CN201305074Y - 感应自动链条加油器 - Google Patents
感应自动链条加油器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201305074Y CN201305074Y CNU200820145531XU CN200820145531U CN201305074Y CN 201305074 Y CN201305074 Y CN 201305074Y CN U200820145531X U CNU200820145531X U CN U200820145531XU CN 200820145531 U CN200820145531 U CN 200820145531U CN 201305074 Y CN201305074 Y CN 201305074Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- line
- oil
- control switch
- motor control
- electric motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种感应自动链条加油器。其特征在于:12V蓄电池的正极与油量综合控制器的红色线连接,红色线并接棕色线,棕色线另一端与电机控制开关连接,电机控制开关的另一端与灰色线、可控硅串联,可控硅并接于绿色线,绿色线与12V蓄电池的负极连接,可控硅的触发端与NC555控制芯片连接,NC555控制芯片的蓝色线与触发器连接,白色线与后轮传感器连接,蓄油壶的进油口与电机控制开关连接。蓄油壶里面的润滑油经进油口流入电机控制开关,NC555控制芯片借助后轮传感器和触发器的信号,向可控硅提供控制信号,从而保证电机控制开关能适时的开通,实现了正常骑行时定时定量地向传动链条加油润滑的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车传动系统润滑装置,具体的讲是一种感应自动链条加油器。
技术背景
目前,跨骑式摩托车普遍采用链条式传动机构的占了绝大部分,这种机构构造简单,维修方便,但存在明显不足之处:由于摩托车传动链条暴露在外,行驶时后轮不可避免的要甩带一些飞尘,同时整车的动力需通过传动链条来输送,链条在没有得到有效润滑的情况下,致使传动链条磨损拉长,行驶时噪音加大,传动阻力增加油耗增大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种感应自动链条加油器,使得在保证原链条式传动机构的构造简单,维修方便的基础上,还具有降低链条噪音,延长传动链条使用寿命,节油燃油,可用作跨骑式摩托车的链条式传动机构的润滑装置。
本实用新型是以如下技术方案实现的:本感应自动链条加油器构造包括12V蓄电池、磁电机、触发器、后轮传感器、油量控制器、蓄油壶、进油口、电机控制开关、出油口等器件组成。首先蓄油壶里面的润滑油经进油口流入电机控制开关,电机控制开关通过灰色线、棕色线与油量综合控制器相连接,12V蓄电池负责给油量综合控制器提供电能,发动机工作带动磁电机旋转,触发器产生的触发信号通过蓝色线输入到油量综合控制器内部的NC555控制芯片中,同时NC555控制芯片借助白色线与后轮传感器连接,当NC555控制芯片感知发动机已工作,但后轮没有转动的情态下,NC555控制芯片将截止可控硅的导通,电机控制开关将关闭润滑油的输出;车辆减速行驶,后轮传感器提供给NC555的转速信号大于触发器的转速信号,NC555感知车辆没有负载,从而限制可控硅的导通,电机控制开关因没有电流的接通,润滑油将被关闭防止误加润滑油造成的浪费;当触发器提供给NC555的信号大于或等于后轮传感器的信号时,NC555将每隔1分钟向可控硅提供控制信号,从而保证电机控制开关能适时的开通,润滑油经电机控制开关通过出油口流出,实现了正常骑行时定时定量地向传动链条加油润滑的功能。
与已有技术比较,使用本感应自动链条加油器可不受因车主缺乏链条保养,导致的传动链条噪音大,易磨损,油耗大等弊端。
综上所述,正因为本感应自动链条加油器具有骑行时定时定量地向传动链条加油润滑的功能,可使链条式传动机构摩托车节油3%,降低传动链条的摩擦噪音,节省润滑油,延长传动链条的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型感应自动链条加油器的工作原理图。
图中 1.12V蓄电池,2.磁电机,3.触发器,4.后轮传感器,5.蓄油壶,6.进油口,7.电机控制开关,8.出油口,9.NC555控制芯片,10.油量综合控制器,11.绿色线,12.红色线,13.蓝色线,14.白色线,15.灰色线,16.棕色线,17.可控硅。
具体实施方案
在图1中,12V蓄电池(1)的正极与油量综合控制器(10)的红色线(12)连接,红色线(12)并接棕色线(16),棕色线(16)另一端与电机控制开关(7)连接,电机控制开关(7)的另一端与灰色线(15)、可控硅(17)串联,可控硅(17)并接于绿色线(11),绿色线(11)与12V蓄电池(1)的负极连接,可控硅(17)的触发端与NC555控制芯片(9)连接,NC555控制芯片(9)的蓝色线(13)与触发器(3)连接,白色线(14)与后轮传感器(4)连接,蓄油壶(5)的进油口(6)与电机控制开关(7)连接。
