CN201283920Y - 仪表板台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种载运汽车仪表板、并可以在其上进行工装的台车,在台车框架的底面设置行走轮与导向杆,在台车框架的顶面设有底架,在底架与台车框架之间设有定位装置,在底架上设有安装机架,底架左右两端各架设有转轴,安装机架固定连接在转轴上,在转轴上固定设有定位盘,定位盘的盘面上开设定位孔,在底架上定位销,在转轴上设有手摇柄,在安装机架的竖直杆上设有滑轨,在滑轨内滑块上设有仪表板支架定位支架、支架夹紧装置和支架工位止退夹紧装置,在水平杆上设有顺序相连的空调下支托、空调定位支撑与空调支撑夹紧装置,在左右的两竖直杆之间架设有安装横杆,在安装横杆上设有间隔设有仪表板支架支撑与仪表板支架导向装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种载运汽车仪表板、并可以在其上进行工装的台车,属于输送机技术领域。
背景技术
目前,在仪表板分装线线体上一般只是输送仪表板,当车身通过CPC输送链过来后通过机械手臂把仪表板安装在车身上,仪表板分装线原有的工作方式只是输送并不能进行工装。在仪表板分装线前工人要进行仪表板合装,合装后再工装在在仪表板分装线上,这样既浪费工作时间、又要进行二次工装,难以保证仪表板的精确性,同时也加大了工作的劳动强度,装配生产效率低下。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能保证仪表板安装的精确性、降低工作的劳动强度、提高装配生产效率的仪表板台车。
按照本实用新型提供的技术方案,在台车框架的底面设置行走轮与导向杆,在台车框架的顶面设有与其水平转动连接的底架,在底架与台车框架之间设有由定位销与定位孔组成的定位装置,在底架上设有与其竖直转动连接的、由竖直杆与水平杆形成的安装机架,所述底架左右两端各架设有转轴,该安装机架固定连接在转轴上,在其中一转轴上固定设有定位盘,定位盘的盘面上开设若干定位孔,在底架上设有与定位孔配合的定位销,并在设有定位盘的转轴的底架外侧部位设有手摇柄,在安装机架的竖直杆上设有滑轨,在滑轨内滑动连接的若干块滑块上分别设有仪表板支架定位支架、支架夹紧装置和支架工位止退夹紧装置,在水平杆上设有顺序相连的空调下支托、空调定位支撑与空调支撑夹紧装置,在左右的两竖直杆之间架设有安装横杆,在安装横杆上设有间隔设有仪表板支架支撑与仪表板支架导向装置。
在滑轨的端部位置的竖直杆设有工位死档。在台车框架的端部设有防撞块。在台车框架的顶面固定设有竖直向上伸出的转轴,与底架固定连接的轴承套接在转轴上,在台车框架的顶面固定设有滑座,滑座顶面开设有圆形的滑槽,在滑槽内设有若干滚珠,在底架底面设置的承载板压在所述滚珠上。
本实用新型输送线体简单;通过台车上的仪表板工装机构;可以保证快的生产节拍;维修保养方便;降低劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的右视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:在台车框架3的底面设置行走轮2与导向杆1,在台车框架3的顶面设有与其水平转动连接的底架6,在底架6与台车框架3之间设有由定位销5与定位孔50组成的定位装置,在底架6上设有与其竖直转动连接的、由竖直杆151与水平杆152形成的安装机架15,所述底架6左右两端各架设有转轴22,该安装机架15固定连接在转轴22上,在其中一转轴22上固定设有定位盘8,定位盘8的盘面上开设若干定位孔70,在底架6上设有与定位孔70配合的定位销7,并在设有定位盘8的转轴22的底架6外侧部位设有手摇柄23,在安装机架15的竖直杆151上设有滑轨20,在滑轨20内滑动连接的若干块滑块上分别设有仪表板支架定位支架16、支架夹紧装置17和支架工位止退夹紧装置18,在水平杆152上设有顺序相连的空调下支托10、空调定位支撑11与空调支撑夹紧装置12,在左右的两竖直杆151之间架设有安装横杆24,在安装横杆24上设有间隔设有仪表板支架支撑14与仪表板支架导向装置13。
在滑轨20的端部位置的竖直杆151设有工位死档19。在台车框架3的端部设有防撞块21。在台车框架3的顶面固定设有竖直向上伸出的转轴4,与底架6固定连接的轴承套接在转轴4上,在台车框架3的顶面固定设有滑座25,滑座25顶面开设有圆形的滑槽,在滑槽内设有若干滚珠26,在底架6底面设置的承载板27压在所述滚珠26上。
