CN201300301Y - 双轴快速装配的拧紧装置 - Google Patents
双轴快速装配的拧紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201300301Y CN201300301Y CNU2008201688019U CN200820168801U CN201300301Y CN 201300301 Y CN201300301 Y CN 201300301Y CN U2008201688019 U CNU2008201688019 U CN U2008201688019U CN 200820168801 U CN200820168801 U CN 200820168801U CN 201300301 Y CN201300301 Y CN 201300301Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic motor
- screwing
- shaft
- fixed
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
一种双轴快速装配的拧紧装置，其包括有装置的机座，其特征在于机座上设置有可上下运动、与机座上等待装配产品进行配合的合模机构，合模机构中至少包括有第一液压马达和第二液压马达，第二液压马达的输出轴上连接有中心轴，中心轴的下端固定有第二夹具，对应地，第一液压马达的输出轴通过齿轮传动机构连接在中心轴外的轴套，轴套的下端直接或者间接地固定有第一夹具；并且，合模机构中还带有控制液压系统中供油泵工作的接近开关，接近开关与机座上抵触部位配合，其能减少人工拧紧螺帽工序，降低成本，提高质量、效率，而且达到自动化程序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快速拧紧具有一定密封性产品的阀盖、螺帽的设备。
背景技术
随着技术不断进步，优化结构、提高效益和节能降耗、污染减排已经成为政府和社会各界所共同关注的重要焦点。目前在机械设备中，用于汽车行业的拧紧机种类比较多，且具有较高的检测精度和控制精度，可以对多个不同轴心的螺栓进行同时拧紧，能有效控制螺栓的“拧紧”程度，使其达到最佳状态。但这些设备的价格比较高，不适用于一些小型设备及零部件的拧紧，而且其每个拧紧头只能拧紧一个螺栓，不能对两个或两个以上同轴心的具有一定密封性产品的压帽、阀盖进行拧紧。这样容易造成生产工序、能耗的增加和成本的提高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有背景技术而提供一种结构简单合理、使用方便快捷、提高生产效率的双轴快速装配的拧紧装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双轴快速装配的拧紧装置，其包括有装置的机座，其特征在于机座上设置有可上下运动、与机座上等待装配产品进行配合的合模机构，合模机构中至少包括有第一液压马达和第二液压马达，第二液压马达的输出轴上连接有中心轴，中心轴的下端固定有第二夹具，对应地，第一液压马达的输出轴通过齿轮传动机构连接在中心轴外的轴套，轴套的下端直接或者间接地固定有第一夹具；并且，合模机构中还带有控制液压系统中供油泵工作的接近开关，接近开关与机座上抵触部位配合。
作为改进，所述的齿轮传动机构是一对啮合齿轮，第二齿轮固定在轴套上，而第一齿轮固定在第一液压马达的输出轴上，传动机构简单实用。
作为改进，所述的轴套外面连接有外轴套，第一夹具固定在外轴套的下端，而外轴套的上端通过轴承安装在可上下运动的运动板上，这样容易通过运动板的运动使合模机构做出上下运动动作。
再改进，所述的运动板的一侧与合模机构中的合模气缸活动杆连接在一起，而合模气缸布置在机座上部，便于这些组件在机座中布置安装。
作为改进，所述的接近开关布置在运动板与合模气缸活动杆连接处的下侧部位，以方便接近开关与机座中的抵触部位进行配合。
作为进一步改进，所述的第一液压马达、第二液压马达的管路上连接有各自的第一电接点压力表和第二电接点压力表，第一电接点压力表和第二电接点压力表的输出信号连接到控制液压系统中供油泵停止工作的控制电路上，这样扭矩力可通过两个电接点压力表分别设定各夹具的扭矩力，避免了由于其扭矩力不均而达不到产品的密封性要求缺陷，使设备的拧紧适用范围广，扭矩力方便调节，拧紧效果好。
最后，所述的第一液压马达和第二液压马达在各自的液压油路上设置有用来改变液压马达转动方向的第一电磁操纵阀和第二电磁操纵阀，第一电磁操纵阀和第二电磁操纵阀的信号受控端分别连接到控制电路上，这样通过控制电路，使第一电磁操纵阀或者第二电磁操纵阀发生切换动作，使各自的第一液压马达、第二液压马达正转或者反转，以满足不同拧紧场合的要求。
所述的等待装配产品为阀盖或者螺帽。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：它是由液压马达控制的一个双夹具拧紧头在合模过程中同时完成对阀盖或螺帽拧紧，能有效地解决了阀盖和螺帽不同时拧紧、扭矩力不均的问题，减少人工拧紧螺帽等工序，降低成本，提高质量、效率，而且达到自动化程序。
附图说明
图1为装置的结构剖视图之一；
图2为装置的结构剖视图之二；
