CN201312380Y - 螺旋扬声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋扬声器，包括有发音单元和安装架，发音单元包括有上盖、下盖、相调器、音膜、极芯、磁钢、铁碗、音膜垫片，其特征在于：上盖和下盖形成一螺旋渐开型的声道，发音单元置于渐开型声道的尾部，相调器靠近螺旋渐开型声道的一侧设有一通孔，音膜振动发出的声音从通孔穿过再经螺旋渐开型声道的放大从螺旋渐开型声道前端发出。本实用新型的壳体由上盖和下盖构成，整体体积小巧，声道呈螺旋渐开型，相比现有号筒形的喇叭，在保持发音功率不变的前提下，体积外观可以做的更小，适合于汽车等安装空间狭小的场合使用，使用范围扩大。另外，与传统的扬声器相比，螺旋渐开型的声道更长，发出的声音比传统的扬声器传的更远。

Description

螺旋扬声器

技术领域

本实用新型涉及一种扬声器，特别是一种螺旋扬声器。

背景技术

在轮船、火车、人民防空、码头、矿山、大型广场、草原、油田等场所一般都要设置一个扬声器来传播信息，扬声器对船舶和人民防空场所尤为重要，船舶在海上、内河的安全航行是至关重要的，国际海事组织制定了一系列的公约、规则、决议、通报和建议案，其中涉及到声音的主要规则、公约有海上避碰规则，规定要有很高的声压级，以求有足够的信号提醒对方，避免碰撞，还规定了很多由笛声长短组合的声音信号来表示各种不同的意思，而人民防空场所用扬声器的声压级要求更高。

目前船舶和人民防空场所中所使用的扬声器一般为号角型，号筒为长筒喇叭型，这样要达到一定的声压级就需要比较大的功率，传统的扬声器号筒较长，而且因为形状的原因，要达到一定的声压级需要发声器有很大的功率，而且由于号筒比较长，所以这种号筒形喇叭不方便安装于一些空间狭小的场合，比如汽车内，因此也就大大地限制了其使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种发音洪亮、音质好、体积小巧的螺旋扬声器。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种螺旋扬声器，包括有发音单元和安装架，所述发音单元包括有上盖、下盖、相调器、音膜、极芯、磁钢、铁碗、音膜垫片，其特征在于：上盖和下盖形成一螺旋渐开型的声道，所述的发音单元置于渐开型声道的尾部，所述相调器靠近螺旋渐开型声道的一侧设有一通孔，音膜振动发出的声音从通孔穿过再经螺旋渐开型声道的放大从螺旋渐开型声道前端发出。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的壳体由上盖和下盖构成，整体体积小巧，声道呈螺旋渐开型，相比现有号筒形的喇叭，在保持发音功率不变的前提下，体积外观可以做的更小，适合于汽车等安装空间狭小的场合使用，使用范围扩大。另外，与传统的扬声器相比，螺旋渐开型的声道更长，发出的声音声音比传统的扬声器传的更远，音质也更佳。本实用新型的安装架可以很方便的将扬声器安装于所需的位置。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明

附图说明

图1是本实用新型具体实施例外观示意图；

图2是本实用新型去掉上盖立体示意图；

图3是相调器立体示意图；

图4是本实用新型立体爆炸示意图；

具体实施方式

如图1至图4所示，一种螺旋扬声器，包括有发音单元和安装架。所述发音单元包括有上盖1、下盖2、相调器3、音膜4、极芯5、磁钢6、铁碗7、音膜垫片。磁钢6和极芯5置于铁碗7开设的圆形容置腔内，且三者中心都设有一通孔，一极芯5紧固螺栓穿过通孔将三者固定。相调器3置于音膜4的上方，上盖1和下盖2通过螺丝固定。上盖1和下盖2形成一螺旋渐开型的声道8，渐开型声道8的尾部形成一圆形的容腔，所述发音单元置于圆形容腔内。所述的发音单元置于渐开型声道8的尾部，所述相调器3靠近螺旋渐开型声道8的一侧设有一通孔31，音膜4振动发出的声音从通孔31穿过再经螺旋渐开型声道8的放大从螺旋渐开型声道8前端发出。

本实用新型的壳体由上盖1和下盖2构成，整体体积小巧，声道呈螺旋渐开型，相比现有号筒形的喇叭，在保持发音功率不变的前提下，体积外观可以做的更小，适合于汽车等安装空间狭小的场合使用，使用范围扩大。另外，与传统的扬声器相比，螺旋渐开型的声道8更长，发出的声音声音比传统的扬声器传的更远，音质也更佳。

Claims (2)

1、一种螺旋扬声器，包括有发音单元和安装架，所述发音单元包括有上盖、下盖、相调器、音膜、极芯、磁钢、铁碗、音膜垫片，其特征在于：上盖和下盖形成一螺旋渐开型的声道，所述的发音单元置于渐开型声道的尾部，所述相调器靠近螺旋渐开型声道的一侧设有一通孔，音膜振动发出的声音从通孔穿过再经螺旋渐开型声道的放大从螺旋渐开型声道前端发出。

2、根据权利要求1所述的螺旋扬声器，其特征在于：所述上盖和下盖贴合，渐开型声道的尾部形成一圆形的容腔，所述发音单元置于圆形容腔内。

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