柔性料架
技术领域
本实用新型涉及一种包装领域的转运料架,具体说是一种柔性料架。
背景技术
目前在物流、仓储包装行业使用的料架,大多采用一对一的模式,即一种产品设计一种对应料架。通常料架由单层料架根据需要堆叠构成,每一单层料架有一框架,框架由边框架和位于边框架内的横向框架、竖向框架焊接构成,框架上安装连接有放置物件的支撑件、定位件,框架的四角分别安装连接有包角架,包角架借助键销及销轴分别活动装置所述单层料架的支撑杆,叉卸结构位于框架的边框架上。物件卸载后,将各个支撑杆向下折叠,用叉车将折叠的单层料架逐层堆放。这种料架功能单一,各类料架尺寸大小不一,无法混堆,混装时的装载率很低,这种情况在汽车制造业的状况尤为突出,当某种产品减产或停产后,对应的料架只能淘汰,不能重复使用,造成了很大的浪费。
发明内容
发明目的:本实用新型是针对现有技术的不足,提供一种适应多式联运,满足对多品种规格物件的装载、包装需求,使用方便、利用率高、节约成本的新型料架。
技术方案:一种柔性料架,包括基础模块、立柱、叉卸结构、堆垛结构、过渡模块,其特征在于:第一过渡模块设置在基础模块的横梁上,基础模块和第一过渡模块之间构成与所装载物件相适配的特征单元格,在特征单元格内安装固定有与其相适配的特征单元模块。
第一过渡模块可以沿着基础模块的横梁方向自由移动,第一过渡模块也可以固定在基础模块的横梁上,可以在增加第二过渡模块的数量而不更换基础模块的基础上形成与物件相适配的特征单元格,满足不同规格物件的装载需求。
所述的第二过渡模块包括与第一过渡模块平行的竖向梁和与第一过渡模块垂直的横向梁,第二过渡模块的竖向梁可以沿着基础模块的横梁自由滑动,第二过渡模块的横向梁可以沿着第二过渡模块的竖向梁和第一过渡模块自由滑动。
所述特征单元模块包括框架及放置物件的定位装置、支撑装置、夹紧装置,定位装置、支撑装置、夹紧装置分别安装固定在特征单元模块框架的边框上。
定位装置为安装在特征单元模块框架边框上的柱状定位杆,其上端为倾斜面,可以根据不同装载要求设置不同数量的定位装置,并根据物件的外形要求设置在特征单元模块框架的相应位置上。
支撑装置包括支撑块、缓冲块,支撑块与缓冲块紧密连接,支撑块固定安装在特征单元模块框架的边框上,支撑装置至少为两个,为了增加承重重量和改善承重效果可以设置不同数量的支撑装置以满足要求,其安装位置根据装载物件的外形而设置。
夹紧装置包括快夹钳、底座,快夹钳固定安装在底座上,底座固定安装在特征单元模块框架的边框上,底座可根据物件的外部形状调整安装角度,从而保证快夹钳从不同角度的合适部位夹紧物件,并可以根据物件高度设置与其相适配高度的底座,夹紧装置至少为一个,可以根据所装载货物的外形尺寸大小设置合适数量的夹紧装置,并相应调整安装在合适的位置。
特征单元模块通过连接结构与基础模块、过渡模块固定在一起。
有益效果:本实用新型同现有技术相比,无需更换基础模块,只要增加过渡模块的数量进而改变特征单元格大小,同时安装相适配的特征单元模块,即可满足不同规格物件的装载包装需求,更换特征单元模块方便快速,极大的提高了料架的利用率,延长了料架的使用寿命,极大的节约了装载运输包装的成本。
附图说明
图1是本实用新型的单层料架立体结构图。
图2是本实用新型的特征单元模块的第一个实施例的结构示意图。
图3是在基础模块上增加过渡模块时的结构示意图。
图4是本实用新型的特征单元模块的第二个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步具体说明:如图1、2、3所示,本实用新型包括基础模块1,立柱2,叉卸结构3,堆垛结构4,过渡模块,特征单元格6,定位装置7,由缓冲块8、支撑块9组成的支撑装置,快夹钳10、底座11组成的夹紧装置,由框架12、定位装置7、支撑装置、夹紧装置组成的特征单元模块,过渡模块包括第一过渡模块5和第二过渡模块13。本实用新型中的基础模块1是由边框架及位于边框架内的横梁焊接而成,基础模块1和第一过渡模块5之间构成封闭的特征单元格6,第一过渡模块5可以在基础模块1上沿着基础模块1横梁方向自由滑动,如图3所示,装载物件不同时,无需更换基础模块1,只需根据所装载的物件外形尺寸增加第二过渡模块13的数量,并调整第一过渡模块5、第二过渡模块13的位置,调整第二过渡模块13的横向梁、竖向梁从而改变特征单元格6的大小,形成与装载物件外形尺寸相适应的不同规格的特征单元格6,在特征单元格6内安装与其相适配的特征单元模块,即可满足不同物件的装载需求。
如图2所示,以所放置物件为发动机的料架为例进一步说明特征单元模块的结构,特征单元模块包括定位装置7、支撑装置、夹紧装置。定位装置7优选上端为倾斜面的柱状定位杆,在框架12的四个边框上,分别固定安装一个定位杆,用以在装载时对物件导向、定位,保证准确把物件安装在特征单元模块上,快速、方便;还可以在定位装置接触物件的一侧上粘接或用螺栓固定连接弹性材料,如橡胶、泡沫等用以在装载时缓冲装载的作用力;定位装置7还可以承受一定的侧向压力,分担物件一部分的重量。在特征单元模块框架12的对角位置安装一对支撑装置,支撑装置包括缓冲块8和支撑块9,缓冲块8由弹性材料制成,如橡胶、塑料,安装物件时起到缓冲作用;缓冲块8通过粘结或螺栓固定在支撑块9上,支撑块9焊接或用螺栓固定连接在框架12上,用以支撑物件,装载时缓冲块8缓冲装载作用力。在特征单元模块框架12的另一对角位置上,安装有一对加紧装置,夹紧装置包括快夹钳10、底座11,快夹钳10通过螺栓固定连接在底座11上,底座11用螺栓或焊接固定安装在特征单元模块的框架12上。特征单元模块安装固定在基础模块1、过渡模块上,通过螺栓连接,拆卸更换快速、方便。
第一过渡模块5也可以固定安装在基础模块1的横梁上,这时无需更换基础模块1,只需更换特征单元模块即可,图4为特征单元模块的第二实施例的结构示意图,如图2、4所示的特征单元模块外形尺寸相同,均为放置发动机时的特征单元模块,根据发动机外形不同,图4所示的特征单元模块,在框架12的边框上,定位装置7分别安装在四个边框上,在框架的边框上分别安装有支撑装置,三个夹紧装置分别安装在框架12的边框上。
工作时,把物件分别放置在各层料架的特征单元模块上后,通过特征单元模块上的定位装置7、支撑装置导向、定位、支撑,放置好物件以后,根据物件的外形、结构调整快夹钳10夹紧物件,单层料架装载完成后,由叉车插入叉卸结构3的孔内,逐层堆叠装置各单层料架,各层料架之间由立柱2、堆垛结构4支撑。在卸货物的时候,用叉车或吊车将各单层料架向上提起,逐层卸下单层料架,并卸下料架上的货物。然后可以将各单层料架的各个立柱2向下折叠,用叉车将折叠的单层料架逐层堆放。折叠之后的料架降低了高度可以节省空间,提高运输效率。
应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。