CN201264871Y - 利用液压驱动的天车 - Google Patents

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CN201264871Y CNU2008200753646U CN200820075364U CN201264871Y CN 201264871 Y CN201264871 Y CN 201264871Y CN U2008200753646 U CNU2008200753646 U CN U2008200753646U CN 200820075364 U CN200820075364 U CN 200820075364U CN 201264871 Y CN201264871 Y CN 201264871Y
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高原平
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Abstract

一种利用液压驱动的天车,在大、小车行走机构的每一个行走轮上均安装一个液压马达,这些马达分别与设置在天车操作室内并与电磁阀连接的同步马达连接;卷扬机构的动力源采用液压马达,并与同步马达连接。本实用新型的优点是:1.可减轻小天车本身的重量,同步性和停车后的稳定性都较好,并且速度的可控性较强。2.简化了结构、减轻了重量、提高了工作的稳定性、速度的可控性强。

Description

利用液压驱动的天车
技术领域:
本实用新型属于一种机械设备,特别涉及一种在工业厂矿中使用的利用液压驱动的天车。
背景技术:
随着液压技术的不断发展和完善,在冶金、工矿中采用液压系统工作的机械越来越多,液压技术的应用领域也在不断地扩大。但是,目前在国内外工矿企业中,天车的所用动力源均无液压技术。天车上大、小车的行走都是靠电机驱动,也就是在天车的每一个行走轮上都是靠一个电机和与其配套的变速箱,天车行走同步则依靠同一规格的电机和电机本身的自衡原理。天车的卷扬机构依靠大功率的电机和大体积的变速机构,在吊装过程中,一旦停电,则依靠天车上专用的抱闸来防止吊物的下落。
发明内容:
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种利用液压驱动的天车,该天车的行走和卷扬机构简单、停车时稳定、吊物起吊时不会自动下滑。
本实用新型的技术方案是:一种利用液压驱动的天车,包括大、小车行走机构和卷扬机构,其特征在于:在大、小车行走机构的每一个行走轮上均安装一个液压马达,这些马达分别与设置在天车操作室内并与电磁阀连接的同步马达连接;卷扬机构的动力源采用液压马达并与同步马达连接。
上述每一个液压马达的进出口处均设置一个压力传感器。
上述卷扬机构的管路上装有液控单向阀。
本实用新型的优点是:1、由于将大、小车行走机构的动力源采用了液压驱动,因此,可减轻小天车本身的重量,同步性和停车后的稳定性都较好,并且速度的可控性较强。2、由于将卷扬机构的动力源采用了液压驱动,因此简化了结构、减轻了重量、提高了工作的稳定性、速度的可控性强。
附图说明:
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式:
如图所示:一种以液压驱动的天车,在大、小车行走机构的每一个行走轮上均安装一个液压马达1、2,同步的实现是依靠设置在天车操作室内并与电磁阀连接的同步马达3,再加上天车自身的机械结构来实现的。大、小车的相对运动可采用较为普遍的软托链4来实现。大、小车停车后,电磁阀关闭,进出油口全部关闭,在补考虑马达自泄的情况下,天车处于绝对静止状态,从而保证了停车后的稳定性。卷扬机构的动力源5采用液压马达与同步马达连接,再配上相应的变速机构来实现吊装。在卷扬机构的管路上装有液控单向阀,可防止在一旦停电的情况下吊物的下落,但是紧急抱闸仍然需要,以防止在管道突然爆开的情况下,吊物的下落。上述每一个液压马达的进出口处均设置一个压力传感器6。

Claims (3)

1、一种利用液压驱动的天车,包括大、小车行走机构和卷扬机构,其特征在于:在大、小车行走机构的每一个行走轮上均安装一个液压马达,这些马达分别与设置在天车操作室内并与电磁阀连接的同步马达连接;卷扬机构的动力源采用液压马达,并与同步马达连接。
2、根据权利要求1所述的利用液压驱动的天车,其特征在于:上述每一个液压马达的进出口处均设置一个压力传感器。
3、根据权利要求1所述的利用液压驱动的天车,其特征在于:上述卷扬机构的管路上装有液控单向阀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104590995A (zh) * 2015-01-06 2015-05-06 山东丰汇设备技术有限公司 一种桥式起重机全液压控制小车系统
CN106438529A (zh) * 2016-11-07 2017-02-22 安徽理工大学 一种同步双制动矿用单轨吊行走机构液压系统
CN106938822A (zh) * 2016-11-07 2017-07-11 安徽理工大学 一种同步双制动型半自动矿用单轨吊迈步式行走机构液压系统

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