CN201273350Y - 电磁摩擦制动器 - Google Patents

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吴玉彬
常丰吉
张德龙
田学光
邴玉霞
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Abstract

本实用新型涉及一种电磁摩擦制动器,该制动器包括磁轭、联结板、定心轴和制动齿轮;定心轴装固在磁轭的孔内;制动齿轮套在定心轴上,并与联结板固定连接;制动齿轮与定心轴可以相对转动。由于定心轴固装在磁轭的孔中,使制动器有一个固定的回转中心,因而本实用新型定心效果好、回转精度高,有效地降低了传动系统整体的噪声,提高了传动系统整体的工作稳定性。

Description

电磁摩擦制动器
技术领域:
本实用新型涉及一种电磁摩擦制动器。
背景技术
目前的电磁摩擦制动(或离合)器一般包括磁轭、动片、静片和联结板。电磁摩擦制动器与驱动轴采用键合方式连接,在电磁摩擦制动器失电(制动器线圈不通电)时,制动器中的弹簧推动衔铁将制动器的静片(石棉片)紧紧的压到动片上,使动、静片间产生很大的摩擦力,从而起到制动的作用;当制动器得电(制动器线圈通电)时,电磁铁产生的吸力将衔铁吸附到自身上(制动弹簧被压缩),同时释放静片(石棉片),使动片与静片有一定的间隙(产品欲设),这时的动、静片间没有摩擦力或摩擦力很小,即动、静片间实现空转。
由于制动器的联结板与动片存在较大的间隙,又没有独立轴系支撑,联结板的窜动量较大,制动器定心效果不好,回转精度低,导致传动系统整体的噪声大,工作稳定性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种有独立轴系的定心效果好、回转精度高的电磁摩擦制动器。
为解决上述技术问题,本实用新型的电磁摩擦制动器包括磁轭、联结板、定心轴和制动齿轮;定心轴装固在磁轭的孔内;制动齿轮套在定心轴上,并与联结板固定连接;制动齿轮与定心轴可以相对转动。
本实用新型的电磁摩擦制动器安装在设备中,制动齿轮与传动轴上的传动齿轮啮合。在制动器失电(制动器线圈不通电)时,制动器中的弹簧推动衔铁将制动器的静片(石棉片)紧紧的压到动片上,使动、静片间产生很大的摩擦力,动片及联结板停止转动,使与联结板固定连接的制动齿轮停止转动,制动齿轮向传动轴上的传动齿轮输出制动信号,使传动轴停止转动,从而起到制动的作用。
本实用新型的电磁摩擦制动器,定心轴固装在磁轭的孔中,使制动器有一个固定的回转中心,提高了制动器的定心效果和回转精度高,从而有效地降低了传动系统整体的噪声,提高了传动系统整体的工作稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明的电磁摩擦制动器纵向剖视图。1磁轭,2动片,3静片,4联结板,5定心轴,6制动齿轮,7第一轴承,8第二轴承,9小隔套,10大隔套。
具体实施方式
如图1所示,本发明的电磁摩擦制动器包括磁轭1,动片2,静片3,联结板4,定心轴5,制动齿轮6;定心轴5装固在磁轭1的孔内;制动齿轮6套在定心轴5上,并且与联结板4法兰连接;小隔套9和大隔套10安装在制动齿轮6与定心轴5之间,小隔套9与定心轴5间隙配合,大隔套10与制动齿轮6间隙配合;第一轴承7、第二轴承8分别安装在小隔套9和大隔套10的两端,增大了两个轴承之间的跨距,进一步提高了制动齿轮的承载能力及制动器的回转精度。

Claims (2)

1、一种电磁摩擦制动器,包括磁轭(1),联结板(4),其特征在于还包括定心轴(5)和制动齿轮(6);定心轴(5)装固在磁轭(1)的孔内;制动齿轮(6)套在定心轴(5)上,并与联结板(4)固定连接;制动齿轮(6)与定心轴(5)可以相对转动。
2、根据权利要求1所述的电磁摩擦制动器,其特征在于小隔套(9)和大隔套(10)安装在制动齿轮(6)与定心轴(5)之间,小隔套(9)与定心轴(5)间隙配合,大隔套(10)与制动齿轮(6)间隙配合;第一轴承(7)和第二轴承(8)分别安装在小隔套(9)和大隔套(10)的两端。
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