右丝杠25、28,左、右丝杠25、28的螺纹旋向相反且外端分别通过铰座21与左、右中滑块24、29的前、后表面固定,转动螺纹套筒27,左、右丝杠25、28分别牵动左、右中滑块24、29沿水平方向移动从而调整该大吨位支撑座的升降。
左、右中滑块24、29的左、右端面上分别开有通向上、下滑块26、30与左、右中滑块24、29接触面的润滑油道23,且润滑油道23的入口处分别设有黄油嘴22。通过黄油嘴22向滑块接触面之间填充润滑油脂,降低滑块之间的静摩擦系数,使支撑座的升降操作更省力并提高其使用寿命。
本实用新型左、右中滑块24、29的倾斜角度根据实际所需调节的最大高差、滑块间的摩擦系数以及丝杆所能成承受的最大内力共同确定。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1、高度可调的支撑座,其特征在于包括:
左、右中滑块,二者形状大小相同,纵向截面分别为梯形,且尖端相对;
下滑块,其上表面分别与左、右中滑块的下表面相适配,左、右中滑块分别放置在该下滑块上;
上滑块,其下表面分别与左、右中滑块的上表面相适配,该上滑块放置在左、右中滑块上;
两套调节装置,对称设置在左、右中滑块的前、后面上,每一套丝杠调节装置包括螺纹套筒和分别旋装在该螺纹套筒两端的左、右丝杠,所述左、右丝杠的螺纹旋向相反且外端分别与左、右中滑块的前、后表面固定,转动螺纹套筒,左、右丝杠分别牵动左、右中滑块沿水平方向移动从而调整该大吨位支撑座的升降。
2、如权利要求1所述的高度可调的支撑座,其特征在于所述左、右中滑块的左、右端面上分别开有通向上、下滑块与左、右中滑块接触面的润滑油道,且润滑油道的入口处设有黄油嘴。
3、如权利要求1或2所述的高度可调的支撑座,其特征在于还包括一滑板,所述下滑块放置在该滑板上。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101929128A (zh) * 2010-09-06 2010-12-29 中铁大桥局集团有限公司 用于桥梁顶推施工的滑块
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20091021

Effective date of abandoning: 20081226