CN201321913Y - 一种低油耗活塞环油环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低油耗活塞环油环，它包括活塞环油环环体和刮油刃，所述刮油刃的截面形状为锥面。解决了现有技术油耗高的问题，增强了油环的刮油和控油效果，即通过减小油环与缸套的接触面积来提升环的表面压力，从而降低机油耗50－60％。适应了汽车、摩托车发动机高速化、轻量化、长寿命、低油耗的需要。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种活塞环油环，具体涉及一种低油耗活塞环油环。
二、背景技术：
现在，汽车，摩托车发动机朝着高速化、轻量化、长寿命、低油耗的方向发展，对活塞环的性能提出了高要求。内燃机活塞环有两种活塞环一种是气环另外一种是油环。其中起控油作用的主要是靠油环来控制。一般设计的活塞油环的刮油刃是平面或桶面结构，这样油环与缸套接触面比较宽，面压小，刮油效果差。
三、发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高刮油性能来降低机油耗的活塞环油环。
为解决上述技术问题，本实用新型低油耗活塞环油环所采用的技术方案是这样的：它包括活塞环油环环体和刮油刃，所述刮油刃的截面形状为锥面。
由于上述技术方案通过设计带锥面刮油刃形状来增大活塞环与缸套的面压来增强油环的刮油和控油效果，即通过减小油环与缸套的接触面积来提升环的表面压力，从而实现降低机油耗的目的，通过实验对比，本实用新型只有一般普通油环机油耗的50-60％。适应了汽车、摩托车发动机高速化、轻量化、长寿命、低油耗的需要。
四、附图说明：
图1是本实用新型的截面图；
图2是本实用新型在缸套内刮油刃与缸套的接触情况图。
五、具体实施方式
由图1可见，本实用新型低油耗活塞环油包括活塞环油环环体1和刮油刃2，刮油刃的截面形状为锥面。
参见图2，环在工作时，活塞上行时带动活塞环上行，油环利用锥面的斜度可以很好地实现普油，活塞下行时带动活塞下移利用锥角将缸套内壁上机油刮下，这样可以很好的控制机油耗。通过实验对比，本实用新型只有一般普通油环机油耗的50-60％。
Claims (1)
1、一种低油耗活塞环油环，包括活塞环油环环体和刮油刃，其特征是：所述刮油刃(2)的截面形状为锥面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201794569U CN201321913Y (zh) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | 一种低油耗活塞环油环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201794569U CN201321913Y (zh) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | 一种低油耗活塞环油环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201321913Y true CN201321913Y (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41159297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201794569U Expired - Lifetime CN201321913Y (zh) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | 一种低油耗活塞环油环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201321913Y (zh) |
-
2008
- 2008-12-04 CN CNU2008201794569U patent/CN201321913Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20091007 |