CN201310504Y - 双行程鞋模气缸 - Google Patents

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CN201310504Y CNU2008201932179U CN200820193217U CN201310504Y CN 201310504 Y CN201310504 Y CN 201310504Y CN U2008201932179 U CNU2008201932179 U CN U2008201932179U CN 200820193217 U CN200820193217 U CN 200820193217U CN 201310504 Y CN201310504 Y CN 201310504Y
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杨彬
何勇
兰希明
吕兴国
叶健
刘建文
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Abstract

本实用新型公开了一种应用于转盘式注射成型机上的双行程鞋模气缸,包括上盖(1)、上缸筒(2)、上活塞(17)、中盖(4)、下缸筒(5)、下盖(7)、下活塞(14),在上盖(1)、中盖(4)和下盖(7)中穿有活塞杆(19),在穿过中盖(4)和下盖(7)的活塞杆上套有下活塞杆(16),在活塞杆(19)的上部、上盖(1)与上活塞(17)之间处以螺纹方式套有定位套(18);在所述的下活塞(14)的上下处分别装有上哈夫(15)与下哈夫(13)而与下活塞杆(16)相联。本实用新型消除了原气缸存在的“拔牙现象”,其上活塞与活塞杆之间、下活塞与下活塞杆之间连接处均难以磨损,从而延长了气缸的使用寿命。

Description

双行程鞋模气缸
所属技术领域
本实用新型涉及一种转盘式注射成型机上控制鞋模动作的气缸,具体地说是涉及一种双行程鞋模气缸。
背景技术
目前,转盘式注射成型机上使用的双行程鞋模气缸,其活塞与活塞杆之间(即上活塞与活塞杆之间、下活塞与下活塞杆之间)的连接采用螺纹连接,此连接方式使活塞与活塞杆的连接螺纹在气压冲击下,易产生磨损、拔牙现象,从而造成气缸的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足,而提供一种其活塞与活塞杆之间连接处难以磨损的双行程鞋模气缸。
本实用新型的目的由如下技术方案来实现:一种双行程鞋模气缸,包括上盖、上缸筒、上活塞、中盖、下缸筒、下盖、下活塞,在上盖、中盖和下盖中穿有活塞杆,在穿过中盖和下盖的活塞杆上套有下活塞杆,在活塞杆的上部、上盖与上活塞之间处以螺纹方式套有定位套;在所述的下活塞的上下处分别装有上哈夫与下哈夫而与下活塞杆相联。
采用本实用新型结构后,由定位套与活塞杆的上部用螺纹连接来固定上活塞,使上活塞工作平稳可靠;下活塞则被上哈夫与下哈夫固定,使下活塞受力均匀、工作可靠。因此,本实用新型消除了原气缸存在的“拔牙现象”,其上活塞与活塞杆之间、下活塞与下活塞杆之间连接处均难以磨损,从而延长了气缸的使用寿命。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细阐述。
图1为本实用新型双行程鞋模气缸的结构示意图。
图2为图1中的上哈夫的结构示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
参照图1所示,本实用新型双行程鞋模气缸,包括上盖1、上缸筒2、上活塞17、中盖4、下缸筒5、下盖7、下活塞14,在上盖1、中盖4和下盖7中穿有活塞杆19,在穿过中盖4和下盖7的活塞杆上(即活塞杆的下部)套有下活塞杆16(下活塞杆与活塞杆之间可相对移动),在活塞杆19的上部、上盖1与上活塞17之间处以螺纹方式套有定位套18;在所述的下活塞14的上下处分别装有上哈夫15与下哈夫13而与下活塞杆16相联。其中,上哈夫15与下哈夫13的结构相同,如图2所示。
其中,定位套18与活塞杆19的上部用螺纹连接来固定上活塞17,定位套18压着上活塞17,下活塞14则被上哈夫15与下哈夫13固定;在所述的下盖7的下方、活塞杆19的下部上装有活塞杆调节螺母10,在所述的下盖7的下方、下活塞杆16的下部上装有下活塞杆调节螺母12及下活塞杆锁定螺母11,上活塞17及下活塞14的行程分别由活塞杆调节螺母10、下活塞杆调节螺母12(及下活塞杆锁定螺母11)来调整。当上活塞17与下活塞14同时受气压向上时,下活塞杆16推动上活塞17使活塞杆19输出的力增加一倍。当下活塞14向上运动时必须是上活塞17已处于向上的状态;上活塞17向下运动时则必须是下活塞14已处于向下的状态。
上活塞密封圈3装在上活塞17上,上缸筒2与上活塞17的密封由上活塞密封圈3保证;下活塞密封圈6装在下活塞14上,下缸筒5与下活塞14的密封由下活塞密封圈6保证。中盖4连接上缸筒2与下缸筒5,固定螺柱9用螺纹连接上盖1、固定螺母8拧紧固定螺柱9将下盖7锁紧。

Claims (2)

1、一种双行程鞋模气缸,包括上盖(1)、上缸筒(2)、上活塞(17)、中盖(4)、下缸筒(5)、下盖(7)、下活塞(14),在上盖(1)、中盖(4)和下盖(7)中穿有活塞杆(19),在穿过中盖(4)和下盖(7)的活塞杆上套有下活塞杆(16),其特征在于:在活塞杆(19)的上部、上盖(1)与上活塞(17)之间处以螺纹方式套有定位套(18);在所述的下活塞(14)的上下处分别装有上哈夫(15)与下哈夫(13)而与下活塞杆(16)相联。
2、如权利要求1所述的双行程鞋模气缸,其特征在于:在所述的下盖(7)的下方、活塞杆(19)的下部上装有活塞杆调节螺母(10),在所述的下盖(7)的下方、下活塞杆(16)的下部上装有下活塞杆调节螺母(12)及下活塞杆锁定螺母(11)。
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