CN201264582Y

CN201264582Y - 抗干扰防盗装置及汽车

Info

Publication number: CN201264582Y
Application number: CNU2008200946386U
Authority: CN
Inventors: 黄镜锋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-06-17
Filing date: 2008-06-17
Publication date: 2009-07-01
Anticipated expiration: 2018-06-17

Abstract

本实用新型提供一种抗干扰防盗装置及汽车；该抗干扰防盗装置包括：检测干扰的干扰检测单元，该干扰检测单元检测到干扰时，输出干扰检测信息；主控单元，接收该干扰检测信息，控制其他控制单元进行相应操作。该抗干扰防盗装置可以抗干扰，当其受到干扰时，就会启动相应控制，进而实现抗干扰防盗功能。

Description

抗干扰防盗装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及防盗装置或系统，特别是一种抗干扰防盗装置及系统。

背景技术

目前，全球定位系统(Global：Positioning System，GPS)被广泛应用于汽车的防盗监控和导航方面，其借助现有的GSM或CDMA等移动通讯网络实现汽车防盗监控功能。现有的GPS防盗设备，一般通过CPU把GPS、GSM或CDMA模块联系在一起；通过GPS获取汽车的GPS信息，然后通过GSM或CDMA模块将GPS信息以短信、GPRS或语音呼叫等方式提供给服务提供商、客户，服务提供商或客户通过相应软件，显示汽车的位置，以实现防盗监控功能。

然而，许多已安装GPS防盗设备的汽车，依然逃脱不了被盗的命运，由此可见，现有的GPS防盗设备并不能很好的达到防盗目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗干扰防盗装置及系统，以更好的达到防盗目的。

一种抗干扰防盗装置，包括检测干扰的干扰检测单元，该干扰检测单元检测到干扰时，输出干扰检测信息；主控单元，接收该干扰检测信息，控制其他控制单元进行相应操作。

一种汽车，其特征在于，包括：抗干扰防盗装置，该抗干扰防盗装置为上述的抗干扰防盗装置。

上述抗干扰防盗装置或汽车，通过设置该干扰检测单元，当该干扰检测单元受到干扰时，就会启动相应控制，进而实现抗干扰防盗功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例一抗干扰防盗装置结构示意图；

图2为图1所示干扰检测单元的结构示意图；

图3为图1所示汽车状态检测单元的结构示意图；

图4为图1所示通信单元的结构示意图；

图5为图1所示锁死单元的结构示意图。

具体实施方式

参见图1所示，为本实用新型实施例一抗干扰防盗装置结构示意图；该抗干扰防盗装置包括：

GPS单元，用于接收GPS信号，输出GPS信息，如GPS坐标等；

干扰检测单元，用于检测干扰，如干扰通信的干扰信号，主用电源中断等；其可以是一个噪声检测单元，用于检测无线通信频段内的噪声；也可以是又多个模块并行工作的组成，每个模块对应一个通信频段；

汽车状态检测单元，用于检测汽车的运动状态，如静止熄火状态、静止启动状态、慢速运动状态或高速运动状态等；

通信单元，用于与外界通信，通信模式可以是但不限于GSM、CDMA、PHS(小灵通)、蓝牙、Zigbee、红外等无线通信的一种或任意组合，也可以是但不限于电缆、电线、光纤等有线通信的一种或任意组合，也可以无线通信与有线通信结合使用，通信模式可随使用环境不同而不同；

显示单元，用于显示信息，如GPS信息，各单元配置信息、干扰状态、汽车运动状态、通信状态，以及其他单元的状态；

输入单元，用于输入信息；该输入单元可以为单个按键，用于输入如确认、启动等指令；也可以为多个按键，用于输入复杂一些的指令，如配置指令，参数等，还可以输入抗干扰防盗装置的密码，用于禁用抗干扰防盗装置中的部分或全部功能；

主控单元，用于控制装置中的各个单元，在接收到部分检测单元的检测信息后，触发其他单元工作，以实现控制或报警等；

延时单元，用于实现延时操作；

备用电源，用于提供备用电力，当主用电源发生异常或被破坏时，提供电力；

告警单元，用于告警，可以是车灯、喇叭、红色警示灯等，在启动时发出警示光或警示音；

油路控制单元，用于控制油路，可以逐渐关闭或打开油路，也可以直接关闭油路；

电气控制单元，用于控制电气电路，如控制点火器、启动马达等；

锁死单元，用于锁死机械部件，如锁死方向盘、离合器、变速器、车轮等；

参见图2所示，为图1所示干扰检测单元的结构示意图；该干扰检测单元包括：GSM干扰检测模块、CDMA干扰检测模块、PHS干扰检测模块、蓝牙干扰检测模块、Zigbee干扰检测模块、电源干扰检测模块，各模块并行工作，当其中一个检测到被干扰时将输出干扰检测信息，不同干扰检测模块的干扰检测信息可以区分或不区分。各干扰检测模块可以分别检测上下行信道以区分。干扰检测信息中包括但不限于模块标识、信道标识、干扰强度、干扰时长等信息。

参见图3所示，为图1所示汽车状态检测单元的结构示意图；该汽车状态检测单元包括：发动机状态检测模块，用于检测发动机是否启动；运动状态检测模块，用于检测汽车的运动状态，如静止状态、低速行使状态、高速行使状态等。

