CN201283915Y - 新型清洁燃料低地板铰接客车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铰接客车，尤其是涉及一种新型清洁燃料低地板铰接客车，包括车身、内饰、空调、后轮及后桥系统、中轮及中桥系统、前轮及前桥系统、动力转向系统、仪表系统、气路系统和底盘，其特征是：上述车身是通过铰接盘和伸缩棚连接而成，上述动力转向系统中设有后置天然气发动机和缓速器，天然气气瓶分几排固定在车身底中后部，车身内离地面的高度小于等于800毫米；本实用新型环保效果好、具有人性化特点、安全可靠、载客量多。

Description

新型清洁燃料低地板铰接客车

技术领域

本实用新型涉及一种铰接客车，尤其是涉及一种新型清洁燃料低地板铰接客车。

背景技术

铰接式客车因载客量大，所以在公共交通领域有着广泛的应用，然而目前不仅需要载客量多，而且同时还要求客车无论是老人、儿童、还是残疾人群等都上下乘坐非常方便，同时为了节省燃料，防止污染环境，人们越来越需要对环境污染小的客车，然而目前的铰接客车大部分使用电能使得车地板下部无较大的空间，而且电池数量多，占用空间大，从而使得车身高，由于电能的使用，使得车的成本升高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种环保效果好、具有人性化特点、安全可靠、载客量多的新型铰接清洁燃料低地板客车。

本实用新型通过如下方式实现：

一种新型清洁燃料低地板铰接客车，包括车身、内饰、空调、后轮及后桥系统、中轮及中桥系统、前轮及前桥系统、动力转向系统、仪表系统、气路系统和底盘，其特征是：上述车身是通过铰接盘和伸缩棚连接而成，上述动力转向系统中设有后置天然气发动机和缓速器，天然气气瓶分几排固定在车身底中后部，车身内离地面的高度小于等于800毫米；

所述天然气气瓶与发动机之间设有气路系统，气路系统采用双路供气，一路为常用供气管路，另一路为备用供气管路；

所述常用供气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器，所述备用供气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、三通手动截止阀、精滤器；

所述车身上设有前门、中门和后门，每个门均设有三级踏板，所述每个门的一级踏板空载离地高度小于等于320毫米，二级踏板空载离地高度小于等于240毫米，三级踏板小于等于240毫米。

本实用新型有如下效果：

1)节约燃料：本实用新型提供的装置，该车理论设计耗气50m³/100km，实际耗气40m³/100km。综上所述，该车以天然气做燃料，因为整车合理的配置，在车辆正常使用中实际耗气低于理论耗气，每辆车10年节省172500元；汽油、天然气为燃料比较，按实际消耗单车10年节约燃料费为810000元。

2)环保效果好：本实用新型提供的装置采用天然气为燃料，排放标准已达到国III。天然气被称为清洁燃料，经测试同一辆车在相同条件下使用汽油和天然气污染物的排放：CO₂减少24％、CO减少97％，SO₂减少了90％，由于天然气辛烷值高，不易爆震，发动机噪音降低40％，而且没有苯和铅等致癌有毒物质的排放。

3)具有人性化的结构：本实用新型乘客门为三级踏步，前、中、后门一级踏步空载离地高度：≤320mm、二级踏步：≤240mm、三级踏步：≤240mm，车厢内地板离地高度为≤800mm，以前客车车厢内地板离地标准高度980mm，突出人性化设计，方便老年人上下车；车辆装有空调，空调制冷量为46000大卡/小时，在炎炎夏日使乘客感到极大的舒适性，且空调质量稳定，车长15680mm，车宽2550mm，车高3080mm。后置天然气发动机，底部装有9只气瓶，气瓶规格：外径279mm、高度1640mm、重量102kg左右。其中8只气瓶横向布置在车厢底中前部及前中桥之间，1只气瓶竖向布置在车厢底中后部及中后桥之间，燃气管路选用Φ8mm的不锈钢钢管。