台车框架3的下面设有行走轮2(万向轮)与导向杆1;在台车框架3的上表面与底架6下表面通过转轴4连接,在底架6与台车框架3之间设有由定位销5与定位孔50组成的定位装置;在底架6上设有与其竖直转动连接的、由竖直杆151与水平杆152形成的安装机架15,底架6的端头两侧与安装机架15的两侧通过转轴22转动连接。
安装机架15共有一套,其上有安装仪表板支架的仪表板支架支撑14、仪表板支架导向装置13和仪表板支架定位支架16以及仪表板支架定位支架16上的滑轨20,支架夹紧装置17和支架工位止退夹紧装置18和工位死档19。并有安装仪表板空调的空调定位支撑11,空调支撑夹紧装置12和空调下支托10。
安装机架15的操作步骤是:先把空调支撑夹紧装置12打开,把空调通过空调定位支撑11定位后调节空调下支托10,使其能与空调的下端面接触能具有支撑作用,关闭空调支撑夹紧装置12使其夹紧;然后打开支架工位止退夹紧装置18,通过连接左右支架夹紧装置17的把手通过滑轨20使其移动到工位死档19的位置,关闭支架工位止退夹紧装置18,防止支架夹紧装置17后退。
通过仪表板支架定位支架16的定位孔来安装仪表板支架,关闭支架夹紧装置17;并可在仪表板支架安装好其他配件(如中控台,线束);最后打开支架工位止退夹紧装置18,通过滑轨20移动到与空调的相对位置和仪表板支架导向装置13来完成仪表板的合装。
位于台车框架3的后端设有防撞块21。导向装置为台车框架3底部的行走轮2之间的设置的导向杆1。
安装机架15通过转轴22与底架6竖直转动连接,通过转轴22上的定位盘8上的定位孔70与底架6的定位销7来实现其垂直方向的定位。底架6的下表面与台车框架3的上表面通过转轴4转动连接,在台车框架3上设有转轴4,底架6上设有定位销5,该定位销5插入台车框架3中的定位孔50,可实现水平旋转的定位。
对照附图,导向杆1连接在台车框架3上,导向杆1是与线体连接的纽带,地推链通过导向杆1使台车运行;仪表板分装线做循环线体运动,吊具带安装完毕的车体进入下一道工序。
Claims (4)
1、一种仪表板台车,包括在台车框架(3)的底面设置的行走轮(2)与导向杆(1),在台车框架(3)的顶面设有与其水平转动连接的底架(6),在底架(6)与台车框架(3)之间设有由定位销(5)与定位孔(50)组成的定位装置,其特征是:在底架(6)上设有与其竖直转动连接的、由竖直杆(151)与水平杆(152)形成的安装机架(15),所述底架(6)左右两端各架设有转轴(22),该安装机架(15)固定连接在转轴(22)上,在其中一转轴(22)上固定设有定位盘(8),定位盘(8)的盘面上开设若干定位孔(70),在底架(6)上设有与定位孔(70)配合的定位销(7),并在设有定位盘(8)的转轴(22)的底架(6)外侧部位设有手摇柄(23),在安装机架(15)的竖直杆(151)上设有滑轨(20),在滑轨(20)内滑动连接的若干块滑块上分别设有仪表板支架定位支架(16)、支架夹紧装置(17)和支架工位止退夹紧装置(18),在水平杆(152)上设有顺序相连的空调下支托(10)、空调定位支撑(11)与空调支撑夹紧装置(12),在左右的两竖直杆(151)之间架设有安装横杆(24),在安装横杆(24)上设有间隔设有仪表板支架支撑(14)与仪表板支架导向装置(13)。
2、如权利要求1所述的仪表板台车,其特征是:在滑轨(20)的端部位置的竖直杆(151)设有工位死档(19)。
3、如权利要求1所述的仪表板台车,其特征是:在台车框架(3)的端部设有防撞块(21)。
4、如权利要求1所述的仪表板台车,其特征是:在台车框架(3)的顶面固定设有竖直向上伸出的转轴(4),与底架(6)固定连接的轴承套接在转轴(4)上,在台车框架(3)的顶面固定设有滑座(25),滑座(25)顶面开设有圆形的滑槽,在滑槽内设有若干滚珠(26),在底架(6)底面设置的承载板(27)压在所述滚珠(26)上。
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CN104827448A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于仪表板分总成装配的工装 |
CN110900658A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-03-24 | 青岛恒林工业集团股份有限公司 | 一种水平辅机机械手处的台车定位装置 |
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