CN201305819Y - 水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘 - Google Patents

Abstract

一种水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，在刀盘上圆周外沿径向加工有消除应力槽a，刀盘圆周外端设伸出刀盘外沿5～15mm的2～16个清缝刀头，刀盘的两侧面上各设置有2～8个钢丝刷，钢丝刷的中心线与经过钢丝刷上固定螺钉中心圆周切线的夹角β为30°～90°。对水泥混凝土道路和飞机场道面伸缩缝内的旧嵌填料清理的同时将落入伸缩缝内的旧嵌填料清刷出来，提高了效率，减轻了工人的劳动强度，缩短了施工时间，具有设计合理、结构简单、清缝和修缝效果好等优点，可在水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝集成式清缝车上使用，也可在其它型号的水泥混凝土道路和飞机场道面清缝机上使用。

Description

水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘

技术领域

本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到清洗、处理或填充沟、槽、或缝用的对完成的路面和飞机场飞行区道面进行维修的设备。

背景技术

新建水泥混凝土道路和飞机场时，为了保证在气温变化的情况下水泥混凝土不至于因热胀冷缩的物理变化而被损坏，在一块水泥块与相邻一块水泥块之间留有伸缩缝，伸缩缝内嵌填有嵌缝料。

水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面经过一段时间使用后，伸缩缝内的嵌缝料发生老化变质，雨水不停地侵入缩缝内，水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面的地基会出现下沉现象，水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面的承载能力越来越低，使得水泥混凝土路面和飞机场飞行区道面出现断板、塌陷等病害，严重地影响了交通安全和飞行安全。水泥混凝土道路和飞机场的养护，很主要的一方面是对水泥混凝土路面和飞机场飞行区道面伸缩缝进行早期保养，及时进行填补，对延长水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面的使用寿命和提高承载能力有很重要的意义。

水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面伸缩缝的养护传统的做法是将伸缩缝内的原嵌缝料从伸缩缝内清理出来，然后将新嵌缝料嵌入水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面的伸缩缝内。本实用新型的设计人设计了《水泥混凝土道路和机场道面伸缩缝清缝机》，并申请了中国专利。这种清缝机，清缝速度快、清缝彻底，减小了职工的劳动强度，提高了施工速度，降低了水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面伸缩缝的维修费用，已在水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面的维修中得到了推广应用。但该清缝机功能单一，在清完伸缩缝后，由伸缩缝修整机对伸缩缝进行修正，再由一辆收条车将清理出来的废旧嵌缝料进行收集运走，然后用嵌缝机将嵌缝料嵌填入经过清理后的伸缩缝内，增加了水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面伸缩缝养护设备投资和维修费用，延误了施工期。为此，本实用新型的设计人又设计了《水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝集成式清缝车》，可同步对水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面伸缩缝内的旧嵌填料进行清缝、修整、清刷并收集清理出来的旧料。飞机场道面伸缩缝组合清缝机当前迫切需要解决的一个技术问题是提供一种可同时进行清缝、修整、清刷伸缩缝的刀盘。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于为水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝集成式清缝车提供一种设计合理、结构简单、使用效果好、可同时进行清伸缩缝和清刷伸缩缝的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在刀盘上圆周外沿径向加工有消除应力槽a，刀盘圆周外端设置有伸出刀盘外沿5～15mm的2～16个清缝刀头，刀盘的两侧面上各设置有2～8个钢丝刷，钢丝刷的中心线与经过钢丝刷上固定螺钉中心圆周切线的夹角β为30°～90°。

本实用新型优选设置在刀盘圆周外端上的清缝刀头有4～12个、设置在刀盘的两侧面上的钢丝刷各有4～8个。

本实用新型最佳设置在刀盘圆周外端上的清缝刀头有6个、设置在刀盘的两侧面上的钢丝刷各有6个。

本实用新型的清缝刀头为：清缝刀头的前刀面为圆弧平面，后刀面为圆弧平面，刀尾为平面，两侧面为平面，前刀圆弧平面半径R1为15～45mm，后刀圆弧平面半径R2为15～45mm，前刀圆弧平面与后刀圆弧平面同向相交成刀尖，刀尖与刀尾的距离为20mm，清缝刀头的厚度b为3～20mm，过刀尖圆周切线与过刀尖后刀圆弧平面切面的夹角α为30°～60°。