参见图4所示，为图1所示通信单元的结构示意图；该通信单元包括但不限于：GSM通信模块、CDMA通信模块、PHS通信模块、蓝牙通信模块、Zigbee通信模块；各模块并行设置，其中至少一个模块处于工作状态，用于将GPS信息、各模块的状态信息以短信息、语音通话、无线链路等方式发出，提供给抗干扰防盗服务提供商或用户。

参见图5所示，为图1所示锁死单元的结构示意图；该锁死单元包括但不限于：方向盘锁死模块、离合器锁死模块、变速器锁死模块或、车轮锁死模块或车门锁死模块；各锁死模块可以直接锁死，也可以逐渐锁死；例如，方向盘锁死模块，可以通过逐渐缩小方向盘的转向角或逐渐增加方向盘的扭力，实现逐渐锁死；离合器锁死模块，可以通过逐渐增加离合阻力，实现逐渐锁死；变速器锁死模块，可以通过逐渐锁死部分档速，实现逐渐锁死，如逐渐锁死4档、3档、2档、1档，从高速档到低速档逐渐锁死；车轮锁死模块，可以通过逐渐增加刹车片压力，实现逐渐锁死车轮。

上述抗干扰防盗装置运行原理如下：

1、干扰检测单元检测到被干扰后，发出干扰检测信息；

2、主控单元接收到干扰检测信息后，控制其他控制单元进行相应操作；

3、可选的，主控单元通过汽车状态检测单元获取汽车状态，根据不同的汽车状态，控制其他控制单元；

3.1、当汽车状态为静止时，主控单元触发锁死单元，锁死机械结构；或者触发电气控制单元，关闭点火器供电或切断启动马达供电；或者触发油路控制单元切断油路；

3.2、当汽车状态为运动时，触发油路控制单元切断油路或逐渐关闭油路；或通过控制供油等手段，使汽车只能在某受限的低速下运动；或启动延时单元，延时超时后，触发油路控制单元切断或限制供油；还可以通过告警单元或显示单元进行文字、声音或警示光的提示。

4、可选的，主控单元通过分析干扰检测信息，当通信单元中一个或多个模块对应的频段未被干扰时，通过该模块向外发送干扰信息或告警信息；该干扰信息可以是上述干扰检测信息，也可以是转换后的信息，包括但不限于抗干扰防盗装置标识、干扰方式、干扰强度、干扰时长或各模块控制状态信息；

5、可选的，主控单元接收到干扰检测信息后，触发告警单元告警；

6、可选的，主控单元通过分析干扰检测信息，当车载主电源被干扰或切断时，触发备用电源供电；该干扰可以是主电源功率不足或电源降压；

7、可选的，为避免该抗干扰防盗装置影响配套使用设施本身控制系统，该抗干扰防盗装置中的控制单元与配套使用设施中的控制单元，并行控制配套使用设施中的被控单元；例如，该抗干扰防盗装置与汽车配套使用，该抗干扰防盗装置中的油路控制单元与汽车中的油路控制单元可以并行控制汽车中的油路；其他控制单元类似；

8、可选的，为避免配套使用设施本身电源被破坏后，影响该抗干扰防盗装置的控制功能，该抗干扰防盗装置中的备用电源可以供电给配套使用设施中的被控单元；例如，该抗干扰防盗装置与汽车配套使用，当汽车本身的电源系统被破坏以后，该抗干扰防盗装置中备用电源可以给油路、启动马达、点火器等供电；

9、可选的，当不希望该抗干扰防盗装置工作或该抗干扰防盗装置异常报警时，可以通过输入单元输入解除抗干扰防盗密码，可以通过显示单元显示输入信息；

10、可选的，主控单元接收到干扰检测信息后，触发车门锁死模块，锁死车门，此时的锁死可以与一般的锁死不同；如，该锁死可以与原有车门锁独立，即使正常用车钥匙开门，打开原车门锁，也无法解除该锁死；该锁死还可以锁死原有车门锁的控制，如断开控制连接或卡住原有车门锁，使得无法打开车门；

11、可选的，可以通过输入单元输入命令设置或查询各单元或模块的状态，通过显示单元显示设置或查询结果。

Claims

1、一种抗干扰汽车防盗装置，其特征在于，包括检测干扰的干扰检测单元，该干扰检测单元检测到干扰时，输出干扰检测信息；主控单元，接收该干扰检测信息，控制其他控制单元进行相应操作。

2、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括油路控制单元、电气控制单元或锁死单元，该油路控制单元、电气控制单元或锁死单元受该主控单元控制。

3、如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述干扰检测单元包括：GSM干扰检测模块、CDMA干扰检测模块、PHS干扰检测模块、蓝牙干扰检测模块、Zigbee干扰检测模块或电源干扰检测模块之一或任意组合。

4、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括通信单元，所述通信单元包括：GSM通信模块、CDMA通信模块、PHS通信模块、蓝牙通信模块或Zigbee通信模块之一或任意组合。

5、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括：汽车状态检测单元，检测汽车的运动状态，该汽车状态检测单元与主控单元连接。

6、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括：延时单元，与主控单元连接，提供延时操作。

7、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括：备用电源，为该抗干扰防盗装置，提供备用电力。

8、如权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包括：告警单元，与主控单元连接，提供告警操作。

9、一种汽车，其特征在于，包括：抗干扰防盗装置，该抗干扰防盗装置为权利要求1至8任意一项中的抗干扰防盗装置。

10、如权利要求9所述的汽车，其特征在于，该抗干扰防盗装置中的油路控制单元、电气控制单元或锁死单元，与汽车中的油路控制单元、电气控制单元或锁死单元共同控制被控单元。