CN201313513Y - 一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统 - Google Patents

一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了纯电动公交车技术领域中的一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统，上述直流电机控制器供电系统包括电连接在动力电池组上的直流空气开关、电连接在车身控制电源上的延时继电器、电连接在直流电机控制器上的限流电阻、电连接在直流电机控制器上的直流接触器；所述电连接在动力电池组上的直流空气开关与电连接在车身控制电源上的延时继电器、以及电连接在直流电机控制器上的限流电阻相互电连接，电连接在车身控制电源上的延时继电器与电连接在直流电机控制器上的直流接触器相互电连接。使用该直流电机控制器供电系统可避免损坏直流电机控制器，以及延长动力电池组的使用寿命。

Description

一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统
技术领域
本实用新型属于纯电动公交车技术领域，尤其涉及一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统。
背景技术
在人们目前的现实生活中对汽车的依赖性逐渐增强。现有汽车大部分均采用汽油发动机技术，汽车尾气的排放对环境污染大，而且石油资源也日益越少。采用新型能源驱动的汽车是未来汽车行业的发展方向，纯电动汽车即是新能源汽车的一种。纯电动汽车包括动力电池组和车身控制电源；动力电池组是纯电动汽车的动力源，其通过直流电机控制器为驱动汽车运动的直流电机供电；车身控制电源可为车身各系统元器件供电。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种纯电动公交车的直流电机控制器供电系统，使用该供电系统可避免损坏直流电机控制器，以及延长动力电池组的使用寿命。
本实用新型包括电连接在动力电池组上的直流空气开关、电连接在车身控制电源上的延时继电器、电连接在直流电机控制器上的限流电阻、电连接在直流电机控制器上的直流接触器；所述电连接在动力电池组上的直流空气开关与电连接在车身控制电源上的延时继电器、以及电连接在直流电机控制器上的限流电阻相互电连接，电连接在车身控制电源上的延时继电器与电连接在直流电机控制器上的直流接触器相互电连接。
由于直流电机控制器内部的大容量电解电容在内部没有电荷存在的情况下，近似于短路，如果在打开电源时将动力电池组的能量直接加到直流电机控制器的正、负级上，在开机瞬间近似于将动力电池组的输出短路，对动力电池组、整个电源回路的元器件以及直流电机控制器内部的大容量电解电容均会带来冲击，易导致损坏。本实用新型在打开整车电源后，动力电池组的能量经直流空气开关后，分别流向限流电阻和直流接触器。此时直流接触器不导通，经限流电阻的一路电流给直流电机控制器内部的大容量电解电容充电，在延时继电器延时时间到达后，直流接触器闭合，将动力电池组的电源供给直流电机控制器使用，从而避免了在通电瞬间对动力电池组、元器件、直流电机控制器等的大电流冲击损坏，保护了直流电机控制器，延长了动力电池组的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种原理框图。
具体实施方式
如图1所示，直流空气开关1电连接在动力电池组2上，在所述直流空气开关1上电连接限流电阻3和直流接触器4，所述限流电阻3和直流接触器4分别电连接在直流电机控制器5上。
延时继电器6电连接在车身控制电源7上，延时继电器6同时与直流接触器4电连接。

Claims (1)

1、一种纯电动公交车直流电机控制器的供电系统，其特征在于：包括电连接在动力电池组上的直流空气开关、电连接在车身控制电源上的延时继电器、电连接在直流电机控制器上的限流电阻、电连接在直流电机控制器上的直流接触器；所述电连接在动力电池组上的直流空气开关与电连接在车身控制电源上的延时继电器、以及电连接在直流电机控制器上的限流电阻相互电连接，电连接在车身控制电源上的延时继电器与电连接在直流电机控制器上的直流接触器相互电连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102031734A (zh) * 2010-12-15 2011-04-27 山东申普交通科技有限公司 小型液压自动捣固机及智能控制方法
CN102582463A (zh) * 2012-03-12 2012-07-18 安徽安凯汽车股份有限公司 一种纯电动客车高压总电源多功能控制盒及其控制方法

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Effective date of registration: 20120118

Address after: 225009 B District, Yangzhou R & D center, 186 middle Yangzi Road, Yangzhou, Jiangsu 206, China

Patentee after: Wang Lin

Address before: 225003 No. 48 canal South Road, Jiangsu, Yangzhou

Patentee before: Yangzhou Feichi Dynamic Mechanism Co., Ltd.

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Granted publication date: 20090923

Termination date: 20141126

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