本实用新型的清缝刀头的前刀圆弧平面半径R1优选为20～40mm，后刀圆弧平面半径R2优选为15～45mm，前刀圆弧平面与后刀圆弧平面同向相交成刀尖，清缝刀头的厚度b优选为3～15mm，过刀尖圆周切线与过刀尖后刀圆弧平面切面的夹角α优选为30°～50°。

本实用新型的清缝刀头的前刀圆弧平面半径R1最佳为30mm，后刀圆弧平面半径R2最佳为30mm，前刀圆弧平面与后刀圆弧平面同向相交成刀尖，清缝刀头的厚度b最佳为8mm，过刀尖圆周切线与过刀尖后刀圆弧平面切面的夹角α最佳为45°。

本实用新型的钢丝刷的中心线与经过钢丝刷上固定螺钉中心圆周切线的夹角β优选为40°～80°。

本实用新型的钢丝刷的中心线与经过钢丝刷上固定螺钉中心圆周切线的夹角β最佳为60°。

本实用新型采用了在刀盘的圆周外沿设置清缝刀头，刀盘的两侧面各相对设置有钢丝刷，对水泥混凝土道路和飞机场道面伸缩缝内的旧嵌填料清理的同时将落入伸缩缝内的旧嵌填料清刷出来，提高了效率，减轻了工人的劳动强度，缩短了施工时间。本实用新型具有设计合理、结构简单、清缝和修缝效果好等优点，可在水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝集成式清缝车上使用，也可在其它型号的水泥混凝土道路和飞机场道面清缝机上使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图中清缝刀头2的结构示意图。

图4是图3的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2、3、4中，本实施例的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘由刀盘1、清缝刀头2、钢丝刷3、固定螺钉4联接构成。

在刀盘1上圆周外沿径向均布加工有18个消除应力槽a，消除应力槽a的形状是径向外侧为直槽孔、内侧为与直槽孔相联通的圆孔，消除应力槽a用于在焊接时消除刀盘1受热所产生的应力。刀盘1的外沿径向均布焊接有6个伸出刀盘1外沿10mm的清缝刀头2，焊接时，先在刀盘1外沿径向切开缝，将清缝刀头2焊接在沿径向缝内，清缝刀头2用于将水泥混凝土道路和飞机场飞行区道面伸缩缝内的旧嵌填料清理出来。在刀盘1的两侧面上各焊接联接有6个钢丝刷3，每相邻两个清缝刀头2之间刀盘1的两侧面上各相对地焊接有1个钢丝刷3，钢丝刷3的中心线与经过钢丝刷3上固定螺钉4中心圆周切线的夹角β为60°。钢丝刷3用于将清缝时落到伸缩缝内的旧嵌填料清扫出来。

本实施例的清缝刀头2几何形状是前刀面为圆弧平面，后刀面为圆弧平面，刀尾2-2为平面，两侧面为平面构成。前刀圆弧平面半径R1为30mm，后刀圆弧平面半径R2为30mm，前刀圆弧平面2-1与后刀圆弧平面2-3同向相交成刀尖2-4，刀尖2-4与刀尾2-2的距离为20mm，清缝刀头2的厚度b为8mm，过刀尖2-4圆周切线与过刀尖2-4后刀圆弧平面2-3切面的夹角α为45°。这种刀头，在伸缩缝内清理旧嵌填料时，能很顺利地将旧嵌填料清理出来。

这种结构的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，安装在水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝集成式清缝车上进行清理水泥道路伸缩缝和飞机场道面伸缩缝内的旧嵌填料时，同时将清缝时落到伸缩缝内的旧嵌填料清扫出来，可立即进行嵌填新的嵌填料，大大简化了施工工艺，提高了效率，减轻了工人的劳动强度，缩短了施工时间。

实施例2

在刀盘1的外沿径向均布焊接有2个伸出刀盘1外沿15mm的清缝刀头2，在刀盘1的两侧面上各均布焊接联接有2个钢丝刷3，钢丝刷3的中心线与经过钢丝刷3上固定螺钉4中心圆周切线的夹角β为30°，每相邻两个清缝刀头2之间刀盘1的两侧面上各相对地焊接有1个钢丝刷3。清缝刀头2的几何形状与实施例1相同。

实施例3

在刀盘1的外沿径向均布焊接有16个伸出刀盘1外沿5mm的清缝刀头2，在刀盘1的两侧面上各均布焊接联接有8个钢丝刷3，钢丝刷3的中心线与经过钢丝刷3上固定螺钉4中心圆周切线的夹角β为90°，每相邻两个清缝刀头2之间刀盘1的两侧面上各相对地焊接有1个钢丝刷3。清缝刀头2的几何形状与实施例1相同。

