CN201296161Y - 客车空调节能系统 - Google Patents

客车空调节能系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201296161Y
CN201296161Y CNU2008202036192U CN200820203619U CN201296161Y CN 201296161 Y CN201296161 Y CN 201296161Y CN U2008202036192 U CNU2008202036192 U CN U2008202036192U CN 200820203619 U CN200820203619 U CN 200820203619U CN 201296161 Y CN201296161 Y CN 201296161Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
condensed water
air conditioner
water
trough
energy conservation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008202036192U
Other languages
English (en)
Inventor
谢适发
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008202036192U priority Critical patent/CN201296161Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201296161Y publication Critical patent/CN201296161Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3233—Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means
    • B60H1/32331—Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means comprising means for the use of condensed liquid, e.g. for humidification or for improving condenser performance

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种能回收并充分利用冷凝水、节能、环保的客车空调节能系统，该客车空调节能系统能降低发动机及尾气温度，减少热污染排放，同时能杜绝冷凝水滴落。本实用新型包括空调机(10)、发动机(11)、尾气管(12)、集水槽(2)、冷凝水喷水管(3)、若干个喷头(4)，所述空调机(10)产生的冷凝水通过冷凝水排水管(13)收集到所述集水槽(2)内，所述冷凝水喷水管(3)将所述集水槽(2)内的冷凝水输送到所述喷头(4)，所述喷头(4)的出口分别对准所述发动机(11)及所述尾气管(12)。本实用新型可广泛应用于客车节能领域。

Description

客车空调节能系统
技术领域
本实用新型涉及一种客车空调节能系统。
背景技术
目前在长途客车、公共汽车、旅游客车等客车上普遍使用空调调节车内温度，以增加舒适性。在空调制冷过程中，蒸发器的表面温度很低，与蒸发器表面接触的空气中会有一部分水分冷凝出来，形成空调的冷凝水。目前空调冷凝水都是直接由冷凝水管排出到车外，任其滴落到地面，这既是对冷量的浪费，同时又影响环境美观。另一方面，客车在行驶过程中尤其是长途行驶中发动机会产生大量热量，热量在发动机仓内聚积，影响了发动机的高效运行；另外，由于尾气温度较高，导致对环境的热污染；另外，刹车轮毂温度高对刹车性能也有影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能回收并充分利用冷凝水、节能、环保的客车空调节能系统，该客车空调节能系统能降低发动机及尾气温度，减少热污染排放，同时能杜绝冷凝水滴落。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括空调机、发动机、尾气管，所述客车空调节能系统还包括集水槽、冷凝水喷水管、若干个喷头，所述空调机产生的冷凝水通过冷凝水排水管收集到所述集水槽内，所述冷凝水喷水管将所述集水槽内的冷凝水输送到所述喷头，所述喷头的出口分别对准所述发动机及所述尾气管。
进一步，所述喷头的出口还对准刹车轮毂。
进一步，所述集水槽的位置高于所述喷头的位置，所述冷凝水喷水管接于所述集水槽的底部。
进一步，所述客车空调节能系统还包括水泵、液位开关，所述水泵与所述冷凝水喷水管相连接，所述液位开关位于所述集水槽上且与所述水泵相联动。
更进一步，所述水泵为微型潜水泵，所述水泵位于所述集水槽内。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括集水槽、冷凝水喷水管、若干个喷头，所述喷头的出口分别对准所述发动机及所述尾气管，在空调制冷过程中，产生的冷凝水通过冷凝水排水管收集到所述集水槽内，所述冷凝水喷水管将所述集水槽内的冷凝水输送到所述喷头，将冷凝水雾化并喷到所述发动机及所述尾气管上，不仅减少了冷凝水的滴落，而且使得发动机及尾气的温度降低，减少了热污染排放，同时使得发动机效率提高，故本实用新型能回收并充分利用冷凝水、节约能源、保护环境，能降低发动机及尾气温度，减少热污染排放，同时能杜绝冷凝水滴落；
由于本实用新型所述喷头的出口还对准刹车轮毂，冷凝水还可以通过喷洒对所述刹车轮毂进行降温，故本实用新型还有利于提高刹车性能；
由于本实用新型所述集水槽的位置高于所述喷头的位置，所述冷凝水喷水管接于所述集水槽的底部，因此可利用所述集水槽内的冷凝水自身的重力及高度差进行喷水，此种方案不需要额外的动力，故本实用新型更加节能环保；
由于本实用新型还包括水泵、液位开关，所述水泵与所述冷凝水喷水管相连接，所述液位开关位于所述集水槽上且与所述水泵相联动，采用此种方案，冷凝水可以通过所述水泵加压输送，提高了雾化的水平，当水位到达所述液位开关设定的最低水位时，所述液位开关给所述水泵启动信号，冷凝水被泵入到所述冷凝水喷水管内，并通过所述喷头使冷凝水呈喷雾状喷向所述发动机及所述尾气管，给所述发动机及所述尾气管降温，本实用新型所述水泵可间歇工作，在水位高时工作，将冷凝水排出，在水位低时停止工作，因此增加的功耗很低，故本实用新型喷雾效果好，降温效果好，冷凝水利用率高；
由于本实用新型所述水泵为微型潜水泵，所述水泵位于所述集水槽内，故本实用新型可利用现有客车的空间进行改造，不占用过多的空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
如图1所示，本实施例中客车1包括空调机10、发动机11、尾气管12，所述客车空调节能系统还包括集水槽2、冷凝水喷水管3、若干个喷头4，所述喷头4的数量可根据实际情况进行调整和设置，所述空调机10产生的冷凝水通过冷凝水排水管13收集到所述集水槽2内，所述冷凝水喷水管3将所述集水槽2内的冷凝水输送到所述喷头4，所述喷头4的出口分别对准所述发动机11及所述尾气管12，所述喷头4将冷凝水雾化并喷到所述发动机11及所述尾气管12上，不仅减少了冷凝水的滴落，而且使得发动机及尾气的温度降低，减少了热污染排放，同时使得发动机效率提高，因此本实用新型能回收并充分利用冷凝水、节约能源、保护环境，能降低发动机及尾气温度，减少热污染排放，同时能杜绝冷凝水滴落。另外，本实施例的所述喷头4的出口还对准刹车轮毂15，冷凝水还可以通过喷洒对所述刹车轮毂15进行降温，有利于提高刹车性能。
本实施例中所述集水槽2的位置高于所述喷头4的位置，所述冷凝水喷水管3接于所述集水槽2的底部，可利用所述集水槽2内的冷凝水自身的重力及高度差进行喷水，此种方案不需要额外的动力，更加节能环保。
实施例二：
如图2所示，本实施例与实施例一的区别在于：所述客车空调节能系统还包括水泵5、液位开关6，所述水泵5与所述冷凝水喷水管3相连接，所述液位开关6位于所述集水槽2上且与所述水泵5相联动，所述水泵5为微型潜水泵，所述水泵5位于所述集水槽2内，可利用现有客车的空间进行改造，不占用过多的空间。本实施例中，所述集水槽2与所述喷头4的位置关系没有限制，比实施例一更自由。
本实施例其余特征同实施例一。
采用此种方案，冷凝水可以通过所述水泵5加压输送，提高了雾化的水平，当水位到达所述液位开关6设定的最低水位时，所述液位开关6给所述水泵5启动信号，冷凝水被泵入到所述冷凝水喷水管3内，并通过所述喷头4使冷凝水呈喷雾状喷向所述发动机11及所述尾气管12，给所述发动机11及所述尾气管12降温，本实用新型所述水泵5可间歇工作，在水位高时工作，将冷凝水排出，在水位低时停止工作，因此增加的功耗很低，而且喷雾效果好，降温效果好，冷凝水利用率高。
本实用新型可广泛应用于客车节能领域。

Claims (5)

1、一种客车空调节能系统，包括空调机(10)、发动机(11)、尾气管(12)，其特征在于：所述客车空调节能系统还包括集水槽(2)、冷凝水喷水管(3)、若干个喷头(4)，所述空调机(10)产生的冷凝水通过冷凝水排水管(13)收集到所述集水槽(2)内，所述冷凝水喷水管(3)将所述集水槽(2)内的冷凝水输送到所述喷头(4)，所述喷头(4)的出口分别对准所述发动机(11)及所述尾气管(12)。
2、根据权利要求1所述的客车空调节能系统，其特征在于：所述喷头(4)的出口还对准刹车轮毂(15)。
3、根据权利要求1或2所述的客车空调节能系统，其特征在于：所述集水槽(2)的位置高于所述喷头(4)的位置，所述冷凝水喷水管(3)接于所述集水槽(2)的底部。
4、根据权利要求1或2所述的客车空调节能系统，其特征在于：所述客车空调节能系统还包括水泵(5)、液位开关(6)，所述水泵(5)与所述冷凝水喷水管(3)相连接，所述液位开关(6)位于所述集水槽(2)上且与所述水泵(5)相联动。
5、根据权利要求4所述的客车空调节能系统，其特征在于：所述水泵(5)为微型潜水泵，所述水泵(5)位于所述集水槽(2)内。
CNU2008202036192U 2008-11-18 2008-11-18 客车空调节能系统 Expired - Fee Related CN201296161Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008202036192U CN201296161Y (zh) 2008-11-18 2008-11-18 客车空调节能系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008202036192U CN201296161Y (zh) 2008-11-18 2008-11-18 客车空调节能系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201296161Y true CN201296161Y (zh) 2009-08-26

Family

ID=41042127

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008202036192U Expired - Fee Related CN201296161Y (zh) 2008-11-18 2008-11-18 客车空调节能系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201296161Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108800388A (zh) * 2018-07-16 2018-11-13 山东诺德能源科技有限公司 一种办公楼宇空调节能系统及方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108800388A (zh) * 2018-07-16 2018-11-13 山东诺德能源科技有限公司 一种办公楼宇空调节能系统及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204451864U (zh) 用于给车胎及刹车片降温的车载空调系统
CN201191054Y (zh) 一种后置式喷雾加湿风机
CN202008210U (zh) 一种具有自净功能的高效汽车空调系统
CN103727605A (zh) 带冷凝水回收利用装置的空调系统
CN101402315A (zh) 客车空调节能系统
CN111098669A (zh) 一种客车用空调冷凝水循环冷却系统
CN201296161Y (zh) 客车空调节能系统
CN207277273U (zh) 一种蒸汽式融雪车及其水箱
CN201412912Y (zh) 一种带冷凝水回收利用装置的机房空调
CN201216980Y (zh) 电动气压式水喷雾器
CN104494395A (zh) 车胎及刹车片降温用蒸发冷却车载空调系统
CN206734262U (zh) 一种汽车雨刮器除霜系统
CN211942898U (zh) 一种客车用空调冷凝水循环冷却系统
CN203698228U (zh) 一种节水型温度湿度可调洗车机
CN209570036U (zh) 一种方形无填料喷雾冷却塔
CN208952473U (zh) 一种空调冷凝器喷淋装置
CN2379766Y (zh) 一种鼓风喷射式冷却塔
CN201242370Y (zh) 蒸发式换热器
CN207959107U (zh) 融雪车及其锅炉保温箱和热风烘干系统
CN207487041U (zh) 一种新型喷雾冷却系统
CN206427014U (zh) 一种重型商用车制动器微量液体冷却装置
CN201262461Y (zh) 汽车空调雾化节能系统
CN204401534U (zh) 节水洒水车
CN204786943U (zh) 一种应用于工业系统空调的新风进风口降温装置
CN217188577U (zh) 一种带太阳能的干雾抑尘装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090826

Termination date: 20121118