CN201297328Y - 汽车摆臂球接头总成 - Google Patents

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CN201297328Y CNU2008201681700U CN200820168170U CN201297328Y CN 201297328 Y CN201297328 Y CN 201297328Y CN U2008201681700 U CNU2008201681700 U CN U2008201681700U CN 200820168170 U CN200820168170 U CN 200820168170U CN 201297328 Y CN201297328 Y CN 201297328Y
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来文信
李忠根
周楠林
胡文龙
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车摆臂球接头总成,属于汽车联接装置技术领域,包括球销,与球销外壁相配合的球座,安装在球座外侧的接头,球座上方安装有一与接头相连的端盖,球座与接头底端转角处的接触面为一锥面,且该锥面接触成45度并指向球销球心处,所述球座上开设有开口与球销外壁相通的储油槽。本实用新型可减小球销与球座之间的磨损,延长整车的使用寿命。

Description

汽车摆臂球接头总成
技术领域
本实用新型公开了一种汽车摆臂球接头总成,属于汽车联接装置技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经逐步代替自行车、电动车,成为生活中重要的代步工具。但由于汽车本身的结构特性,注定了其价格要远远高于自行车、电动车。因此,保证质量,确保汽车有一定的使用寿命,是各汽车生产商的基本目标和任务。汽车摆臂球接头总成,作为汽车不可或缺的一个重要部件,通常主要由球销、接头、球座、弹簧座、弹簧、端盖、黄油嘴等组成。其不足之处在于:球销与球座之间的磨损较大,从而增大了两者之间的轴向/径向间隙,使驾驶员行驶时,方向盘的手感不平稳,甚至会产生异响,影响了整车的使用寿命。
实用新型内容
为了克服上述缺点,本实用新型提供了一种可减小球销与球座之间磨损的汽车摆臂球接头总成。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种汽车摆臂球接头总成,包括球销,与球销外壁相配合的球座,安装在球座外侧的接头,球座上方安装有一与接头相连的端盖,球座与接头底端转角处的接触面为一锥面,且该锥面接触成45度并指向球销球心处,所述球座上开设有开口与球销外壁相通的储油槽。
所述球座选用工程塑料制成。
采用上述方案后,本实用新型在球座上开设有开口与球销外壁相通的储油槽,该储油槽可储蓄油脂,使球销与球座之间保持良好的润滑,以减小磨损,延长整车的使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征及其功能有进一步的了解,现配合实施例详细说明如下。
如图1所示,本实用新型汽车摆臂球接头总成,包括球销1,与球销1外壁相配合的球座3,安装在球座3外侧的接头4,球座3上方安装有一与接头4相连的端盖2,球座3与接头4底端转角处的接触面为一锥面5,且该锥面5接触成45度并指向球销1球心处,此为汽车摆臂球接头总成的现有结构。
本案的改进点是:球座3上开设有开口与球销1外壁相通的储油槽6。储油槽6的数量及尺寸视情况而定。储油槽6可储蓄油脂,使球销1与球座3之间保持良好的润滑,以减小磨损,延长整车的使用寿命。
为了进一步减小磨损,球座3选用工程塑料制成。
虽然本实用新型已以一较佳实施例披露如上,然其并非用以限制本实用新型,任何所属技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型之精神和范围内,但可作各种之更动与改进,因此本实用新型之保护范围当视权利要求所界定者为准。

Claims (2)

1、一种汽车摆臂球接头总成,包括球销(1),与球销(1)外壁相配合的球座(3),安装在球座(3)外侧的接头(4),球座(3)上方安装有一与接头(4)相连的端盖(2),球座(3)与接头(4)底端转角处的接触面为一锥面(5),且该锥面(5)接触成45度并指向球销(1)球心处,其特征在于:所述球座(3)上开设有开口与球销(1)外壁相通的储油槽(6)。
2、如权利要求1所述的汽车转向球接头总成,其特征在于:所述球座(3)选用工程塑料制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108775330A (zh) * 2018-06-26 2018-11-09 吉安汽车配件(苏州)有限公司 一种拉杆球头及其生产方法

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