实施例4

在以上的实施例1～3中，清缝刀头2的前刀面为圆弧平面，后刀面为圆弧平面，刀尾2-2为平面，两侧面为平面，前刀圆弧平面半径R1为15mm，后刀圆弧平面半径R2为15mm，前刀圆弧平面2-1与后刀圆弧平面2-3同向相交成刀尖2-4，刀尖2-4与刀尾2-2的距离为20mm，清缝刀头2的厚度b为3mm，过刀尖2-4圆周切线与过刀尖2-4后刀圆弧平面2-3切面的夹角α为30°。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。

实施例5

在以上的实施例1～3中，清缝刀头2的前刀面为圆弧平面，后刀面为圆弧平面，刀尾2-2为平面，两侧面为平面，前刀圆弧平面半径R1为45mm，后刀圆弧平面半径R2为45mm，前刀圆弧平面2-1与后刀圆弧平面2-3同向相交成刀尖2-4，刀尖2-4与刀尾2-2的距离为20mm，清缝刀头2的厚度b为20mm，过刀尖2-4圆周切线与过刀尖2-4后刀圆弧平面2-3切面的夹角α为60°。其它零部件以及零部件的联接关系与相应的实施例相同。

根据上述原理，还可设计出另外一种具体结构的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，但均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1、一种水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：在刀盘(1)上圆周外沿径向加工有消除应力槽(a)，刀盘(1)圆周外端设置有伸出刀盘(1)外沿5～15mm的2～16个清缝刀头(2)，刀盘(1)的两侧面上各设置有2～8个钢丝刷(3)，钢丝刷(3)的中心线与经过钢丝刷(3)上固定螺钉(4)中心圆周切线的夹角(β)为30°～90°。

2、按照权利要求1所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的设置在刀盘(1)圆周外端上的清缝刀头(2)有4～12个，设置在刀盘(1)的两侧面上的钢丝刷(3)各有4～8个。

3、按照权利要求1所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的设置在刀盘(1)圆周外端上的清缝刀头(2)有6个，设置在刀盘(1)的两侧面上的钢丝刷(3)各有6个。

4、按照权利要求1或2或3所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于所说的清缝刀头(2)为：清缝刀头(2)的前刀面为圆弧平面，后刀面为圆弧平面，刀尾(2-2)为平面，两侧面为平面，前刀圆弧平面半径(R1)为15～45mm，后刀圆弧平面半径(R2)为15～45mm，前刀圆弧平面(2-1)与后刀圆弧平面(2-3)同向相交成刀尖(2-4)，刀尖(2-4)与刀尾(2-2)的距离为20mm，清缝刀头(2)的厚度(b)为3～20mm，过刀尖(2-4)圆周切线与过刀尖(2-4)后刀圆弧平面(2-3)切面的夹角(α)为30°～60°。

5、按照权利要求4所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的清缝刀头(2)的前刀圆弧平面半径(R1)为20～40mm，后刀圆弧平面半径(R2)为15～45mm，前刀圆弧平面(2-1)与后刀圆弧平面(2-3)同向相交成刀尖(2-4)，清缝刀头(2)的厚度(b)为3～15mm，过刀尖(2-4)圆周切线与过刀尖(2-4)后刀圆弧平面(2-3)切面的夹角(α)为30°～50°。

6、按照权利要求4所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的清缝刀头(2)的前刀圆弧平面半径(R1)为30mm，后刀圆弧平面半径(R2)为30mm，前刀圆弧平面(2-1)与后刀圆弧平面(2-3)同向相交成刀尖(2-4)，清缝刀头(2)的厚度(b)为8mm，过刀尖(2-4)圆周切线与过刀尖(2-4)后刀圆弧平面(2-3)切面的夹角(α)为45°。

7、按照权利要求1所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的钢丝刷(3)的中心线与经过钢丝刷(3)上固定螺钉(4)中心圆周切线的夹角(β)为40°～80°。

8、按照权利要求1所述的水泥混凝土路面和飞机场道面伸缩缝多功能清缝刀盘，其特征在于：所说的钢丝刷(3)的中心线与经过钢丝刷(3)上固定螺钉(4)中心圆周切线的夹角(β)为60°。

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