图3为液压原理图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-3所示意，一种双轴快速装配的拧紧装置，其包括有装置的机座16，在机座16上部设置有可上下运动的合模机构17，合模机构与机座16上等待装配产品如压紧螺母14或阀盖15进行配合，合模机构17中有第一液压马达4和第二液压马达3，第一液压马达4和第二液压马达3布置在架子18上，第二液压马达3的输出轴通过内花键5和紧定螺钉连接住向下延伸的中心轴19，中心轴19的下端直接设置固定有第二夹具10，另有同轴心的轴套20套在中心轴19外面，轴套20上端外侧面与架子18之间安装有轴承，轴套20上端和下端里侧面与中心轴19之间也分别安装有轴承，以提高转动的平稳性，轴套20上部分在架子中部位用外花键6固定有第二齿轮7，对应地，第一液压马达4的输出轴固定有第一齿轮8，第一齿轮8和第二齿轮7啮合构成了齿轮传动机构，轴套20外面连接有外轴套21，第二夹具11用螺钉固定在外轴套21的下端，外轴套21的上端通过轴承安装在可上下运动的运动板22上，运动板22的一侧与合模机构中的合模气缸13活动杆连接在一起，接近开关12就布置在运动板与合模气缸活动杆连接处的下侧部位，接近开关12在合模机构中是控制液压系统中供油泵工作的一种位置开关，它与机座上抵触部位23配合，而合模气缸13布置在机座16上部，第一液压马达4、第二液压马达3的管路上连接有各自的第一电接点压力表1和第二电接点压力表2，第一电接点压力表1和第二电接点压力表2的输出信号连接到控制液压系统中供油泵停止工作的控制电路上。最后，所述的第一液压马达4和第二液压马达3在各自的液压油路上设置有用来改变液压马达转动方向的第一电磁操纵阀24和第二电磁操纵阀25，第一电磁操纵阀24和第二电磁操纵阀25的信号受控端分别连接到控制电路上。本实施例子采用双泵并联供油结构，在油路上设置了溢流阀，起到保护作用，见图3。控制电路部分是常规技术。
其工作原理是这样的：按动开关，开启合模气缸13，通过活动杆动作，双轴合模机构开始下降，当抵触部位23碰到接近开关12的下限位置时，通过控制电路，使电动机转动工作，从而带动液压系统的供油泵开始工作，启动第一液压马达4，通过第一齿轮8和第二齿轮7的啮合连接，使外轴套21开始转动，同时第二液压马达3也开始运行，接着中心轴19也开始转动，此时，中心轴19和外轴套21的转动带动内外的第二夹具10和第一夹具11旋转，并开始拧紧产品压紧螺母14和阀盖15，整个机构合模并开始拧紧产品，当拧紧的时间和扭矩力达到第一电接点压力表1、第二电接点压力表2分别设定的压力时，使压力表输出触发信号，通过控制电路，就会使电动机自动停转，也使液压系统中的供油泵停止供油，使气缸13反向动作向上运动，双轴合模机构就开始脱模，整道拧紧工序全部完成。
Claims (8)
1、一种双轴快速装配的拧紧装置，其包括有装置的机座，其特征在于机座上设置有可上下运动、与机座上等待装配产品进行配合的合模机构，合模机构中至少包括有第一液压马达和第二液压马达，第二液压马达的输出轴上连接有中心轴，中心轴的下端固定有第二夹具，对应地，第一液压马达的输出轴通过齿轮传动机构连接在中心轴外的轴套，轴套的下端直接或者间接地固定有第一夹具；并且，合模机构中还带有控制液压系统中供油泵工作的接近开关，接近开关与机座上抵触部位配合。
2、根据权利要求1所述的拧紧装置，其特征在于所述的齿轮传动机构是一对啮合齿轮，第二齿轮固定在轴套上，而第一齿轮固定在第一液压马达的输出轴上。
3、根据权利要求1所述的拧紧装置，其特征在于所述的轴套外面连接有外轴套，第一夹具固定在外轴套的下端，而外轴套的上端通过轴承安装在可上下运动的运动板上。
4、根据权利要求3所述的拧紧装置，其特征在于所述的运动板的一侧与合模机构中的合模气缸活动杆连接在一起，而合模气缸布置在机座上部。
5、根据权利要求4所述的拧紧装置，其特征在于所述的接近开关布置在运动板与合模气缸活动杆连接处的下侧部位。
6、根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的拧紧装置，其特征在于所述的第一液压马达、第二液压马达的管路上连接有各自的第一电接点压力表和第二电接点压力表，第一电接点压力表和第二电接点压力表的输出信号连接到控制液压系统中供油泵停止工作的控制电路上。
7、根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的拧紧装置，其特征在于所述的等待装配产品为阀盖或者螺帽。
8、根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的拧紧装置，其特征在于所述的第一液压马达和第二液压马达在各自的液压油路上设置有用来改变液压马达转动方向的第一电磁操纵阀和第二电磁操纵阀，第一电磁操纵阀和第二电磁操纵阀的信号受控端分别连接到控制电路上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201688019U CN201300301Y (zh) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 双轴快速装配的拧紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201688019U CN201300301Y (zh) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 双轴快速装配的拧紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201300301Y true CN201300301Y (zh) | 2009-09-02 |
Family
ID=41083919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201688019U Expired - Lifetime CN201300301Y (zh) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 双轴快速装配的拧紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201300301Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102398151A (zh) * | 2011-11-09 | 2012-04-04 | 安徽巨一自动化装备有限公司 | 双轴拧紧机变距机构 |