Claims (3)
1、一种感应自动链条加油器,其机械部件包括12V蓄电池、磁电机、触发器、后轮传感器、油量控制器、蓄油壶、进油口、电机控制开关、出油口等器件组成,其特征在于:12V蓄电池的正极与油量综合控制器的红色线连接,红色线并接棕色线,棕色线另一端与电机控制开关连接,电机控制开关的另一端与灰色线、可控硅串联,可控硅并接于绿色线,绿色线与12V蓄电池的负极连接,可控硅的触发端与NC555控制芯片连接。
2、根据权利要求1所述的感应自动链条加油器,其特征在于:NC555控制芯片的蓝色线与触发器连接。
3、根据权利要求1所述的感应自动链条加油器,其特征在于:NC555控制芯片的白色线与后轮传感器连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU200820145531XU CN201305074Y (zh) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | 感应自动链条加油器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU200820145531XU CN201305074Y (zh) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | 感应自动链条加油器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201305074Y true CN201305074Y (zh) | 2009-09-09 |
Family
ID=41097536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU200820145531XU Expired - Fee Related CN201305074Y (zh) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | 感应自动链条加油器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201305074Y (zh) |
-
2008
- 2008-09-12 CN CNU200820145531XU patent/CN201305074Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201544960U (zh) | 轨道混和动力机车的混合动力控制系统 | |
CN102410093B (zh) | 自动提高工程车发动机带载怠速的实现方法及控制系统 | |
CN201305074Y (zh) | 感应自动链条加油器 | |
CN201291956Y (zh) | 全自动链条自动张紧润滑装置 | |
CN201280176Y (zh) | 全自动链条加油器 | |
CN201283951Y (zh) | 感应式链条自动张紧润滑装置 | |
CN201306437Y (zh) | 链条加油器 | |
CN207496667U (zh) | 一种汽车发动机自动启停装置 | |
CN201305075Y (zh) | 电动链条喷射注油器 | |
CN200951814Y (zh) | 混合动力助力车 | |
CN202302663U (zh) | 一种发动机机油泵复合驱动装置 | |
CN201280175Y (zh) | 链条喷射注油器 | |
CN201954236U (zh) | 一种用于润滑链条的装置 | |
CN201313513Y (zh) | 一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统 | |
CN201842215U (zh) | 双动力摩托车 | |
CN203358375U (zh) | 一种高效节能水压循环电动汽车 | |
CN201682658U (zh) | 智能正极增流增光开关稳压整流器 | |
CN201396215Y (zh) | 一种电磁式排气制动装置 | |
CN210106003U (zh) | 一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置 | |
CN201262204Y (zh) | 汽车离合器装置 | |
CN203318615U (zh) | 一种增程式电动摩托车速度控制系统 | |
CN101927704A (zh) | 汽车充电控制节油法和节油充电调节器 | |
CN203854817U (zh) | 混合动力三轮车 | |
CN2931195Y (zh) | 混合动力驱动装置 | |
CN201599703U (zh) | 智能正极增压增光稳压整流器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090909 Termination date: 20100912 |