4)安全可靠：本实用新型车辆制动选用艾里逊T325R自动变速器自带液力缓速器，车辆起步平稳，制动方面不会因为驾驶员紧急制动使车辆突然减速，保证了乘客舒适性、安全性，且自动变速器自带液力缓速器质量稳定，制动性能良好。因此，在车辆起步和制动方面优于其它公交车辆，确保了车辆的安全性。

5)动力性好：本实用新型发动机：发动机：选用上柴SC9DT280Q3后置纯天然气发动机，额定功率206KW、280马力；排量8.8L；压缩比11∶1；排放标准国III，配有美国Woodward公司生产的电控装置。底盘选用国产标准底盘。安装助力转向器。燃气装置在减压器前选用美国WoodWard公司生产的CNG车用装置；之后选用重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司生产的管道及其他配件。安装北京天海有限公司生产的80升气瓶9只。加气口至钢瓶总管道之间的连接管道管径为

8mm。选用艾里逊T325R自动变速器自带液力缓速器，变速器各档速比和扭矩应满足公交运行使用要求，主减速比为6.143。中间连接部位选用进口依卡露斯铰接盘和伸缩棚，质量可靠。底盘的配置与发动机相适应，保证了车辆非常好的动力性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种新型清洁燃料低地板铰接客车，包括车身1、内饰2、空调3、后轮及后桥系统4、中轮及中桥系统14、前轮及前桥系统5、动力转向系统6、仪表系统7、气路系统8和底盘9，如图1所示：上述车身1是通过铰接盘和伸缩棚连接而成，上述动力转向系统6中设有后置天然气发动机和缓速器，天然气气瓶12分几排固定在车身1底中后部，车身1内离地面的高度小于等于800毫米，天然气气瓶12与发动机之间设有气路系统8，气路系统8采用双路供气，一路为常用供气管路，另一路为备用供气管路，常用供气管路在所述天然气气瓶12与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器，所述备用供气管路在所述天然气气瓶12与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、三通手动截止阀、精滤器，车身1上设有前门10、中门11和后门13，每个门均设有三级踏板，所述每个门的一级踏板空载离地高度小于等于320毫米，二级踏板空载离地高度小于等于240毫米，三级踏板小于等于240毫米。

充气时将高压天然气经充气阀分两路经过过流保护法阀充入天然气气瓶组，当仪表系统7高压表显示20Kpa时停止充气。

备用供气管路是在常用供气管路电磁阀出现故障时，打开三通手动截止阀给发动机供天然气。

Claims (4)

1.一种新型清洁燃料低地板铰接客车，包括车身(1)、内饰(2)、空调(3)、后轮及后桥系统(4)、中轮及中桥系统(14)、前轮及前桥系统(5)、动力转向系统(6)、仪表系统(7)、气路系统(8)和底盘(9)，其特征是：上述车身(1)是通过铰接盘和伸缩棚连接而成，上述动力转向系统(6)中设有后置天然气发动机和缓速器，天然气气瓶(12)分几排固定在车身(1)底中后部，车身(1)内离地面的高度小于等于800毫米。

2.如权利要求1所述的新型清洁燃料低地板铰接客车，其特征是：所述天然气气瓶(12)与发动机之间设有气路系统(8)，气路系统(8)采用双路供气，一路为常用供气管路，另一路为备用供气管路。

3.如权利要求2所述的新型清洁燃料低地板铰接客车，其特征是：所述常用供气管路在所述天然气气瓶(12)与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器，所述备用供气管路在所述天然气气瓶(12)与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、三通手动截止阀、精滤器。

4.如权利要求1所述的新型清洁燃料低地板铰接客车，其特征是：所述车身(1)上设有前门(10)、中门(11)和后门(13)，每个门均设有三级踏板，所述每个门的一级踏板空载离地高度小于等于320毫米，二级踏板空载离地高度小于等于240毫米，三级踏板小于等于240毫米。