CN201284171Y - 一种剪叉式液压电梯升降机构 - Google Patents

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CN201284171Y CNU2008201909280U CN200820190928U CN201284171Y CN 201284171 Y CN201284171 Y CN 201284171Y CN U2008201909280 U CNU2008201909280 U CN U2008201909280U CN 200820190928 U CN200820190928 U CN 200820190928U CN 201284171 Y CN201284171 Y CN 201284171Y
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Abstract

本实用新型涉及一种液压电梯升降机构。带有轿门的升降用轿箱两侧有沿导轨上下滑动的导靴,轿箱内装有电气操纵箱,井道底部附近的机房装液压泵站、井道内装液压油缸,轿箱与液压油缸之间有多层剪叉杆件,最上层的剪叉杆件与轿厢底部和底部导轨连接,最底层的剪叉杆件井道底部一侧和底部导轨连接,每层剪叉杆件的中间、每层剪叉杆件的杆头间通过铰轴连接,液压油缸活塞杆最底层的剪叉杆件中间的铰轴连接。使用本实用新型时,液压油缸活塞杆通过最底层的剪叉杆件中间的铰轴,带动剪叉机构层沿井道导轨作放、收运动,从而带动轿箱沿井道导轨作向上升、向下降的直线运动。本实用新型运行平稳、停站准确、安全可靠、承载能力大,适于楼层较低建筑物使用。

Description

一种剪叉式液压电梯升降机构
技术领域
本实用新型涉及一种液压电梯升降机构。
背景技术
液压电梯因具有运行平稳、停站准确、安全可靠、承载能力大、加工制造简单等特点,适用于要求特别可靠,楼层较低的建筑,特别适用于那些顶部不能安设机房或要求靠外墙安装的场合。现有《一种直顶式家庭液压电梯的结构》(中国专利200620028900),通过两个主体导向管放置在设备底部基座的两个管基座内,承载轿厢底座、承载轿顶盖架、升降承载横梁互相垂直平行的连接在两个承载运行导向管上并一起套在两个主体导向管上,两个主体导向管的上端放置在设备顶部基座上的两个管基座内;液压缸固定安装在设备底部基座的液压缸基座上,液压缸的活塞与升降承载横梁中间部位的支撑连接点连接,液压驱动完成电梯的升降运行动作。它满足了家庭用电梯的要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状,旨在提供一种运行平稳、停站准确、安全可靠、承载能力大,适于楼层较低建筑物使用的一种剪叉式液压电梯升降机构。
本实用新型目的的实现方式为,一种剪叉式液压电梯升降机构,井道两恻有导轨,带有轿门的升降用轿箱两侧有沿导轨上下滑动的导靴,轿箱内装有电气操纵箱,井道装液压泵站、液压油缸,轿箱与液压油缸之间有6层以上的剪叉杆件,最上层的剪叉杆件的上端头一侧的两个铰座固定在轿厢底部的一侧,另一侧的导轮在轿厢底部的导轨上,最底层的剪叉杆件的下端头一侧的两个铰座固定在井道底部的一侧,另一侧的滚轮在井道底部的导轨上,每层剪叉杆件的中间通过中心铰轴连接,每层剪叉杆件的杆头两端通过剪叉铰轴连接,剪叉杆件杆头在井道侧的导轨上,液压油缸通过活塞杆铰轴与最底层的剪叉杆件铰接,液压油缸上端通过油缸铰轴与另一组剪叉杆件铰接。
使用本实用新型时,操作轿箱内的电气操纵箱的操作按钮,液压泵站给液压油缸提供液压动力源,液压油缸活塞杆通过最底层的剪叉杆件中间的铰轴,带动剪叉机构层沿井道导轨作放、收运动,从而带动轿箱沿井道导轨作向上升、向下降的直线运动,也就是电梯上、下。
本实用新型运行平稳、停站准确、安全可靠、承载能力大,适于楼层较低建筑物使用。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图
具体实施方式
下面以有六节剪叉杆件的液压电梯升降机构来详述本实用新型。
参照附图,本实用新型的井道6两恻有导轨15,带有轿门的升降用轿箱5两侧有沿导轨15上下滑动的导靴16,轿箱内装有电气操纵箱,井道6底部附近的机房装液压泵站7、液压油缸11,轿箱5与液压油缸11之间有6层剪叉杆件4,最上层的剪叉杆件的上端头一侧的两个铰座1固定在轿厢底部的一侧,另一侧的滚轮3在轿厢底部的导轨2上,最底层的剪叉杆件的下端头一侧的两个铰座1固定在井道6底部的一侧,另一侧的滚轮3在井道底部的导轨2上,每层剪叉杆件的中间通过中心铰轴12连接,每层剪叉杆件的杆头两端通过剪叉铰轴13连接,剪叉杆件杆头在井道侧的导轨2上,液压油缸通过活塞杆铰轴9与最底层的剪叉杆件铰接,液压油缸上端通过油缸铰轴10与另一组剪叉杆件铰接。
使用本实用新型时,操作轿箱内的电气操纵箱的操作按钮,液压泵站给液压油缸提供液压动力源,液压油缸活塞杆通过最底层的剪叉杆件中间的铰轴,带动剪叉机构层沿井道导轨作放、收运动,从而带动轿箱沿井道导轨作向上升、向下降的直线运动,也就是电梯上、下。

Claims (1)

1、一种剪叉式液压电梯升降机构,其特征在于井道两恻有导轨,带有轿门的升降用轿箱两侧有沿导轨上下滑动的导靴,轿箱内装有电气操纵箱,井道装液压泵站、液压油缸,轿箱与液压油缸之间有6层以上的剪叉杆件,最上层的剪叉杆件的上端头一侧的两个铰座固定在轿厢底部的一侧,另一侧的导轮在轿厢底部的导轨上,最底层的剪叉杆件的下端头一侧的两个铰座固定在井道底部的一侧,另一侧的滚轮在井道底部的导轨上,每层剪叉杆件的中间通过中心铰轴连接,每层剪叉杆件的杆头两端通过剪叉铰轴连接,剪叉杆件杆头在井道侧的导轨上,液压油缸通过活塞杆铰轴与最底层的剪叉杆件铰接,液压油缸上端通过油缸铰轴与另一组剪叉杆件铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102134046A (zh) * 2011-01-25 2011-07-27 李启涵 旗手升降台
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