CN201293024Y - 减速机轴向固定的装置 - Google Patents

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CN201293024Y CNU2008202224420U CN200820222442U CN201293024Y CN 201293024 Y CN201293024 Y CN 201293024Y CN U2008202224420 U CNU2008202224420 U CN U2008202224420U CN 200820222442 U CN200820222442 U CN 200820222442U CN 201293024 Y CN201293024 Y CN 201293024Y
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刘德华
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Abstract

本实用新型公开了一种用于减速机轴向固定的装置，包括轴以及轴的轴径依次安装的锥面档环、锥面定距环和齿轮，锥面定距环的一个端面为平面，另一个端面为斜面，锥面档环的一个端面为斜面，锥面定距环的斜面与锥面档环的斜面相贴合，锥面定距环的平面与齿轮相接触。本实用新型装置解决了原结构定距环须配作的不足，不用再重新测量定距环，减少了安装时间，简化安装过程。

Description

减速机轴向固定的装置
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，涉及一种减速机轴向固定的装置。
背景技术
目前，减速机齿轮和轴承的一种轴向固定结构为平面档环和定距环，根据安装后的齿轮和档环之间的实测尺寸，配作定距环尺寸。这样，安装车间要有机加工能力；加工时间长，影响安装周期。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减速机轴向固定的装置，解决了现有轴向固定装置中配作繁琐的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，减速机轴向固定的装置，包括轴以及轴的轴径上依次安装的锥面档环、锥面定距环和齿轮。锥面定距环的一个端面为平面，另一个端面为斜面，锥面档环的一个端面为斜面，锥面定距环的斜面与锥面档环的斜面相贴合，锥面定距环的平面与齿轮相接触。
本实用新型的特征还在于，锥面档环的斜面的倾斜角与锥面定距环的斜面的倾斜角θ相同，倾斜角θ为6度至10度。
本实用新型的固定装置将原先的减速机轴向固定的档环与定距环替换成锥面档环与锥面定距环，通过锥面档环径向移动时通过斜面带动定距环轴向移动，固定住齿轮，使得不用再重新测量配作定距环，减少了安装时间，简化安装过程。
附图说明
图1是现有减速机轴向固定装置的结构示意图；
图2是图1的右视图；
图3是本实用新型轴向固定装置的结构示意图；
图4是图3的右视图。
图中，1.档环，2.定距环，3.齿轮，4.锥面档环，5.锥面定距环，6.轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
图1显示的是现有减速机轴向固定装置的结构示意图。轴6的轴径依次安装有档环1、定距环2与齿轮3，其中定距环2的两端与档环1、齿轮3平面接触。
图2显示的是图1的右视图，如图2所示档环1为接点连接的两个半环，档环1与轴6紧密接触。
图3是本实用新型轴向固定装置的结构示意图，锥面档环4、锥面定距环5与齿轮3依次套在轴6的轴径上，其中，锥面定距环5的一个端面为平面，另一个端面为斜面，锥面档环4的一个端面为斜面，锥面定距环5的斜面与锥面档环4的斜面相贴合，锥面定距环5的平面与齿轮3相接触。锥面档环4的斜面的倾斜角与锥面定距环5的斜面的倾斜角θ相同，倾斜角θ为6度至10度。
图4显示的是图3的右视图，如图4所示，锥面档环4与轴6之间有0.5毫米至1毫米空隙的结构，以便两个半环把合时，锥面档环4能径向移动。在锥面档环4径向移动时，通过锥面档环4与锥面定距环5的斜面，带动锥面定距环5轴向移动，从而固定住齿轮3。
本实用新型装置解决了原结构定距环须配作的不足，不用再重新测量定距环，减少了安装时间，简化安装过程。

Claims (2)

1.一种用于减速机轴向固定的装置，包括轴(6)以及轴(6)的轴径依次安装的锥面档环(4)、锥面定距环(5)和齿轮(3)，其特征在于，所述的锥面定距环(5)的一个端面为平面，另一个端面为斜面，所述锥面档环(4)的一个端面为斜面，锥面定距环(5)的斜面与锥面档环(4)的斜面相贴合，锥面定距环(5)的平面与齿轮(3)相接触。
2.按照权利要求1所述的减速机轴向固定的装置，其特征在于，所述锥面档环(4)的斜面的倾斜角与锥面定距环(5)的斜面的倾斜角θ相同，倾斜角θ为6度至10度。
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