CN201326459Y - 复合式高效内燃机 - Google Patents

复合式高效内燃机 Download PDF

Info

Publication number
CN201326459Y
CN201326459Y CNU2008201932018U CN200820193201U CN201326459Y CN 201326459 Y CN201326459 Y CN 201326459Y CN U2008201932018 U CNU2008201932018 U CN U2008201932018U CN 200820193201 U CN200820193201 U CN 200820193201U CN 201326459 Y CN201326459 Y CN 201326459Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
combustion engine
piston
internal
internal combustion
fork
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201932018U
Other languages
English (en)
Inventor
马土森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008201932018U priority Critical patent/CN201326459Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201326459Y publication Critical patent/CN201326459Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种复合式高效内燃机，包括甲内燃机和乙内燃机，甲内燃机、乙内燃机相对放置，连杆一端连接甲摆杆，连杆另一端连接乙摆杆，活塞上设有辅助排气活塞，弹簧一端连接辅助排气活塞，另一端连接活塞。本实用新型提供的复合式高效内燃机，尽量利用现有的成熟技术，通过将两台内燃机相对放置，并将两台内燃机的工作冲程错开，通过连杆连接两台内燃机的摆杆，来达到四冲程里有两个做功冲程的目的。通过在活塞上设置辅助排气活塞可以更好排出气缸内的废气，提高内燃机的工作效率。

Description

复合式高效内燃机
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机，特别是一种具有双缸双活塞，双冲程做功，设有辅助排气活塞的复合式高效内燃机。
背景技术
内燃机理想的运行模式是四冲程模式，这种模式具有结构简单，发展成熟，能源转换效率高的特点，但是四冲程内燃机运行时，只有一个冲程可以输出扭矩。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种复合式高效内燃机，这种内燃机具有两个做功冲程，即在两个冲程中输出扭矩，而且这种内燃机通过设置辅助排气活塞来排空缸内废气。
本实用新型的目的是这样实现的：一种复合式高效内燃机，包括甲内燃机和乙内燃机，甲内燃机、乙内燃机相对放置，连杆一端连接甲摆杆，连杆另一端连接乙摆杆，活塞上设有辅助排气活塞，弹簧一端连接辅助排气活塞，另一端连接活塞。
本实用新型提供的复合式高效内燃机，尽量利用现有的成熟技术，通过将两台内燃机相对放置，并将两台内燃机的工作冲程错开，通过连杆连接两台内燃机的摆杆，来达到四冲程里有两个做功冲程的目的。通过在活塞上设置辅助排气活塞可以更好排出气缸内的废气，提高内燃机的工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型整体结构示意图。
图1兼作为摘要附图。
图中，1、甲进气阀，2、活塞，3、甲内燃机，4、乙内燃机，5、乙进气阀，6、甲排气阀，7、甲火花塞，8、辅助排气活塞，9、弹簧，10、甲摆杆，11、连杆，12、乙摆杆，13、乙排气阀，14、乙火花塞，15、曲轴。
具体实施方式
一种复合式高效内燃机，包括甲内燃机3和乙内燃机4，甲内燃机3、乙内燃机4相对放置，连杆11一端连接甲摆杆10，连杆11另一端连接乙摆杆12。活塞2上设有辅助排气活塞8，弹簧9一端连接辅助排气活塞8，另一端连接活塞2。
具体实施时，甲进气阀1开启，甲摆杆10从上止点向下运行，甲内燃机3进入吸气冲程，在连杆11带动下，乙摆杆12向下运行，乙内燃机4进入排气冲程。甲摆杆10经过下止点向上运行时，甲进气阀1关闭，甲内燃机3进入压缩冲程，此时，弹簧9在缸内压力下被压缩，辅助排气活塞8和活塞2紧靠在一起。在连杆11带动下，乙摆杆12向上运行，乙内燃机4进入吸气冲程。甲摆杆10经过上止点向下运行时，甲火花塞7点燃缸内压缩燃气，甲内燃机3进入做功冲程，甲摆杆10传递给曲轴15转换为扭矩。在连杆11带动下，乙摆杆12向下运行，乙内燃机4进入压缩冲程。甲摆杆10经过下止点向上运行时，甲排气阀6开启，缸内气压降低，弹簧9弹起，辅助排气活塞8帮助排尽缸内废气，此时乙火花塞14点火，乙内燃机4处于做功冲程，乙摆杆12传递给曲轴15转换为扭矩。

Claims (2)

1、一种复合式高效内燃机，包括甲内燃机(3)和乙内燃机(4)，其特征在于：甲内燃机(3)、乙内燃机(4)相对放置，连杆(11)一端连接甲摆杆(10)，连杆(11)另一端连接乙摆杆(12)。
2、根据权利要求1所述的复合式高效内燃机，其特征在于：活塞(2)上设有辅助排气活塞(8)，弹簧(9)一端连接辅助排气活塞(8)，另一端连接活塞(2)。
CNU2008201932018U 2008-11-27 2008-11-27 复合式高效内燃机 Expired - Fee Related CN201326459Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201932018U CN201326459Y (zh) 2008-11-27 2008-11-27 复合式高效内燃机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201932018U CN201326459Y (zh) 2008-11-27 2008-11-27 复合式高效内燃机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201326459Y true CN201326459Y (zh) 2009-10-14

Family

ID=41178432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201932018U Expired - Fee Related CN201326459Y (zh) 2008-11-27 2008-11-27 复合式高效内燃机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201326459Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382925A (zh) * 2012-05-02 2013-11-06 张晏山 压力差活塞动力机及其内燃机型的燃气活塞动力机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382925A (zh) * 2012-05-02 2013-11-06 张晏山 压力差活塞动力机及其内燃机型的燃气活塞动力机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2007085649A3 (en) Pulling rod engine
CN201078280Y (zh) 带有副活塞的发动机活塞
CN201326459Y (zh) 复合式高效内燃机
CN101608569A (zh) 缸外压缩可变冲程发动机
CN204476553U (zh) 二冲程纯氧发动机用废气膨胀机构
CN110725745A (zh) 二冲程发动机
CN110966085A (zh) 一种手持式增压微型发动机
CN2622403Y (zh) 燃气轮机
CN204371490U (zh) 扫隔式两冲程内燃机
CN202348424U (zh) 导气式发动机
CN2510631Y (zh) 曲轴偏移式发动机
CN202228185U (zh) 一种内燃机
CN201747455U (zh) 一种内燃蒸汽发动机
CN2413032Y (zh) 二、四行程组合发动机
CN102606301A (zh) 具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机
CN105134376A (zh) 一种高效节能内燃机
CN201212422Y (zh) 一种汽车利用发动机储能的进、排气装置
CN212359954U (zh) 一种双冲程汽车发动机
CN213298102U (zh) 一种高效活塞发动机
CN2314103Y (zh) 发动机增压出气系统
CN2934590Y (zh) 单缸二冲程内燃机
CN211524947U (zh) 一种手持式增压微型发动机
CN102996241B (zh) 活塞双重式四冲程内燃机
CN211666812U (zh) 一种二冲程四冲程自由转换发动机
CN201496142U (zh) 内冷活塞式内燃蒸汽机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20091014

Termination date: 20091228