| CN102922249A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-02-13 | 昆山市力格自动化设备有限公司 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
| CN103331600A (zh) * | 2013-07-16 | 2013-10-02 | 上海大学 | 双工位自动螺钉装卸机构 |
| CN106323623A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-01-11 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 螺栓定位检测机构 |
-
2008
- 2008-11-25 CN CNU2008201688019U patent/CN201300301Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102398151A (zh) * | 2011-11-09 | 2012-04-04 | 安徽巨一自动化装备有限公司 | 双轴拧紧机变距机构 |
| CN102922249A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-02-13 | 昆山市力格自动化设备有限公司 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
| CN103331600A (zh) * | 2013-07-16 | 2013-10-02 | 上海大学 | 双工位自动螺钉装卸机构 |
| CN106323623A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-01-11 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 螺栓定位检测机构 |
| CN106323623B (zh) * | 2016-11-08 | 2018-12-14 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 螺栓定位检测机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201300301Y (zh) | 双轴快速装配的拧紧装置 | |
| CN103470283A (zh) | 液压支架立柱立式新型拆装设备 | |
| CN201568393U (zh) | 一种无泵的液压系统 | |
| CN100439001C (zh) | 自动铜管盘圆机 | |
| CN204771474U (zh) | 一种汽车安全气囊智能螺母拧紧装置 | |
| CN2876748Y (zh) | 焊接式阀门打压装置 | |
| CN106112499A (zh) | 多轴变位式机器人拧紧机 | |
| CN202963674U (zh) | 一种自动攻丝机 | |
| CN201201152Y (zh) | 模内攻牙机 | |
| CN202317632U (zh) | 液化石油气瓶阀连接片装配工作台 | |
| CN2892313Y (zh) | 金属型材拉弯机 | |
| CN207577175U (zh) | 一种分体式四辊波纹卷板机 | |
| CN1827339A (zh) | 复合式轮胎硫化机 | |
| CN212886079U (zh) | 一种多级液压油缸中缸拆装机 | |
| CN101691018B (zh) | 液压、凸轮相结合的加工中心托盘交换机构 | |
| CN104071253B (zh) | 发动机前支撑梁总成的装配生产线和装配方法 | |
| CN113600990B (zh) | 桥壳板座加压焊接工具 | |
| CN203096132U (zh) | 弹簧型淬火夹具总成 | |
| CN208123051U (zh) | 变速箱油泵试验台架 | |
| CN112157940B (zh) | 一种凸轮轴油封椭圆自动修正装置及修正方法 | |
| CN204771529U (zh) | 机油冷却器分装系统 | |
| CN202826238U (zh) | 注塑模具快速夹紧装置 | |
| CN215824730U (zh) | 一种分体式轮毂中轮辐与轮辋预装配压合装置 | |
| CN116275991B (zh) | 一种汽车零部件生产用压装设备 | |
| CN211803699U (zh) | 一种用于棘轮铸造装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: NINGBO JKLONG PRECISION WORK CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: JIEKELONG VALVE CO., LTD., NINGBO |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: West of Jiangbei District of Zhejiang city in Ningbo Province, 315034 West Road No. 1 Patentee after: Ningbo Jiekelong Precision Manufacturing Co., Ltd. Address before: West of Jiangbei District of Zhejiang city in Ningbo Province, 315034 West Road No. 1 Patentee before: Jiekelong Valve Co., Ltd., Ningbo |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090902 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |