CN201302459Y - 胎压与测距雷达的显示面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种胎压与测距雷达的显示面板，其主要由车身图像显示图、七段显示器、五个轮胎的状态显示、多个车侧数值单位符号及多个测距方位波段所组成；所述车身图像显示图在显示面板中央呈现一车子的形状，而车子外型中间置放三个七段显示器，配合多个车侧数值单位符号，可变换显示信息，且在车子四边及后车箱放置五个方块表示五颗轮胎，并在车子前后加入测距方位波段，让使用者知道障碍物的相对位置，另外面板上的所有图案均可连接电源使其发光；本实用新型是利用LED DISPLAY现有技术，将轮胎压力、温度显示信息图面与测距雷达显示信息图面结合，产生一复合式功能元件，使驾驶者能得知轮胎状态与周围车辆的距离。

Description

胎压与测距雷达的显示面板

技术领域

本实用新型涉及一种车辆上用的显示面板，特别是指一种能应用于车辆上的胎压器及倒车雷达的显示面板。

背景技术

以往当汽车驾驶的时候，驾驶者往往会因为无法得知轮胎状况而导致意外状况的发生，因为轮胎都是在损坏非常严重的状况，才有办法从外观得之轮胎状态，因此相关技术人员研发了一套胎压方式，可以侦测轮胎状况，并装置在车上，可使驾驶者知道；另外则是测距雷达的显示面板，以往驾驶者都是依据眼睛来判断前后来车的距离，也因此往往有判断错误的情况，而导致不同程度的车祸发生，因此相关技术人员也研发出一套测距雷达显示方式，可以显示四周是否有任何车辆及车距，方便驾驶者能够更了解车况。

以往汽车显示面板的使用情况，通常会有下列问题产生：

1.以往装置在汽车上的显示面板，只有轮胎压力或测距雷达的个别信息显示，个别显示轮胎压力及温度信息，或显示车身与预前进方向的障碍物的距离，因此驾驶者必须安装多个显示面板在车上，如此将会分散驾驶者的注意力，也会浪费车内安装空间。

2.现使用LED DISPLAY的轮胎压力显示器，车身不会发光，仅以铭板显示造型，在夜间光线不足时观看，效果较不明确。

3.以往的制造方式，要多种零件组合(请参阅图1)，其加工繁复，无法缩减工时。

由此可见，上述现有方式仍有诸多缺点，实非一良善的设计，而待加以改良。

本案创作人鉴于上述现有方式所衍生的各项缺点，加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件胎压与测距雷达的显示面板。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种胎压与测距雷达的显示面板，能将轮胎压力、温度或测距雷达的显示信息整合在同一面板的上，可使驾驶者只需观看一个面板，也可节省车内空间。

本实用新型的另一目的在于提供一种胎压与测距雷达的显示面板，是使用单一图形化LED零件，其图形都会发光，不会因为环境的因素，而影响到观看的效果。

本实用新型的次一目的在于提供一种胎压与测距雷达的显示面板，是使用单一图形化LED零件，在加工方面一致化，可以减少加工程序及制造成本。

可达成上述实用新型目的的胎压与测距雷达的显示面板，是由车身图像显示图、七段显示器、五个轮胎的状态显示、多个车侧数值单位符号及多个测距方位波段所组成；所述车身图像显示图在面板中央呈现一车子的形状，而车身图像显示图中间置放三个七段显示器，配合多个车侧数值单位符号，可变换显示信息，显示轮胎压力、温度及测距距离，且在车身图像显示图四边及后面(相对于车子的四边及后车箱)放置五个方块表示五颗轮胎，并在车身图像显示图的    前后(相对于车子前后)加入测距方位波段，让使用者知道障碍物的相对位置，另外其中五颗轮胎及单位符号可变换颜色，面板上的所有图案均可连接电源使其发光。

本实用新型所提供的胎压与测距雷达的显示面板，与现有技术相互比较时，更具备下列优点：

1.可将轮胎压力或测距雷达的显示信息整合在同一面板的上，可使驾驶者只需观看一个面板，也可节省车内空间。

2.是使用单一图形化LED零件，其图形都会发光，不会因为环境的因素，而影响到观看的效果。

3.另外在加工方面也是采用一致化制造，可以减少加工程序及制造成本。

附图说明

图1为显示面板的现有技术制造图；

图2为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的单一图形化LED零件图；

图3为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的构造图；

图4A至图4B为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的轮胎压力显示示意图；

图5A至图5B为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的轮胎温度显示示意图；以及

图6A至图6D为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的车距显示示意图。

附图标记说明：1-车身图像显示图；2-三个七段显示器；31-右前方轮胎的状态显示；311-轮胎第一状态显示灯号；312-轮胎第二状态显示灯号；32-右后方轮胎的状态显示；33-左后方轮胎的状态显示；34-左前方轮胎的状态显示；35-后车箱轮胎的状态显示；4-多个车侧数值单位符号；41-压力单位显示；411-第一压力单位灯号；412-第二压力单位灯号；42-温度单位显示；421-第一温度单位灯号；422-第二温度单位灯号；43-距离单位显示；431-第一距离单位灯号；432-第二距离单位灯号；5-多个测距方位波段；6-实际车辆。

具体实施方式

以下结合附图，对本新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

请参阅图3，为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的构造图，其显示面板上的主要显示内容包括：

一车身图像显示图1，所述车身图像显示图1设置在显示面板中央，并呈现一车子的形状，与实际车辆6状况对应；

三个七段显示器2，所述三个七段显示器2设置在车身图像显示图1中间，可变换显示信息；

五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)，所述五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)设置在车身图像显示图1四边以及后车箱，并以五个方块的形式来表示五颗轮胎；

多个车侧数值单位符号4，所述多个车侧数值单位符号4设置在车身图像显示图1右侧，其中包括有压力单位显示41、温度单位显示42及距离单位显示43，所述多个车侧数值单位符号4配合三个七段显示器2及五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)，可变换显示信息，显示轮胎压力、温度及测距距离；另外，五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)、压力单位显示41、温度单位显示42及距离单位显示43可变换其颜色，而面板上的所有图案均可连接电源使其发光；

多个测距方位波段5，所述多个测距方位波段5置于车身图像显示图1前后端，让使用者知道障碍物的相对位置，并配合多个车侧数值单位符号4及三个七段显示器2，显示出其障碍物与实际车辆6的距离数据；

本实用新型是利用LED DISPLAY现有技术，将轮胎压力、温度显示信息图面与测距雷达显示信息图面结合，产生一复合式功能元件，使驾驶者能得知轮胎状态与周围车辆的距离。

请参阅图4A及图4B，为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的轮胎压力显示示意图，当实际车辆6发动时，车内显示面板当中轮胎压力显示信息图面会显示轮胎的压力，所述轮胎压力显示信息图面包含有：

一车身图像显示图1，所述车身图像显示图1设置在显示面板中央，并呈现一车子的形状，与实际车辆6状况对应；

三个七段显示器2，所述三个七段显示器2设置在车身图像显示图1中间，可以变换显示信息；

五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)，所述五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)设置在车身图像显示图1四边及后面，是放置五个方块表示五颗轮胎；而所述五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)与压力单位显示41配合，可在三个七段显示器2中，显示出实际车辆6的轮胎压力；

当实际车辆6进行发动时，所述轮胎压力显示信息图面则会将轮胎的压力呈现在面板的上，可让驾驶者通过面板上的信息来了解轮胎的状况，并能避免因突发状况，而有轮胎压力过高的情况发生；以右前方轮胎为例，所述右前方轮胎的状态显示31内包含有轮胎第一状态显示灯号311及轮胎第二状态显示灯号312，在一般情况的下，轮胎压力呈现正常状况，而右前方轮胎的状态显示31则会亮起轮胎第一状态显示灯号311，并配合压力单位显示41，在三个七段显示器2中显示目前的压力数值；相反，若是轮胎压力超出安全范围，而右前方轮胎的状态显示31则会亮起轮胎第二状态显示灯号312，并配合压力单位显示41，在三个七段显示器2中显示目前的压力数值；

另外所述压力单位显示41可依据不同的轮胎压力(如正常或异常轮胎压力数值)，则会分别亮起第一压力单位灯号411或是第二压力单位灯号412。

请参阅图5A及图5B，为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的轮胎温度显示示意图，当实际车辆6发动时，车内显示面板当中轮胎温度显示信息图面会显示轮胎的温度，所述轮胎温度显示信息图面包含有：

一车身图像显示图1，所述车身图像显示图1设置在显示面板中央，并呈现一车子的形状，与实际车辆6状况对应；

三个七段显示器2，所述三个七段显示器2设置在车身图像显示图1中间，可以变换显示信息；

五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)，所述五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)设置于车身图像显示图1四边及后面，是放置五个方块表示五颗轮胎；而所述五个轮胎的状态显示(31、32、33、34、35)与温度单位显示42配合，可在三个七段显示器2中，显示出实际车辆6的轮胎温度；

当实际车辆6进行发动时，所述轮胎温度显示信息图面则会将轮胎的温度呈现在面板的上，可让驾驶者通过面板上的信息来了解轮胎的状况，并能避免因突发状况，而有轮胎温度过高的情况发生；以右前方轮胎为例，所述右前方轮胎的状态显示31内包含有轮胎第一状态显示灯号311及轮胎第二状态显示灯号312，在一般情况的下，轮胎温度呈现正常状况，而右前方轮胎的状态显示31则会亮起轮胎第一状态显示灯号311，并配合温度单位显示42，在三个七段显示器2中显示目前的温度数值；相反，若是轮胎温度超出安全范围，而右前方轮胎的状态显示31则会亮起轮胎第二状态显示灯号312，并配合温度单位显示42，在三个七段显示器2中显示目前的温度数值；

另外所述温度单位显示42可依据不同的轮胎温度(如正常或异常轮胎温度数值)，则会分别亮起第一温度单位灯号421或是第二温度单位灯号422。

请参阅图6A及图6D，为本实用新型胎压与测距雷达的显示面板的车距显示示意图，当实际车辆6行进当中，车内显示面板当中测距雷达显示信息图面会显示车辆的距离，所述测距雷达显示信息图面包含有：

一车身图像显示图1，所述车身图像显示图1设置在显示面板中央，并呈现一车子的形状，与实际车辆6状况对应；

三个七段显示器2，所述三个七段显示器2设置在车身图像显示图1中间，可变换显示信息；

一距离单位显示43，所述距离单位显示43设置在车身图像显示图1右侧，并配合三个七段显示器2，可变换显示信息，显示测距的距离；另外所述距离单位显示43则依据与障碍物的距离，会亮起第一距离单位灯号431或是第二距离单位灯号432；

多个测距方位波段5，所述多个测距方位波段5置于车身图像显示图1前后端，让使用者知道障碍物的相对位置，并配合距离单位显示43及三个七段显示器2，显示出障碍物与车子最近的距离数据；

当实际车辆6在低速进行停车时，所述测距雷达显示信息图面则会将前车或后车雷达所侦测出的障碍物距离显示出来，若是越接近障碍物，多个测距方位波段5则会显示出其前方或后方障碍物与实际车辆6的距离，并且将前方或后方障碍物的距离数值显示在三个七段显示器2中，让驾驶者能够得知与周围车辆的接近距离，让驾驶者更能够了解周边的车况。

本实用新型所提供的胎压与测距雷达的显示面板，与其他现有技术相互比较时，更具备下列优点：

1.本实用新型的胎压与测距雷达的显示面板，是可将轮胎压力或测距雷达的显示信息整合在同一面板的上，可使驾驶者只需观看一个面板，也可节省车内空间。

2.本实用新型的胎压与测距雷达的显示面板，是使用单一图形化LED零件，其图形都会发光，不会因为环境的因素，而影响到观看的效果；另外在加工方面也是采用一致化制造，可以减少加工程序及制造成本。(请参阅图2)

以上说明对本新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种胎压与测距雷达的显示面板，其特征在于，是包括：

一车身图像显示图，所述车身图像显示图设置在显示面板中央，并呈现一车子的形状，与实际车辆状况对应；

多个七段显示器，所述多个七段显示器设置在所述车身图像显示图中间；

五个轮胎的状态显示，所述五个轮胎的状态显示设置在所述车身图像显示图四边以及后面，并以五个方块的形式来表示五颗轮胎，显示实际车辆轮胎的状态在面板上；

多个车侧数值单位符号，所述多个车侧数值单位符号设置在所述车身图像显示图周边；

多个测距方位波段，所述多个测距方位波段置于所述车身图像显示图前后端。

2.根据权利要求1所述的胎压与测距雷达的显示面板，其特征在于，所述显示面板上的所有图案均连接电源使其发光。

3.根据权利要求1所述的胎压与测距雷达的显示面板，其特征在于，所述多个车侧数值单位符号包括有压力单位显示、温度单位显示及距离单位显示。

Images