CN201283994Y - 直线踩踏式传力机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直线踩踏式传力机构,其特征在于由两个踏板、两个双面齿条、小齿轮、轴、两个飞轮、牙盘、弹簧组成。所述的牙盘固定在所述轴中点,所述两个飞轮在轴上,相对于牙盘对称安装,所述的两个双面齿条与两个飞轮分别通过轮齿吻合,两个双面齿条再通过所述的小齿轮连接,所述的两个踏板分别固定连接于两个双面齿条一端。弹簧根据实际情况决定是否安装。上述机构安装于人力交通工具机架上。再用链条连接牙盘与人力交通工具上的被动飞轮。本实用新型可应用于自行车、滑板车等人力交通工具,具有无踩踏死点、力输出均匀、省力、适合单脚残疾人士使用等优点,具有广泛的用途。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直线踩踏式传力机构,确切的说是一种应用于人力交通工具上,能将人的直线踩踏运动转化为轴的圆周运动的传力机构。属于交通机械技术领域。
背景技术
从目前人们交通工具的使用情况看,主要有:依靠外界能量驱动的机车,如汽车;依靠人自身能量驱动的简单人力车,如自行车;步行。但是,随着能源的日益紧张,能源价格日益上涨,环境压力的与日俱增,城市规模扩大导致的交通拥堵等等因素,使得像小汽车等能耗大、污染严重、体积大的交通工具的使用成本越来越高。而步行虽然没有上述问题,但是时间成本太大、容易疲劳是步行本身不可能克服的缺陷。所以现在,简单的人力交通工具越来越受人们,尤其是城市人们的青睐。
现在人们常见的人力交通工具除了自行车之外,还有轮滑、四轮滑板、滑板车等。上述几种人力交通工具各有优缺点。传统自行车圆周式的踩踏方式,在力的传动上存在死点问题。在实际中虽然可以通过改变施力方向的方式在一定程度上克服死点,但是人力的不稳定输出容易造成使用者疲劳。轮滑、四轮滑板、滑板车等人力交通工具在使用时,使用者的身体重心由于上下起伏,也容易引起疲劳,并且速度有限。
实用新型内容
为了解决人力交通工具(以下以自行车为例)的这些问题,本实用新型提供了一种靠人力直线踩踏,在力的传动上不存在死点的传力机构。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下的技术方案来实现的:
一种直线踩踏式传力机构,其特征在于由两个踏板、两个双面齿条、小齿轮、轴、两个飞轮、牙盘、弹簧组成。所述的牙盘固定在所述轴中点,所述两个飞轮安装在轴上,并且相对于牙盘对称,所述的两个双面齿条与两个飞轮分别通过轮齿吻合,两个双面齿条再通过所述的小齿轮连接,所述的两个踏板分别固定连接于两个双面齿条一端,所述的弹簧一端连接其中一个踏板,另一端连接相应的机架(注:是否安装弹簧根据实际需要而定,无弹簧的为双踩踏式,有弹簧的为单踩踏式)。上述机构安装于自行车机架上,再用链条连接牙盘与自行车后轴上的被动飞轮。
本实用新型的有益效果是:
一:该机构在力的传动上不存在死点问题,使人力能够稳定地输出,机械效率也将提高。
二:安装有单踩踏式机构的自行车适合单脚残疾人士使用。
三:单踩踏式机构也可以安装在滑板车上,人可以单脚踩踏驱动滑板车,避免了脚直接蹬地,既提高了速度,又节省了体力,效率大大增加。
本实用新型用途广泛,具有良好的前景。
附图说明
图1为本直线踩踏传力机构主视示意图(双踩踏式);
图2为本直线踩踏传力机构侧视示意图;
图3为本直线踩踏传力机构主视示意图(单踩踏式)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作具体的介绍如下:
图1为本直线踩踏传力机构主视示意图(双踩踏式);图2为本直线踩踏传力机构侧视示意图;图3为本直线踩踏传力机构主视示意图(单踩踏式)。
如图所示,本实用新型的一种直线踩踏传力机构,包括其特征在于由踏板1、踏板2、双面齿条3、双面齿条4、小齿轮5、轴6、飞轮7(飞轮内部有棘轮结构,和自行车后轴上的飞轮类似)、飞轮8、牙盘9、弹簧10。牙盘9固定在轴6上,飞轮7和飞轮8分别安装在轴上,并且在牙盘9两侧。双面齿条3和双面齿条4分别与飞轮7和飞轮8通过轮齿吻合,双面齿条3和双面齿条4通过小齿轮5连接,踏板1和踏板2分别固定连接在双面齿条3和双面齿条4上。轴6安装于自行车机架上;双面齿条3和双面齿条4与机架有面接触,保证双面齿条只能沿长度方向运动;小齿轮5固定于机架上。该实用新型工作时,使用者得一只脚踩踏踏板1,另一只脚同踏板2一起向上回收,踏板1将力传给双面齿条3,双面齿条3和双面齿条4由于通过小齿轮5连接,将做方向相反的等速运动(小齿轮5的作用是使机构运动的连续性增强),双面齿条3带动飞轮7作圆周运动,飞轮7带动轴6和牙盘9做圆周运动,飞轮8和轴6打空,当踏板2受到踩踏时,飞轮7和飞轮8交换运动状态,但轴6和牙盘9圆周运动的方向不变,这样,只要人在踩踏踏板,牙盘就能作方向不变的圆周运动,从而通过链条,带动自行车前进。
若将弹簧10一端固定于上述机构的其中一踏板上,另一端固定于机架,就是双踩踏式机构。如图3所示,当脚踩踏踏板1时,一部分力通过双面齿条3带动飞轮6,另一部分力通过小齿轮5使双面齿条4上升,进而压缩弹簧10。当踩踏脚回收时,压缩的弹簧10释放能量,使双面齿条4带动飞轮8,并且通过小齿轮5使双面齿条3和踏板1跟随踩踏脚上升。这样,只需要单脚往复踩踏踏板1,本实用新型也能工作。
凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1、一种直线踩踏式传力机构,其特征在于由两个踏板、两个双面齿条、小齿轮、轴、两个飞轮、牙盘、弹簧组成,所述的牙盘固定在所述轴中点,所述两个飞轮在轴上,相对于牙盘对称安装,所述的两个双面齿条与两个飞轮分别通过轮齿吻合,两个双面齿条再通过所述的小齿轮连接,所述的两个踏板分别固定连接于两个双面齿条一端,弹簧根据实际情况决定是否安装,上述机构安装于人力交通工具机架上,再用链条连接牙盘与人力交通工具上的被动飞轮。
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2008
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Deng Chao Document name: Notification to Pay the Fees |
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C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090805 Termination date: 20111024 |